Önjáró minibuszok Párizsban
Két önjáró elektromos minibuszt helyeztek üzembe két párizsi pályaudvar között, kísérletképpen a légszennyezés és a közlekedési dugók elleni küzdelem jegyében.
Busz
Elektromos buszok gyártásába kezdenek a lengyelek
Évente ezer elektromos autóbuszt tervez gyártani Lengyelország 2025-től.
Molnár Péter: költséghatékonnyá tesszük a magyar buszgyártást
Az Evopro-csoport busz üzletágának igazgatóját kérdeztük a kompozit buszgyártás technológiájáról és tapasztalatairól.
Kovács Gábor: fel kell készülnünk az elektromos járművek robbanásszerű elterjedésére
A TÜV Rheinland Intercert Kft. üzleti területvezetőjét kérdeztük az elektromos buszok és járművek villamos biztonságáról.
Sándor Zoltán: egy okosajtó ötletén dolgozunk
A dabasi Metál 99 Kft. fejlesztési vezetőjét kérdeztük a tömegközlekedési járművek ajtóinak fejlesztéséről és a vállalat előtt álló kihívásokról.
1,5 milliárdért bérelnek 40 új magyar buszt
Negyven új korszerű autóbusszal bővíti Győr-Moson-Sopron, Vas és Zala megyében közlekedtetett járműparkját az Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ (ÉNYKK) Zrt – közölte a társaság.
Küszöbön a 47. Autóbusz Szakértői Tanácskozás
A Gépipari Tudományos Egyesület (GTE) és a Magyar Buszgyártók Szövetsége (MaBuSZ) közös rendezésében Budapesten november 15-én kerül sor a 47. Autóbusz Szakértői Tanácskozásra. A rendezvény a közúti közösségi közlekedés iránt érdeklődők, valamint az autóbusz gyártók és üzemeltetők hagyományos fóruma.
Elkészült az új magyar nemzeti busz
Elkészült a Kravtex-Kühne cégcsoport új fejlesztésű, 10 méter hosszú busza, a Credo Econell kompakt változata, az első olyan magyarországi gyártású busz, amelyet a kormány által a nyáron elfogadott nemzeti buszgyártási stratégiára alapozva terveztek – közölte a Kühne Zrt. kutatás-fejlesztési vezérigazgató-helyettese az MTI-vel. A Credo Econell 10 tesztelése október végén kezdődik.
300 új munkahelyet teremtenek a kínaiak Komáromban
A kínai BYD 6,2 milliárd forintos beruházással hozza létre első európai elektromos buszgyárát Komáromban, amelyhez a kormány 925 millió forint támogatást ad – jelentette be a külgazdasági és külügyminiszter Budapesten sajtótájékoztatón.
A lengyelek komolyan veszik a villanyautózást
Egymillió elektromos autó rója majd a lengyelországi utakat 2025-ben, ha megvalósul az energetikai minisztérium elektromobilitás-fejlesztési terve.
600 milliárdot tol a magyar iparba a Mercedes-Benz
A Mercedes-Benz közel 600 milliárd forint értékű fejlesztést valósít meg a közeljövőben Magyarországon – mondta Varga Mihály, nemzetgazdasági miniszter Budapesten Hartmut Schickkel, a Daimler Buses vezetőjével és Jörg Schmidttel, a Mercedes-Benz Hungária Kft. vezetőjével folytatott megbeszélését követően.
Magyar buszt tesztelnek a spanyolok
A magyar evopro csoport által fejlesztett, Modulo elnevezésű elektromos autóbuszt teszteli két spanyol közlekedési vállalat is azt vizsgálva, hogy a környezetbarát jármű miként használható a madridi belvárosi és elővárosi közlekedésben.
Magyar busszal is pótolható a metró
A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerint a metrópótlásnál nincs akadálya a hazai gyártású buszok forgalomba állításának, a szolgáltatásvásárlásra kiírt közbeszerzési eljárás semmilyen módon nem korlátozza, hogy a nyertes szolgáltató hazai busszal lássa el a szolgáltatást – közölte a BKK az MTI-vel.
Még idén bemutatják az új magyar buszokat
Tizenhárom méteres, nyújtott szóló buszok gyártását kezdi meg a Kravtex-Kühne cégcsoport, a nemzeti buszgyártási stratégia nyomán várható piaci lehetőségek reményében. Az új Credo buszok prototípusait idén decemberben, illetve jövő februárban mutatják be – tájékoztatta Szombath Imre, a Kühne Zrt. kutatás-fejlesztési vezérigazgató-helyettese az MTI-t.
61 magyar gyártmányú Credo buszt áll forgalomba
Az idei év egyik legjelentősebb hazai autóbusz beszerzését valósítja meg az ÉNYKK – Északnyugat-magyarországi Közlekedési Központ Zrt. 61 magyar Credo autóbusz forgalomba állításával.
Debrecen lehet a magyar buszgyártás fellegvára
Debrecen a magyar járműgyártás, buszgyártás egyik fellegvára lehet – mondta a nemzetgazdasági miniszter szerdán Budapesten, miután az EvoBus Hungária Kft. és az ITK Holding Zrt. képviselői szándéknyilatkozatot írtak alá, amely alapján új buszokat gyártanak majd a hajdú-bihari megyeszékhelyen.
Kevés a buszsofőr
Kevés a budapesti buszvezető, holott a metrópótlás idején nélkülözhetetlen 150 busz üzemeltetéséhez 300-400 sofőrre lenne szükség – olvasható a Népszabadság csütörtöki számában.
