Duplacsuklós Ikarus készült
Elkészült a duplacsuklós Ikarus-replika, amelyet a kelenföldi autóbuszgarázsban mutattak be.
Elkészült a duplacsuklós Ikarus-replika, amelyet a kelenföldi autóbuszgarázsban mutattak be.
Székesfehérváron folytatódik a Zöld busz demonstrációs mintaprojekt, februárban egy elektromos meghajtású Ikarus City Pioneer típusú busz közlekedik menetrend szerinti forgalomban. A Zöld busz demonstrációs mintaprojektben […]
Elektromos meghajtású, önjáró, intelligens szervizképességű autóbusz-alvázcsalád fejlesztését kezdte meg az Ikarus Járműtechnika Kft. és az Óbudai Egyetem konzorciuma.
Újabb két Ikarus autóbusszal gazdagodott a megújuló Közlekedési Múzeum gyűjteménye, amelyekkel immár tízre emelkedett az utóbbi hónapokban beszerzett buszok száma – tájékoztatott a közgyűjtemény. A gyűjteményébe ezúttal egy Ikarus 211-es és egy Ikarus 280-as kerülhetett be.
Az Ikarus – A busz címmel az Ikarus-gyár történetéről nyílt időszaki kiállítás Székesfehérváron, a Szent István Király Múzeumban.
A nemzeti autóbusz stratégia keretében, hat év alatt hatezer buszt cserélnek modern járművekre a közösségi közlekedésben – jelentette be az innovációs és technológiai miniszter az Ikarus székesfehérvári gyárában tett látogatását követően.
Bemutatták az Ikarus és a kínai CRRC Urban Traffic magyarországi vegyesvállalata, az Electrobus Europe első, kínai-magyar kooperációban készült, tisztán elektromos meghajtású buszát Székesfehérváron.
A kormány a nagyvállalati beruházási támogatási program keretében több mint négyszázmillió forinttal támogatta a fehérvári Ikarus Járműtechnika Kft. mintegy 1,2 milliárd forintos fejlesztését.
A Volánbusz Zrt. eláll az Ikarus Egyedi Kft.-vel 180 darab Modulo M168d típusú csuklós autóbusz megvételére kötött szerződéstől.
A cég igazgatóságának döntése értelmében a BKV Zrt. eláll az Ikarus Egyedi Kft.-vel kötött megrendelési szerződéstől, amely 30 Modulo csuklós busz vételéről szól.
Csődvédelmet kért az Ikarus Egyedi Kft. a cég fizetési nehézségeinek kezelése érdekében, a csődeljárás alatt reorganizálják a társaság működését és helyreállítják a fizetőképességét – közölte a vállalat vezetése.
A magyar autóbuszgyártás történetében meghatározó jelentőségű két Ikarus, a 200-as buszcsalád egyik tagja, egy 260-as és egy Ikarus 415-ös került a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum gyűjteményébe.
Jelentős késésben van a Modulo 168 d szállítása a Népszava szerint, a BKV-nak már a harmincadik ilyen típusú csuklós buszt kellett volna megkapnia április 11-ig, de az Ikarus Egyedi Autóbusz Gyártó Kft. (IEAG) a határidő előtt mindössze öt járművet szállított le.
Székesfehérváron adták át március végén a HM Currus Zrt. és az Ikarus Járműtechnika Kft. kooperációjában a Magyar Honvédség számára készült Currus Aries-Volvo típusú buszokat.
Egyedi tervezésű Ikarus 438-as típusú busszal bővült a Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum gyűjteménye. Az egyik utolsó faros és az egyik utolsó Ikarus 489 Polaris megmentése után a magyar autóbuszgyártás újabb fontos járműve került az intézményhez – közölte a múzeum az MTI-vel. Az Ikarus 438.K1 típusú autóbusz 1996-ban gördült le a gyártósorról és csak ez az egy példány készült belőle. A különleges verzió célja az volt, hogy az Ikarus 280-as változat helyett a 400-as szériát vásárolják az orosz piacon.
Lapértesülések szerint átvették ugyan, de további szerelésre visszaszállították az Ikarus Egyedi Kft. metrópótlásra szánt két járművét, a típusból összesen harminc darabot kapna a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV). Közben folyik a vita és egy per a névhasználatról.
Az Ikarus Egyedi Kft. két magyarországi gyártású buszt adott át a BKV Zrt.-nek, amelyek metrópótló buszként fognak üzemelni.
Copyright © 2023