Csehországban tavaly éves összehasonlításban 10,2 százalékkal 1,218 millióra nőtt az autógyártás – jelentette a cseh autóipari szövetség közleményben.
A cseh piacra 87 ezer 736 autót szállítottak, ami 9,7 százalékkal kevesebb, mint 2021-ben. Külföldi piacokra a termelés több mint 92 százaléka került. A cseh autóexport éves szinten 12 százalékkal emelkedett. A legnagyobb cseh autógyár, a Skoda 1,9 százalékkal 693 ezer 32-re növelte a legyártott kocsik számát, a Toyota termelése 34,9 százalékkal 202 ezer 255-re nőtt, míg a Hyundai 322 ezer 500 autót gyártott, ami 17,3 százalékos növekedés.
Martin Jahn, az autóipari szövetség elnöke szerint a csehországi autóipar történetében talán még sohasem küzdött annyi problémával, mint a tavalyi évben: egyebek között általános csiphiány, a Covid-járvány és az ukrajnai háború következményei, a drága energia, a magas infláció nehezítette az iparág termelését.
Autóbuszból tavaly 5322-őt gyártottak Csehországban, ami 7,6 százalékos növekedés. A legnagyobb helyi autóbuszgyár, az Iveco termelése 9,2 százalékkal 4766-ra emelkedett. Az egyetlen tehergépkocsigyár, a Tatra Trucks 6,7 százalékkal növelte termelését, ami 1347 teherkocsit jelent. A Jawa motorkerékpárokból 1624 készült, éves szinten a növekedés 56,9 százalék.
