Hatalmas ázsiai beruházás indul Tatabányán
A dél-koreai Doosan 4,7 milliárd forintos vissza nem térítendő kormányzati támogatással 32 milliárd forintos autóipari beruházást telepít Tatabányára.
Ipar
Spanyolok gyártják a legkisebb Audit
Megkezdődött az Audi A1 gyártása a martorelli Seat-gyárban.
Eláruljuk, hogy mit fognak látni pár éven belül az autók
Amint elolvassuk a címet, egyből felmerülhet bennünk a kérdés, hogy egyáltalán hogyan, és miért fog látni a jövő autója? A járműveknek ugyanis nincsen szemük… azonban majd lesz, ráadásul bizonyos értelemben több is. A jelenleg rohamosan fejlődő asszisztált vezetési funkciók biztosításához is már egyre több kamera és tucatnyi szenzor látja, érzékeli a jármű környezetét.
Olyan gyárat építenek, amilyen még nem volt
Az ABB bejelentette, hogy 150 millió dolláros beruházás keretében, Sanghajban felépíti a világ legkorszerűbb, automatizált és rugalmas robotikai gyárát, egy olyan, modern központot, ahol robotok gyártanak majd robotokat.
Személycsere az Audi Hungariánál
November 1-jétől Thoralf Hanschel az Audi Hungaria motorgyártásért felelős igazgatósági tagja. Herbert Steiner pozícióját veszi át, aki 2014-től irányította a motorgyártás területét. Thoralf Hanschel Wolfsburgból érkezik, ahol a Volkswagen-konszern komponensgyártásának gyártástervezési feladatait látta el.
Magyar fejlesztés a Jaguar villanyautójában
A Jaguar I-Pace elektromos meghajtása akár 650 amper áramerősséggel is képes működni. Ahhoz, hogy az ilyen mértékű áramerősséget, és az ebből adódó extrém terhelésváltozást a rendszer kezelni tudja, a Continental Budapesten kifejlesztett a Jaguar Land Rover számára egy olyan megoldást, amelyet kifejezetten a sportos, teljesítmény-orientált meghajtás követelményeire szabtak.
Összeborul az Opel és a Gefco
A Gefco és az Opel-Vauxhall 2022-ig meghosszabbította együttműködési megállapodását Európában és Törökországban.
Újabb helyszínen gyártják a Navarát
A kereslet folyamatos növekedésének megfelelően a Nissan Argentínában is megkezdte a Navara gyártását, így immár öt országban gyártja a vállalat legnépszerűbb pickupját.
Átadták a Mercedes képzési központját
Ünnepélyes keretek között átadták a kecskeméti Mercedes-Benz gyár alig egy év alatt felépült, új képzési központját. A 8000 négyzetméteres Mercedes-Benz Academy Kecskemét az autógyár telephelyén kapott helyet.
Koreaiakkal gyártana akkumulátort a Volkswagen
Egy dél-koreai céggel összefogva beszállna az elektromos meghajtású autókban használt akkumulátorok gyártásába a német Volkswagen csoport (VW).
Kínaiak vették meg a holland beszállítót
A kínai Wingtech Technology Co. Ltd., a világ egyik legnagyobb szerződéses mobiltelefon gyártó vállalata részvényesek kivásárlásával többségi tulajdonra tesz szert a holland Nexperia Holding félvezetőáramkör-gyártó vállalatban.
Jön az időalapú útdíj
Az útdíjat a használat időtartama alapján kivető országoknak távolság alapú díjazásra kell átállniuk 2023-tól a nehézgépjárművek és a 2,4 tonnánál nehezebb teherautók, 2027-től pedig a kisteherautók és a minibuszok esetében – döntött az Európai Parlament (EP).
Meglepetés a Teslától
Két éve első alkalommal számolt be negyedéves nyereségről az elektromos autókat gyártó amerikai Tesla.
Kiborgok dolgoznak a Hyundai-nál
A Hyundai-Kia-csoport fokozza lendületét a kollaboratív robotok piacán, ezért a jövőben a jelenleginél is többet áldoznak a hordható robotok, a szolgáltató robotok és a mikromobilitás területeire.
Megkongatták a vészharangot
Megkongatta a vészharangot az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA), arra figyelmeztetve, hogy veszélybe kerül az európai autógyártási rendszer, ha Nagy-Britannia rendezetlenül, megállapodás nélkül lép ki az Európai Unióból.
Jól megy a beszállítónak
A repülőgép üzletág jó teljesítményének köszönhetően növekvő árbevétellel és nyereséggel zárta a harmadik negyedévet a Honeywell International Inc.
A Volkswagen megoldásai a biztonságos elektromos autózásra
Csendes forradalom zajlik a járműgyártásban. A motorok károsanyag-kibocsátásának drasztikus csökkentésén túl a járművek felépítése és a karosszéria-gyártás is teljesen átalakul. Technológiai és közlekedésbiztonsági szempontból óriási előrelépést jelent a hidegen és melegen hengerelt, változó falvastagságú acélok alkalmazása, valamint az acél-alumínium komponensek széleskörű alkalmazása. Az egyre inkább elfogadottá váló elektromos autók ugyan környezetbarátok, és biztosítják a zöld autózást, de vajon biztonságosabbak-e egy baleset esetén, mint belsőégésű társaik?
