Öt a magyar igazság!
Aki vezetett öthengerest, nem tud szabadulni tőle. Legyen az TT RS, RS Q3, VZ5 vagy RS3, mindegy, csak győri ötös dübörögjön benne. Teszten az Év Magyar Autója 2024 díjra jelölt Audi RS Q3.
Teszt
BMW XM teszt: ménkű és pokol!
Nehéz objektíven megmagyarázni a BMW XM létezésének jogosságát, de ha már itt van, csapjunk a lovak közé! Ilyen állat még nem született a bajorok versenyistállójában, az Év Magyar Autója 2024 verseny egyik díjára jelölt autó igazi műszaki csemege. SUV, konnektoros hibrid, luxus- és sportautó egy testben. Egy jó nagy testben…
Volkswagen Touareg teszt: kényelemre hangolva
Mielőtt belekóstolnék a Év Magyar Autója 2024 verseny egyik díjára jelölt legújabb Volkswagen Touareg kényelmébe, utoljára még élvezem a kifutó modell barátságát. Ebben a kategóriában kevés jobb autó van, ha van egyáltalán. Gyerekbetegségeit kinőtte a nagy mamlasz, a magabiztos dízel duruzsolása nyugtatóan hat.
Mercedes-Benz E-osztály menetpróba: hazaértem
A Mercedes-Benz E-osztály évtizedek óta a Mercedes-Benz legfontosabb modellje. A márkakereskedésekbe 2023 őszén egy új generáció gördül be. A legnagyobb meglepetések a digitális világban várhatók, a kocsi maradt ami volt: etalon a felső-középkategóriában.
Volkswagen ID.5 teszt: az ötödik elem
Három, négy, öt, hat és már van hét is az ID. sorozatban. Mostani tesztünkben a crossover jellegű, kupés tetővonalú, hátsókerékhajtású és farmotoros ID.5 az alany, amely kényelemmel, technikai rátermettséggel, határozott izomzattal és bőkezűn mért hatótávval örvendeztetett meg. Ha a sorozatból eddig a négyes volt a kedvencem, akkor itt az ideje a trónfosztásnak.
Mercedes-Benz eCitan és EQT menetpróba: három az egyben
Nem kellett messze mennie a Mercedesnek, hogy a kompakt kategóriában is hadrendbe állíthassa elektromos áruszállítóit és családi kisbuszait. A Renault-Nissan együttműködésben készülő eCitan és a prémium jellegű EQT hazai menetpróbáján kiderült, hogy le lehet húzni az újabb bőrt a Kangoo-Townstar családról.
Szürke eleganciás – teszten az Audi Q8 e-tron 55 quattro
2023-ra alaposan átdolgozták a korábbi e-tront, amely immár Q8 e-tron néven fut tovább. Javítottak a hajtáson, az aerodinamikán, a töltési teljesítményen és a kocsi nagyobb akksit is kapott, amellyel a WLTP szabvány szerint akár 600 kilométert is képes megtenni egyetlen töltéssel. Kipróbáltuk az Év Magyar Autója 2024 versenyben jelölt villanyautót.
Nissan Ariya teszt: ez tényleg ötszemélyes!
Egy éven belül másodszor is tesztelhettem az Év Magyar Autója 2024 zöldautó díjára jelölt Nissan Ariyát, így végre nagyobb képet alkothattam a jó tulajdonságairól. Azt már korábban is tudtam, hogy jó kocsit építettek a japánok, de most azt is megtapasztaltam, milyen a hétköznapokban.
Izomautókkal fordultunk rá az őszre
Igazi esős őszbe fulladt az október végi közös zsűri teszt: az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett autók közül két BMW-vel, egy Skodával, egy Audival és egy Subaruval vágtunk neki a Kunságnak. Nulla, négy, öt, hat és nyolchengeres autókkal autóztunk.
DS 3 E-Tense teszt: drágaságom
Magas árral, átlag feletti dizájnnal, izgalmasan következetes arculattal, frissített villanymotorral és elfogadható hatótávval támadja a prémium szubkompakt ev kategóriát a DS 3. A folyamatosan zöldülő márka jó úton jár, a kérdés már csak az, lesz, aki megfizeti?
Teszt: ezektől a BMW-ktől elakad a lélegzeted!
Az új BMW 5-ös nemzetközi bemutatóján az Év Magyar Autója versenyben nevezett elektromos i5 mellett vezettük a belépő dízelmotorral szerelt ötöst, valamint kipróbáltuk minden idők legerősebb elektromos BMW-jét, az i7 M70 xDrive luxus limuzint.
Hyundai Kona teszt: furán néz ki, de alig eszik
A közös Év Magyar Autója zsűriteszt után nem sokkal sikerült hosszabb időre megkaparintani a Hyundai kompakt újdonságát. Nem okozott csalódást: kényelmes, csendes, kiegyensúlyozott és nagyon takarékos.
Sportos Skodákkal sepertünk
Olyan autós programon vettünk részt, amelyen bárki élményeket szerezhet, ha regisztrál a Skoda roadshow valamelyik állomására. A jelenleg kapható legsportosabb Skodákat lehet kipróbálni.
Toyota Prius teszt: versenyezni lehet, taxizni nem
A megszokott szokatlannál is újszerűbb a Toyota Prius, amelyre végre azt mondhatjuk, hogy jól néz ki. Jól is megy, erős, kényelmes és nagyon takarékos. Közönségsiker lehetne, de ebben magas ára akadályozza.
MG4 teszt: Kínából jön az új villany-népautó
Nincs mese, a kínaiak rátörték az ajtót Európára, ami rossz hír az európai járműiparnak, de jó hír az európai autóvásárlóknak. A probléma ennél persze sokkal összetettebb, de tény, hogy a kompakt MG4 ár-érték arányban ott van a csúcson.
Mazda 6 Sportkombi teszt: szépen öregszik
A Mazda 6 Sportkombi egykor az egyik legszebb és legigényesebb japán autó volt. A 20 éves évfordulóra kicsinosított modell bizonyítja, hogy a szépség nem múlandó. Nagy motorral és automatikus váltóval is lehet takarékos, vezetősegédei védőangyalként kísérik el a sofőrt üzleti útjain.
Benzines hibridek, dízel és villanyosok az első közös teszten
Elrajtolt a zsűri szezon: az Év Magyar Autója verseny szakmai zsűrije – Csordás Gábor, Gulyás Péter, László Ferenc, Miklós-Illés Kálmán és Biró Csongor – próbálta ki a 2024-es idénybe nevezett autók közül a DS3 E-Tense és MG4 villanyautókat, a Hyundai Kona hibridet, a Volkswagen Touareget és a Nissan X-Trailt.
