Igazi esős őszbe fulladt az október végi közös zsűri teszt: az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett autók közül két BMW-vel, egy Skodával, egy Audival és egy Subaruval vágtunk neki a Kunságnak. Nulla, négy, öt, hat és nyolchengeres autókkal autóztunk.
Olyan autós programon vettünk részt, amelyen bárki élményeket szerezhet, ha regisztrál a Skoda roadshow valamelyik állomására. A jelenleg kapható legsportosabb Skodákat lehet kipróbálni.
Sikersztori következik: egy Skoda Enyaq iV 80 villanyautóval szerencsésen jártuk meg a Szigetszentmárton–Tampere–Szigetszentmárton távot. Nem volt gyorsabb, mint repülővel, nem volt kényelmesebb, mint vonattal és nem volt olcsóbb, mint egy dízel- vagy benzines autóval. Cserébe kaland volt, bejártuk a Baltikumot, Lengyelországot, lógattuk a lábunkat a rigai öböl jéghideg vizében, belestünk Szlovákiába és Csehországba, kompoztunk, nagyokat ettünk és jó meccseken szurkoltunk. Ez a lényeg!
A Škoda Auto 1993 óta folyamatosan támogatja az IIHF jégkorong-világbajnokságot hivatalos főszponzorként. A május 12. és 28. között a finnországi Tamperében és a lett fővárosban, Rigában megrendezett vébén az autógyártó 45 járműből álló flottát bocsát a szervezők rendelkezésére, amelyek többsége tisztán elektromos vagy plug-in hibrid jármű. A magyar hokicsapat május 13-án kezd Dánia ellen, egy másik magyar csapat pedig május 15-én indul Tamperébe egy Skoda Enyaq iV modellel…
Végre élőben is láthattam és ki is próbálhattam a Skoda elektromos zászlóshajóját, amellyel nem bekukucskálunk a márka jövőjébe, hanem becsapódunk, mint egy üstökös. Vagy mint egy tank.
Copyright © 2024
