A környezetvédelmi előírások drasztikus szigorodása, az energiaválság elmélyülése és az emberiség pusztulásának dermesztő árnyékában – talán utoljára – tudtuk meghajtani a legerősebb Audikat.
A Porsche Hungaria Audi márkájának szervezésében Pest, Fehér és Komárom-Esztergom megyék rejtett szépségű és izgalmas kanyarokkal megörvendeztető vidékein hajtottük meg az emberiség legnagyszerűbb mechatronikus behemótjait. Sok Audi RS és sok újságíró vett részt a rendezvényen, szerencsésnek mondhatom magam, hogy összesen öt autót – köztük hathengeres dízelt, győri öthengerest, kétmotoros villanyost, két turbóval lélegeztetett V8-ast, illetve a két Év Magyar Autója 2023 versenyben indított Audit – kipróbálhattam. Íme, egy képes összeállítás arról, amiben részünk volt.
Csordás Gábor, Miklós-Illés Kálmán és a szerző az Év Magyar Autója 2023 versenyben jelölt Audikkal. Az RS e-tron GT az Év Zöldautója, az S8 pedig a Magyar Év Autója díjért van versenybenMeglepően jól megy és szépen szól a kipufogója a mezőny egyik leggyengébbjének, az SQ5-Sportbacknek. A sportos szabadidő-autóban háromliteres TDI dolgozik, teljesítményének adatai: 341 lóerő, 700 Nm. Végsebessége 250 kilométer/óraA győri RS Q3 Sportback modellt mindig öröm vezetni. 2,5 literes, öthengeres, Győrben szerelt turbómotorja 400 lóerős, így 4,5 másodperc alatt sprintel százra, de akár a 280 kilométer/órát is megfutja. Itt egy videó róla: IMG_2358Az RS e-tron GT teljesítménye 598 lóerő (830 Nm), de rövid ideig akár 646 lóerőt is képes az aszfaltra küldeni. A 800 voltos lítiumion akkumulátorcsomag hasznos kapacitása 85 kWh, tölteni akár 270 kW-tal is lehet. 3,3 másodperc alatt gyorsul fel állóhelyzetből 100 kilométer/óra sebességre, a maximális sebessége 250 kilométer/óra. Karosszériájának nagy része Győrben készülHárom külön világ, de mind az Audi RS életérzést adják. Nem tudtuk eldönteni, melyiket vinnénk haza örökbe…Ezer lóerőt rejtettünk el ezen a Felcsúton készült képen. Plusz ott a kisvasút is…A jelöltek egymás között. RS e-tron GT és az S8 – mindkettőben lehet kényelmesen utazni, de az eszement száguldozás sem kizárt571 lóerős a V8 biturbo az S8-ban. Széria az összkerékkormányzás. Hangja gyönyörű, de az autó sokkal inkább a komfortról, semmint a sportról szólA kínálat behemótja az RS Q8, amely 600 lóerejével helyet követel a szupersport (SUV) kategóriában. A négyliteres V8 3,8 másodperc alatt katapultálja 100 kilométer/óra sebességre a 2,5 tonnás kocsit. Végsebessége 305 kilométer/óra – ehhez meg kell rendelni a kerámiafékeket is. Hamarosan bővebb teszttel jelentkezünk róla és a villanyos RS-rőlItt van pár elrettentő fogyasztási adat. Így vettem át az RS Q8-ast. Jó hír, hogy 18 literrel is el lehet vele közlekedni….Az S8 is szomjas, normál használatban megelégszik 14-16 literrel 100 kilométerenkéntHiába fogyaszt kevesebbet az SQ5, ha a gázolaj sokkal drágább. Ezzel a kocsival jutunk a legmesszebbreAzért az elektronok is rendesen röpködtek…
