Londoni pénzügyi elemzők szerint az amerikai ipar is megszenvedheti, ha Washington az autóimportra is megemelt védővámokat vezet be, mivel ez az amerikai autóipar évtizedek alatt kiépült beszállítói láncolatában is töréseket idézhet elő.
Jelentősen csökkent a BMW, a Daimler és a Volkswagen, az észak-amerikai luxusautó-piac több mint 90 százalékát uraló német vállalatok árfolyama május 24-én, miután az Egyesült Államok arra figyelmeztetett, hogy védővámot vethet ki a külföldi járművek importjára.
Donald Trump amerikai elnök felkérte Wilbur Ross kereskedelmi minisztert, vizsgáltassa felül, hogy az autó-, és autóalkatrész-import nem jelent-e nemzetbiztonsági kockázatot.
A dél-koreai kormány elismerte, beleegyezett az Egyesült Államokba irányuló acélexportjának 30 százalékos csökkentésébe, valamint a dél-koreai platós kisteherautókra kivetett amerikai vámok fenntartásának meghosszabbításába, hogy megmentse a két ország szabadkereskedelmi egyezményét és mentességet kapjon az importált acélra kivetett amerikai vámok alól.
Az Európai Unió és további hat ország egyelőre mentességet kap az Egyesült Államokba importált acélra és alumíniumra kivetett vámok megfizetésére – jelentette be az Egyesült Államok kereskedelmi főképviselője.
Donald Trump amerikai elnök rendeletére az Egyesült Államok az acélimportra 25, az alumíniuméra pedig 10 százalékos védővámot vetett ki, az elnök acélipari dolgozók karéjában írta alá az importvámokról szóló döntést.
Amerika és Európa is csak veszíthet, ha kereskedelmi háborút folytat egymással – hangsúlyozta a német autóipari szövetség (VDA) elnöke a tervezett amerikai védővámokkal kapcsolatban. A szövetségi kormány is ismét bírálta Washington tervezett lépéseit, Steffen Seibert kormányszóvivő berlini tájékoztatóján kijelentette, hogy tévúton jár, aki tovább emeli a vámokat.
A Goodyear, az Egyesült Államok legnagyobb gumigyártója a vártnál kedvezőbb egyszeri tételek nélküli adózott eredményt és bevételt ért el a tavalyi utolsó negyedévben, mivel nőtt a kereslet a drágább, 17 hüvelyk és az annál nagyobb modellek iránt.
Rekordszintre emelkedett tavaly a Fiat Chrysler (FCA) profitja, miután a nyereségesebb modellstruktúra ellensúlyozta az észak-amerikai eladások csökkenését.
A furgonok és a SUV-ok iránti erős keresletnek köszönhetően nyereséggel zárta a tavalyi utolsó negyedévet a Ford Motor.
Az alabamai Huntsville várost választotta új üzeme helyszínének a Toyota és a Mazda japán autógyártó – értesült a Reuters jól tájékozott forrásokból.
A 2008. évi pénzügyi válság óta először csökkent az új autók eladása az Egyesült Államokban tavaly. Az Autodata adatai szerint a tavaly értékesített új autók száma 17,2 millió volt, 1,8 százalékkal kevesebb 2016-hoz képest, ugyanakkor a harmadik egymást követő évben állt 17 millió fölött az eladás. A tavaly eladott új autók átlagára 32 ezer dollár volt, közel 10 százalékkal magasabb 2016-hoz képest.
Tavaly közel rekordszintű volt az olajtermelés az Egyesült Államokban. A The Washington Post cikke szerint a tavalyi átlagtermelés napi 9,6 millió hordó volt. Ez alig marad el az 1970-ben elért napi valamivel 10 millió hordó feletti rekordszintű termeléstől. Az Egyesült Államok tavaly különösen a palaolaj-termelés felfuttatásával érte el az olajtermelés növelését.
A Tesla elektromos pickup autók gyártására készül – hozta nyilvánosságra Elon Musk, a cég vezérigazgatója a Twitteren.
Száz darab Airbus A321neo keskenytörzsű repülőgépet vásárol az Airbustól az Egyesült Államok egyik legnagyobb légitársasága, az atlantai székhelyű Delta Air Lines – közölte a gyártó a honlapján.
Az első, Siemens által készített helyiérdekű vasúti jármű megkezdte a kereskedelmi körülmények közötti üzemet az amerikai San Franciscóban.
Megkezdődött az új Nissan Leaf gyártása a japán vállalat smyrnai üzemében, az első autókat jövő hónaptól vehetik át a vásárlók.
Copyright © 2024
