Vezettük a legújabb magyar autót
Négy motorral mutatta be Dél-Tirolban az Audi a teljesen új, immár Győrben gyártott Q3-at. Ezek közül a 150 lóerős, illetve a 230 lóerőst benzinest vezettük.
Négy motorral mutatta be Dél-Tirolban az Audi a teljesen új, immár Győrben gyártott Q3-at. Ezek közül a 150 lóerős, illetve a 230 lóerőst benzinest vezettük.
Az Audi Hungaria idén ünnepli fennállásának 25 éves jubileumát. Bram Schot, az Audi AG igazgatótanácsának megbízott elnöke és Achim Heinfling, az Audi Hungaria Zrt. igazgatóságának elnöke méltatták a közösen elért sikereket, valamint kiemelték az Audi Hungaria vezető szerepét a magyar járműiparban. A rendezvény keretében első alkalommal mutatkozott be az új Audi Q3 a hazai publikumnak.
Elektromos meghajtású járműveket is fog gyártani a jövőben az Audi Hungaria Zrt. – jelentette be az Audi AG igazgatótanácsának megbízott elnöke Győrben, a győri vállalat alapításának 25 éves ünnepségén.
Legördült az Audi Q3 második generációjának első modellje az Audi Hungariánál: az első győri prémium kompakt városi terepjáró turbókék színben készült el. Az Audi négy motorizáltsági változatban szállítja az új Q3-at, három benzines és egy dízel verzióban, kombinálva elsőkerék- vagy quattro-meghajtással.
Az új Audi Q3 családi szabadidő-autó második generációja az Audi csúcsmodelljeihez hasonlóan digitális műszerfalat és nagy MMI érintőképernyőt kapott. A kompakt szabadidő-autót számos felsőkategóriából átvett infotainment-megoldás köti össze a környezetével. A parkolást, a városi közlekedést és a hosszú utakat új vezetéstámogató rendszerek könnyítik meg. Ezek a továbbfejlesztett futóműhöz hasonlóan egyben a komfortot is növelik.
Elindult az úgynevezett lágy hibrid technológiával készülő négyhengeres dízelmotorok sorozatgyártása az Audi Hungaria Zrt.-nél, ezzel a vállalat növelte motorgyártása termékkínálatát.
Új korszak kezdődik az Audi Hungariánál: Győrben elindult az elektromos motorok sorozatgyártása. A 8500 négyzetméteres gyártócsarnokban egy új gyártási koncepcióval, a moduláris gyártással készülnek az elektromos járműhajtások. Az e-motorgyártás létrehozásához a vállalat kétszámjegyű milliós összegű eurós beruházást valósított meg. Jelenleg mintegy 100 munkatárs dolgozik az új szakterületen.
A Formula Student East versenyen bemutató körökkel debütál az az egyedi motor, melynek fő részeit háromdimenziós nyomtatóval készítették. Az erőforrást a győri Széchenyi István Egyetem SZEngine egyetemi motorfejlesztő csapata és az Audi Hungaria Kísérleti Motorgyártó Központjának mérnökei szoros kooperációban fejlesztették, nyomtatták és építették.
152 fiatal végzett az Audi Hungaria és partneriskolái duális szakképzésében, amelyben 15 különböző szakmát tanulhatnak a diákok. 2011 óta csaknem 2000 fiatal végzett az Audi Hungaria gyakorlatorientált oktatási rendszerében, idén 168 új tanuló kezdi meg tanulmányait a duális rendszerben.
Egyebek mellett megújuló üzemanyagok fejlesztéséről szóló stratégiai megállapodást kötött az Audi Hungaria Zrt., a Mol-csoport és a Szegedi Tudományegyetem.
Az Antarktisz és a Szahara beköltözött az Audi Hungariához: mostantól egy új klímakamra áll a magyar mérnökök rendelkezésére a termikus vizsgálatokhoz, mellyel extrém körülmények között tesztelhetnek autókat és alkatrészeket. A szakemberek az új klímakamrában valamennyi Győrben készült modellt tudják vizsgálni -40 és +80 Celsius-fok közötti hőmérséklet-tartományban.
Az Audi folytatja sikertörténetét „Az év nemzetközi motorja“ díj 2-2,5 literes kategóriájában: a rangos elismerést sorozatban kilencedik alkalommal nyerte el a győri motor. Az erőforrás 400 lóerős, 294 kW-os teljesítményével a legerősebb öthengeres szériamotor a világon. Az erőforrás 2008 óta készül az Audi Hungariánál.
A négykarikás vállalat további három évre hosszabbította meg szponzori szerződését a Győri Balettel.
Elindult az első háromhengeres motor sorozatgyártása az Audi Hungariánál. Az 1,0 literes Otto-motor 63 és 85 kW-os teljesítményével egy újabb hatékony erőforrás Győrből.
Újabb három évre írt alá névadó főszponzori szerződést az Audi Hungaria Zrt. a Győri Audi ETO KC-val csütörtökön Győrben, a járműgyártó már tizenkettedik éve támogatja a magyar bajnok és Bajnokok Ligája címvédő csapatot.
A Magyar Tudományos Akadémia, a Széchenyi István Egyetem és az Audi Hungaria Zrt. együttműködésével járműakusztikai kutatócsoport alakult a győri egyetemen, mely a „Célzott lendület program” keretében kezdi meg ötéves munkáját.
Az Audi Hungaria Zrt. jó eredményekkel zárta a 2017-es üzleti évet: a vállalat a motorgyártás területén 1 965 165 (2016: 1 926 638, +1,9%) erőforrást gyártott.
Copyright © 2026