Sosem volt még ilyen jó a Swift
Olyan premiert tartottak a héten Magyarországon, amilyen még sosem volt. Bemutatták a japán Suzuki Swiftet, a magyar autó legújabb generációját, amely immár nem Esztergomban, hanem Sizouka prefektúrában készül.
Újdonságok
Ezekkel az újdonságokkal hódít a Suzuki Ignis
Magyarországon is bemutatkozott az új Suzuki Ignis. A fiatalokat megcélzó ultrakompakt SUV modellben egyesül a letisztult, stílusos külső a sokoldalú kihasználhatósággal. A Suzuki hagyományai által inspirált, de a 21. század elvárásaihoz igazodó, karakteres megjelenésű crossover magabiztos, kényelmes és élvezetes vezetést biztosít a legváltozatosabb körülmények között is. Nézzük, mivel hódít.
Opel-elnök a szentgotthárdi gyárban
Az első magyar autó, a 25 éves első magyar Opel Astra születésnapját ünnepelte a szentgotthárdi gyár Karl-Thomas Neumann Opel elnök és Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter jelenlétében.
A Honda 150 millió dollárt ruház be az Egyesült Államokban
A Honda Precision Parts of Georgia névre keresztelt üzemben megkezdik a Honda új, 10 sebességes automata váltójának tömeggyártását. A 150 milliós beruházás két amerikai Honda üzemet érint, ahol elsősorban elsőkerék-meghajtású járművekbe készül majd az új rendszer.
Önjáró buszokat tesztelnek
Önműködő autóbuszok járnak Zug svájci kanton közútjain nyártól.
Brutális sportkocsi gyártását kezdték meg Győrben
Elrajtolt Győrből az Audi RS 3 Limousine, amely az Audi első RS változatú kompakt limuzinja. Az új győri modellt, amelyből az első arakék színben gördült le a gyártósorról egy új-zélandi vásárló számára, a sportos 294 kW-os (400 lóerős) öthengeres TFSI erőforrás hajtja, amely szintén az Audi Hungariánál készül.
Németek gyárthatják az elektromos Minit
Németországban gyárthatja a BMW konszern a 2019-re tervezett elektromos Mini modellt – derült ki a Handelsblatt közléséből.
Önjáró minibuszok Párizsban
Két önjáró elektromos minibuszt helyeztek üzembe két párizsi pályaudvar között, kísérletképpen a légszennyezés és a közlekedési dugók elleni küzdelem jegyében.
Nem lesz több benzinmotoros Smart Amerikában
A következő modellévtől már csak elektromos Smart modelleket árul majd Észak-Amerikában a Daimler.
Vezettük: Suzuki Ignis
Ultrakompakt szabadidő-autóként mutatta be a hazai sajtónak az új Ignist a Suzuki. A csinos csöppség szívómotorral, rendelhető összkerék-meghajtással és a távozó Swiftnél nagyobb csomagtartóval, de annál borsosabb áron érkezik.
Vezettük: BMW 5
Könnyed, magabiztos és önbizalomtól duzzadó atlétát faragtak a mérnökök, ötös BMW sosem volt még ilyen tökéletes. Erős dízellel és erőteljes benzinmotorral tettük próbára.
Vezettük: Audi Q5
190 lóerős győri dízelmotorral, quattro összkerék-meghajtással és csinos felszereltséggel hajtottuk meg a Mátra havas lankái között a Mexikóból érkező új Audi Q5-öst.
Ez a háromkerekű megmenthetné a világot
Környezetbarát anyagokból készült, belga gyártmányú villanyautót mutattak be a brüsszeli autószalonon.
Gyártásban az új Nissan Micra
Elindult a vadonatúj Nissan Micra gyártása, az első példányok az elmúlt napokban gördültek le a gyártósorról. A Nissan legfontosabb európai piacain február közepétől kezdve érkeznek majd az első szállítmányok a márkakereskedőkhöz és vevőkhöz, míg a kontinens fennmaradó országaiban márciusban kezdődik az értékesítés.
Összeborul a Ford és a Toyota
Az autókban használható okostelefonos alkalmazások iparági szabványosításán dolgozik közösen a Toyota és a Ford.
Ujjlenyomatos indítás, felhő, okos üveg és mindent látó radar
Fejlett vezetői asszisztens rendszerek, biztonsági megoldások, a tisztább autózás koncepciói és holisztikus kapcsolódás: a Continental úttörő termékeinek köre folyamatosan bővül, ahogy az autóipar is egyre gyorsabban mozdul el a szoftverek és mobilitási szolgáltatások felé. Az autóiparban rejlő digitalizációs lehetőségekről alkotott elképzeléseinek demonstrálására a világ egyik vezető autó- és gumiipari gyártója számos terméket és szolgáltatást mutatott be az idei fogyasztói-elektronika kiállításon (CES).
Mobil hidrogénkutat helyezett üzembe a Toyota
A Toyota Ausztráliában üzembe állított egy mobil hidrogéntöltő állomást, aminek segítségével a vállalat három Mirai üzemanyagcellás szedánja bárhová képes eljutni, ahová egy hagyományos hajtású autó is. Az áttörést jelentő berendezést a cég helyi mérnökei és beszállítói fejlesztették ki ideiglenes megoldásként, mivel Ausztráliában még nem épült ki az infrastruktúra az üzemanyag-cellás autók feltankolásához.
