Prizmatikus akkumulátorokat fejlesztenek
A Toyota és a Panasonic a prizmatikus akkumulátorok közös autóipari fejlesztésére készül. A szilárdtest akkumulátorok forradalmasíthatják mindazt, amit ma az elektromos autózásról ismerünk.
A Toyota és a Panasonic a prizmatikus akkumulátorok közös autóipari fejlesztésére készül. A szilárdtest akkumulátorok forradalmasíthatják mindazt, amit ma az elektromos autózásról ismerünk.
A mesterséges intelligencia (AI) a technológiai forradalom küszöbén áll, elterjedése alapvetően változtatja meg a társadalmat, a fejlesztések értéke e területen globálisan elérheti az 57, 6 milliárd dollárt 2021-ra az amerikai International Data Corporation (IDC) informatikai és távközlési piackutató vállalat legfrissebb elemzése szerint.
A Cisco előrejelzése szerint a blokklánc-technológia (blockchain technology), az autonóm eszközök és a virtuális asszisztensek lesznek az elkövetkezendő évek uralkodó technológiai trendjei az üzleti világban, de a hálózatok és a kiberbiztonság nélkül ezek a trendek csak víziók maradnak.
Idén tíz éves a Seat prototípus fejlesztési központja, mely úttörő intézmény Spanyolországban, és az első ilyen központ a Volkswagen-csoporton belül is. A fejlesztési központ a martorelli gyárban működik, és összekapcsolja a kutatási és fejlesztési tevékenységet a gyártással.
Egy kanadai kutatócsoport áttörést ért el az elektromos autókba szánt akkumulátorok kapacitásának növelésében. A Waterloo Egyetem tudósainak fejlesztése megháromszorozhatja a hatótávot.
Fejlett, kétirányú töltőbe invesztált a Honda európai kutatási és fejlesztési központja. Az offenbachi labor új eszköze segít egyensúlyba hozni az energiakeresletet és -kínálatot, egyszersmind hatékonyabbá teszi az energiatárolást. Az innovatív töltőrendszer megújuló energia felhasználására is lehetőséget ad, és alkalmazásával tesztelhetőek a privát háztartásokba szánt berendezések is.
A jövő év elejére készülhet el a hazai és uniós forrásból beszerzett, sűrített földgázzal (CNG) működő új autóbuszok telephelye és töltőállomása Nyíregyházán – közölte a program kommunikációjáért felelős társaság az MTI-vel.
A használtautó-vásárlás idén csúcsot fog dönteni, közel 700 ezer átírás lesz év végéig. Idővel akár az autóvezetést is betilthatják, annyival biztonságosabb lesz a gépek és szoftverek által irányított technológia. Jelenleg nem az elektromos autó drága, hanem az akkumulátorok előállítása – mindez a HG Media „Fókuszban: Sebességváltás az autóiparban” című konferenciáján derült ki.
A Toyota felépíti a világ első, megawatt nagyságrendű kapacitással működő, 100 százalékban fenntartható erőművét és hidrogén előállító üzemét. A Tri-Gen névre keresztelt erőm a helyszínen állítja majd elő a Toyota üzemanyagcellás járművei – többek közt a Project Portal keretében üzembe állított nehéz tehergépkocsik – számára szükséges hidrogént.
A berlini TechCrunch Disrupt konferencián bemutatta első modelljét a Volkswagen konszern elektromos autókat gyártó márkája, a Moia.
Tovább nőtt az Uber Technologies vesztesége a harmadik negyedévben, miközben a világ legnagyobb internetes fuvarmegosztó cége jogi nehézségekkel és hatósági vizsgálatokkal küzd szerte a világban.
Belgiumban 147 százalékkal több elektromos autót adtak el 2016-ban 2015-höz képest, míg a korábbi kiemelkedő adatokat felmutató Hollandiában 47 százalékkal, Dániában 70 százalékkal kevesebbet – közölte a La Libre Belgique című belga napilap internetes kiadásában.
Megerősítette a dél-koreai SK Innovation Zrt., hogy Magyarországon építi fel elektromos autókban használható lítium akkumulátorokat gyártó üzemét, és hozzátette, hogy a beruházásra 840,2 milliárd dél-koreai vont (jelenlegi árfolyamon valamivel több mint 200 milliárd forintot) szán.
A Toyota Motor Corporation (Toyota) és a Suzuki Motor Corporation (Suzuki) egyezményének célja, hogy az elektromos járműveket 2020 körül az indiai piacra is bevezessék. Az együttműködés az indiai járművek villamosítási technológiáinak elterjesztéséről szól.
A hálózatba kapcsolt autók piaca 2020-ra nagyságrendileg 151 milliárd dolláros üzlet lesz, ebből az NNG és a Vodafone is kivenné a részét.
Az SGL Group bejelentette, hogy folyamatosan felvásárolja a BMW részesedését a két cég közös vállalatában, az SGL ACF-ben.
A Volkswagen márka következetesen ülteti át a gyakorlatba „Transform 2025+” stratégiáját. A legnagyobb hangsúlyt a moduláris gyártás további fejlesztése, a modelloffenzíva folytatása és az e-mobilitás mindinkább előtérbe helyezése kapja. E cél érdekében a Volkswagen-csoport központi márkája 22,8 milliárd eurós befektetésre készül világszerte 2018 és 2022 között.
Copyright © 2025