Az üzemi tanáccsal folytatott egyeztetést követően a vállalat januárig visszamenőlegesen átlagosan 12 százalékkal emeli a béreket az esztergomi gyárában. Az elmúlt öt évben a Magyar Suzuki 78 százalékkal növelte a fizikai, 52 százalékkal pedig az irodai dolgozók alapbérét.
Szövőgyárból indult és ma már a világ egyik vezető autó-, hajómotor és motorkerékpár gyártó nagyvállalata a Suzuki, amely tudatos innovatív vállalatként működik. Az anyavállalat irányelvei mentén a Magyar Suzuki esztergomi gyárában a kutatási és fejlesztési programok 2009 óta egyre szervezettebben valósulnak meg, amihez elsősorban saját forrásokat használnak, de igénybe vesznek állami, illetve európai uniós támogatási formákat is.
Az idei Suzuki élménytúra a zalai dombságot vette célba, de a Suzuki legújabb hibridjeit autópályán is hajtottuk. A kétnapos vezetés során arra is választ kaptunk, mennyire hatékony a hazai hibrid?
A járművekhez szükséges mikrocsipek hiánya miatt a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi gyárában szeptember 6. és 18. között leáll a termelés – közölte az esztergomi vállalat kommunikációs vezetője.
Az ittas vezetés, a büntetőfékezés és a piroson áthajtás a három legfőbb szabálysértés, amelyet a magyar autósok a legveszélyesebbnek tartanak – derül ki a Magyar Suzuki reprezentatív kutatásából. Bár látjuk a veszélyforrásokat, döntéseinket mégsem mindig a szabályok vezetik, saját képességeink és a járművünk állapota alapján akár kockáztatunk is.
Új munkahelyeket teremtenek a Suzuki idei fejlesztései, amelyek összértéke eléri a 60 millió eurót – mondta Esztergomban a külgazdasági és külügyminiszter.
A Magyar Suzuki a modern magyar autóipar leghosszabb sikertörténete. A japán gyökerű vállalat ötven év kihagyás után, 1991-ben, az elsők között hozta vissza hazánkba a […]
A Magyar Suzuki Zrt. azzal számol, hogy a következő 5-10 évben a járműiparban még a hibrid technológiáé lesz a főszerep, az esztergomi gyártóhely az import modellekkel együtt már teljes hibridmeghajtású modellpalettát tud biztosítani az európai piacra – hangzott el a cég online sajtótájékoztatóján, amelyen beszámoltak az elmúlt év eredményeiről.
Jelentős évfordulóhoz érkezett a hazai autógyártás és a Magyar Suzuki Zrt. 50 év kihagyás után, 1991 tavaszán éledt újjá a személygép-járműgyártás Magyarországon. Mintegy 3,6 millió Suzuki készült Esztergomban a vállalat három évtizeddel ezelőtti megalakulása óta.
A Magyar Suzuki Zrt. munkatársainak lehetőségük lesz beoltatni magukat a vállalatnál koronavírus elleni vakcinával. Az oltás a Magyar Suzuki munkarendjéhez igazodva a héten megkezdődik a magyar kormány által rendelkezésre bocsátott oltóanyagokkal.
Az Év Magyar Autója verseny öttagú zsűrije minden évben megnevezi azt a marketinges vagy PR-szakembert, aki a versenyben autót jelölő autógyártó, gépjárműimportőr, autómárka képviseletében a verseny adott idényében a leginkább segítette a zsűri munkáját. A 2021-es verseny lebonyolításban nyújtott fáradhatatlan és alapos közreműködéséért a zsűri idén Hársfalvi Jánosnak ítélte oda az Év Autós Marketing/PR-szakembere díjat.
Az idei bérfejlesztésben a korábbi évekhez hasonlóan az üzemi tanáccsal folytatott konzultáció eredményeképpen év elejéig visszamenőlegesen átlagosan 8 százalékos alapbéremelést hajt végre a Magyar Suzuki Zrt. Az operátorok kezdő bére 15 százalékkal emelkedik 2021-ben.
A környezetbarát és fenntartható járműgyártási törekvések térhódítása nem lassul az autóiparban, az autógyártók mind próbálnak megfelelni a szigorú elvárásoknak. Az emberi léptékű, ugyanakkor folyamatos előrehaladás jegyében a Suzuki Csoport világszerte a hibrid, illetve elektromos modellek fejlesztésére összpontosít. A Magyar Suzukinál is jelentős lépést tettünk ezen az úton azzal, hogy 2019 decemberében megkezdtük a hibrid járművek sorozatgyártását Esztergomban. Bonnár-Csonka Zsuzsannával, a vállalat kommunikációs vezetőjével beszélgettünk.
Hibrid motorral, összkerék-meghajtással és csúcsfelszereltséggel próbáltuk ki az esztergomi Suzuki büszkeségét, a Vitarát. Ereje elég, fogyasztása nem túlzó, praktikuma a mindennapok hősévé teszi.
A munkavállalók elszállásolásával foglalkozó Staff House Zrt. beruházásában elkészült a Suzuki szálló, melyben 126 embernek biztosítanak lakhatást – közölte a Magyar Suzuki Zrt. kommunikációs vezetője.
Herbácskóová Anita lett a Magyar Suzuki Zrt. Emberi Erőforrás és Társasági Támogatások terület vezetője. A szakember felel a vállalat öt külföldi kirendeltségének HR ügyeiért is.
A Magyar Suzuki a modern magyar autóipar leghosszabb sikertörténete. A japán gyökerű vállalat ötven év kihagyás után, 1992-ben hozta vissza hazánkba a személyautó-gyártást. Közel három évtized alatt több mint 3,5 millió autó gördült már le az esztergomi gyártósorról. Novák Gyula, a Magyar Suzuki Zrt. termelési vezetője betekintést nyújt a gyártás kulisszái mögé, és elárulja a hazai gyártású modellek sikerének titkát.
Copyright © 2024
