Jelentősen csökkent a BMW, a Daimler és a Volkswagen, az észak-amerikai luxusautó-piac több mint 90 százalékát uraló német vállalatok árfolyama május 24-én, miután az Egyesült Államok arra figyelmeztetett, hogy védővámot vethet ki a külföldi járművek importjára.
Donald Trump amerikai elnök felkérte Wilbur Ross kereskedelmi minisztert, vizsgáltassa felül, hogy az autó-, és autóalkatrész-import nem jelent-e nemzetbiztonsági kockázatot.
A dél-koreai kormány elismerte, beleegyezett az Egyesült Államokba irányuló acélexportjának 30 százalékos csökkentésébe, valamint a dél-koreai platós kisteherautókra kivetett amerikai vámok fenntartásának meghosszabbításába, hogy megmentse a két ország szabadkereskedelmi egyezményét és mentességet kapjon az importált acélra kivetett amerikai vámok alól.
Az Európai Unió és további hat ország egyelőre mentességet kap az Egyesült Államokba importált acélra és alumíniumra kivetett vámok megfizetésére – jelentette be az Egyesült Államok kereskedelmi főképviselője.
Donald Trump amerikai elnök rendeletére az Egyesült Államok az acélimportra 25, az alumíniuméra pedig 10 százalékos védővámot vetett ki, az elnök acélipari dolgozók karéjában írta alá az importvámokról szóló döntést.
Amerika és Európa is csak veszíthet, ha kereskedelmi háborút folytat egymással – hangsúlyozta a német autóipari szövetség (VDA) elnöke a tervezett amerikai védővámokkal kapcsolatban. A szövetségi kormány is ismét bírálta Washington tervezett lépéseit, Steffen Seibert kormányszóvivő berlini tájékoztatóján kijelentette, hogy tévúton jár, aki tovább emeli a vámokat.
Donald Trump amerikai elnök azzal fenyegette meg az Európai Uniót, hogy “adót fog kivetni az Európában gyártott autókra”, ha az unió tényleg megtorló intézkedéseket hoz válaszul arra, hogy az Egyesült Államok vámot készül bevezetni az acél és az alumínium importjára.
Az alabamai Huntsville várost választotta új üzeme helyszínének a Toyota és a Mazda japán autógyártó – értesült a Reuters jól tájékozott forrásokból.
A Ford Motor nem Mexikóból, hanem Kínából fogja exportálni az Egyesült Államokba a Focus új modelljét 2019-től, amivel 500 millió dolláros megtakarítást ér el – közölte Joe Hinrichs, az amerikai multinacionális vállalat globális működésért felelős ügyvezető alelnöke.
A három nagy amerikai autógyár kénytelen munkahelyeket megszüntetni az eladások csökkenése miatt, noha azt ígérték Donald Trump amerikai elnöknek, hogy növelik a foglalkoztatottak számát az Egyesült Államokban.
Elképzelhető, hogy a BMW a spartanburgi (Dél-Karolina) üzemébe telepítené bizonyos modellek gyártását Németországból, ha Donald Trump tényleg bevezeti a magasabb vámokat. Egy bochumi konferencián Harald Krüger, a BMW vezérigazgatója elmondta, hogy a spartanburgi üzemben a szabadidő-autók mellett ckd-gyártással készülnének BMW 5 szedánok is.
Nyolc és félmilliárd dollárért rendelt az amerikai védelmi minisztérium a Lockheed Martin cégtől 90 darab F-35 típusú harci gépet – közölte a Pentagon és a vállalat.
A Ford autógyár és a Goldman Sachs bankház vezetői helytelenítik a bevándorlást szigorító elnöki rendeletet.
Új beruházásokra ösztökélte az autóipar vezetőit az amerikai elnök a Fehér Házban tartott kedd múlt heti egyeztetésen.
A General Motors (GM) 1 milliárd dolláros befektetést hajt végre egyesült államokbeli gyáraiban és mintegy ezer új munkahelyet teremt.
A nagy német autógyárak részvényei egy-másfél százalékkal gyengültek a január 16-ai tőzsdei kereskedés kezdetén, miután a rövidesen hivatalba lépő megválasztott amerikai elnök 35 százalékos importvám kivetéséről tett említést egy korábbi lapinterjúban.
A General Motors Donald Trump megválasztott elnök bírálatai ellenére sem tervezi, hogy felülvizsgálja külföldi termelésével kapcsolatos terveit.
Copyright © 2024
