190 millió forintot keres a BMW elnöke
A Deutsche Bank fizeti meg legjobban felügyelőbizottságának elnökét Németországban a Handelsblatt értesülése szerint.
Articles by járműipar.hu
Lenyúlták a GM egyik gyárát
A venezuelai hatóságok szerdán lefoglalták a General Motors helyi gyárát – közölték az amerikai vállalat illetékesei.
976 új dolgozót vesz fel a román autógyár
Csaknem újabb ezer dolgozót alkalmaz az amerikai Ford dél-romániai üzemében, ahol ősztől fogják gyártani az Ecosport hobbiterepjáró modellt.
Magyar gumikon futnak a Mercedes szabadidő-autói
A Mercedes szabadidő-autóihoz is szállít gumiabroncsokat a legnagyobb dél-koreai gumiabroncsgyártó vállalat, a Hankook magyarországi gyára.
Büntetik a koreai autógyártókat
Felére estek a Hyundai és a Kia eladásai márciusban Kínában, mert bojkottal büntetik a dél-koreai autógyárakat a kínai vásárlók az amerikai THAAD rakétarendszer Dél-Koreába telepítése miatt.
Drágul a gázolaj
Emeli bruttó 2 forinttal a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát a Mol Nyrt., a 95-ös benzin ára nem változik.
420 új munkahelyet teremtenek Nagyszombaton – magyarok is mennek
Állami támogatást kap a PSA Peugeot Citroen nagyszombati üzeme a Peugeot 208-as modellt 2019-ben leváltó új modell gyártásának az előkészítéséhez – számolt be a szlovák Sme napilap.
Dől a pénz a Porschenál
A Volkswagen leányvállalata, a német Porsche AG üzemi eredménye tavaly 3,9 milliárd euró volt, éves összehasonlításban 14 százalékkal emelkedett – derült ki a vállalatvezetők stuttgarti tájékoztatóján.
Milyen magyar járműveket vettünk 2017-ben?
2017 első három hónapjában 24 346 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, 23,6 százalékkal többet (4649 autó), mint a tavalyi azonos időszakban. A forgalomba helyezett kocsik 10,5 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Ezekkel az újdonságokkal hódít a Suzuki Ignis
Magyarországon is bemutatkozott az új Suzuki Ignis. A fiatalokat megcélzó ultrakompakt SUV modellben egyesül a letisztult, stílusos külső a sokoldalú kihasználhatósággal. A Suzuki hagyományai által inspirált, de a 21. század elvárásaihoz igazodó, karakteres megjelenésű crossover magabiztos, kényelmes és élvezetes vezetést biztosít a legváltozatosabb körülmények között is. Nézzük, mivel hódít.
Mexikóba költöznek a kínai autógyártók
Kína egyik vezető járműgyártója két olyan mexikói térségben tervez gyárakat nyitni, ahol elmaradtak az amerikai beruházások Donald Trump új elnöknek arra a követelésére, hogy az amerikai cégek inkább odahaza teremtsenek új munkahelyeket.
Felvásárolja az ABB a BMW beszállítóját
Az ABB svájci központú gépipari konszern felvásárolja az osztrák Bernecker & Rainer (B&R) ipari automatizálással foglalkozó vállalatot – jelentették be a svájci cég illetékesei.
Mechatronikában erős vállalatot vett az egri vállalat anyacége
Az Egerben is termelő Aventics bejelentette, hogy megvásárolta a fejlett mechatronika területén élenjáró Vector Horizon Technology vállalatot. Ezzel a cégvásárlással a pneumatika szakértői globálisan erősítik pozíciójukat a kereskedelmi járművek üzletágában.
Magyar alkatrészekkel: Renault Talisman Grandtour teszt
A Renault Talisman Grandtour főként különleges szépségével és kifinomult testre szabhatóságával lehet vonzó a francia autók szerelmeseinek körében. Német és japán versenytársaira nem veszélyes. 200 lovas benzinmotorral és csúcsfelszereltséggel teszteltük.
Dízel az új autók 40 százaléka Németországban
Németországban 11,4 százalékkal, 359 700-ra nőttek az autóeladások márciusban az előző hónaphoz képest. Az emelkedésben szerepet játszott egyebek között, hogy a naptárhatás miatt az értékesítési napok száma kettővel több volt – derül ki a Német Autóipari Szövetség (VDA) adataiból.
Három év múlva jönnek a robottaxik
A német Daimler AG és a Robert Bosch autóipari alkatrész beszállító vállalat együttműködésre lépett az évtized végére sorozatgyártásra érett vezető nélküli járművek kifejlesztésére.
A szénszálas műanyag sötét oldala
A karbonszálas technológia ma az ipar csodaalkatrésze. Egyszerre erős, és nagyon könnyű is, áttörést jelentett a szélerőművek építésében és a repülőgépeket is hatékonyabbak általa, hiszen a karbonszálas turbinák életképesebbek, mint normál, üvegszálas társaik.
