Jól megy a Mercedesnek
Emelkedett a Daimler árbevétele és nyeresége is a harmadik negyedévben, mivel a a teherjárművek iránti kereslet gyengülését ellensúlyozta a személygépkocsi-eladások növekedése. A német autóipari konszern […]
Ipar
Mérnökközpontot hozott létre Budapesten a Lufthansa
Átadták Budapesten a Lufthansa Technik új repülőgép-mérnöki központját, amelyben ötven, magasan képzett mérnök kap munkát.
Az ötvenezredik látogatót köszöntötte a kecskeméti Mercedes-Benz gyár
Szolda József lett az ötvenezredik regisztrált látogatója a Mercedes-Benz gyárnak. A vállalat 2013 szeptemberében nyitotta meg kapuit a nagyközönség előtt, hogy átélhessék testközelből, hogyan gyártják a legmodernebb technológiával készülő Mercedes-Benz autókat Kecskeméten.
A miniszternél jártak a Bosch vezetői
A Bosch csoport hosszú távra tervez Magyarországon; a vállalat tavaly 37 milliárd forintot, az előző évinél 23 százalékkal többet fordított magyarországi kutatás-fejlesztésre, 19 milliárd forintos beruházást valósít meg a hatvani gyárában, ezzel mintegy hatszáz új munkahelyet hoz létre – emlékeztetett Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter,amikor megbeszélést folytatott a cég leköszönő és kinevezett új vezetőjével.
Megint bővített a vépi Galambos Logistic
Megint bővítette, ezúttal 5200 négyzetméterrel raktározási kapacitását a vépi székhelyű Galambos Logistic Kft., amely a száz százalékos magyar tulajdonban lévő Galambos cégcsoport tagja.
1,3 millió kocsit gyártanak idén a csehek
Csehországban az idén több mint 1,3 millió személygépkocsit gyártanak, ami új rekord lesz – jelentette ki Bohdan Wojnar, a cseh autóipari szövetség (SAP) alelnöke Brünnben egy szakmai konferencián a járműipar háromnegyedévi eredményeire hivatkozva.
Telematikában a Continental diktálja a tempót
IT elemzők előrejelzése szerint 2020-ra 250 millió kapcsolódott jármű közlekedik majd a világ útjain. A jelenleg elérhető telematikai megoldások is már számos előnyt nyújtanak az autóipari gyártók és a sofőrök számára, a lehetőségek köre azonban hamarosan még szélesebbé válik.
Csak Kínában bízhat a Michelin
Csökkent a Michelin abroncsgyártó harmadik negyedévi forgalma részben a lanyha európai és észak-amerikai kereslet miatt.
Immár 1700 mérnök dolgozik a budapesti Boschnál
Folyamatos a Budapesti Fejlesztési Központ dinamikus bővülése, hiszen alig négy hónappal az 1500. mérnök köszöntését követően újabb mérföldkőhöz érkezett a vállalat: az 1600. és 1700. mérnök belépése között szinte csak pár hét telt el.
Évi 20 milliárd eurót termel külföldre a magyar autóipar
A járműipar a magyar gazdaság legfontosabb ágazatává nőtte ki magát, az autóipar a legtőkeerősebb szektor – mondta Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium gazdaságdiplomáciáért felelős államtitkára az Automotive Hungary nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítás megnyitóján, Budapesten.
Magyarország már nem vonzó a német autóiparnak?
Közép- és Délkelet-Európába költözhet a brit autóipar egy része, ha Nagy-Britannia elveszíti hozzáférését az egységes európai piachoz uniós tagságának megszűnése (Brexit) miatt – nyilatkozta Matthias Wissmann, a német VDA autóipari szövetség elnöke a Financial Timesnak.
210 új munkahely jön létre Debrecenben
Öt és fél milliárd forintos beruházással fejleszti gyártási kapacitását és a kutatás-fejlesztés informatikai hátterét debreceni gyárában a texasi központú National Instruments (NI) – jelentette be Alex Davern, a cégcsoport ügyvezető alelnöke Debrecenben.
Már motorokkal is beszélgetnek az autók
Néhány éven belül alapjaiban változik meg az autózás. A Bosch a következő évtized elejére egy olyan rendszert dob majd piacra, amellyel a személyautó az autópályákon és az autópályákhoz hasonló utakon teljesen automatizáltan közlekedik majd.
Vezetőváltás a Boschnál
2016. november 1-jétől Daniel Korioth a magyarországi Bosch csoport vezetője, valamint a Robert Bosch Kft. ügyvezető igazgatója és ezzel együtt felel a bosznia-hercegovinai, a horvát, a montenegrói, a szerb és a szlovén üzleti tevékenységekért is.
Gond van a Ladával
A Lada autókat gyártó AvtoVaz orosz cég részvényesei 16,4 milliárd rubelnyi (mintegy 72 milliárd forint) alaptőke-emelésről döntöttek részvénykibocsátás útján, a jelentősre nőtt adósság átütemezésének részeként.
Végük van a kis motoroknak
Meglepő következményekkel járt a Volkswagen dízelbotrányát követően az emissziós tesztek szigorítása: az autógyárak nagyobb motorok fejlesztésébe fogtak.
Nem kell temetni Japánt
Japánban a szakértők által vártnál kevésbé csökkentek a gépipari megrendelések augusztusban, ami jól jelzi, hogy miként alakulnak a gazdasági növekedés szempontjából igen fontos beruházások a következő 6-9 hónapban.
