Melyik lesz az év szabadidő-autója?
Az Év Magyar Autója versenyben idén rekordszámban neveztek autókat a hazai autógyártók és importőrök. A Magyar Év Autója 2021 díj szabadidő-autók kategóriájába hat autót jelöltek.
Suzuki
Melyik lesz az év hazai gyártású autója?
Most először mindhárom hazai autógyártó nevezett autót az Év Magyar Autója 2021 díjra. A zsűri március végén hozza meg döntését arról, hogy melyik legyen az Év Magyar Autója 2021-ben. A hazai gyártású autók mellett kisautókról, családi autókról, üzleti autókról, sportautókról, szabadidő-autókról, kishaszonjárművekről és zöldautókról is szavaz a zsűri.
Ötödször is a csúcson a Magyar Suzuki
14 783 regisztrált személygépkocsival a Suzuki 11,55 százalékos részesedést ért el a hazai személyautó-piacon 2020-ban. A márka elsősorban a hazai gyártású, Év Magyar Autója 2021 díjra jelölt hibrid Vitara és SX4 S-Cross modelleknek köszönhetően immár ötödik éve vezeti a hazai új személygépjármű értékesítést.
Milyen magyar autókat vettünk?
2020 első 11 hónapjában 115 317 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 18,7 százalékkal kevesebbet (26 450 autó), mint 2019 első 11z havában. A forgalomba helyezett személyautók mintegy 9,13 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Fenntartható közlekedés elérhető hibrid technológiával
A környezetbarát és fenntartható járműgyártási törekvések térhódítása nem lassul az autóiparban, az autógyártók mind próbálnak megfelelni a szigorú elvárásoknak. Az emberi léptékű, ugyanakkor folyamatos előrehaladás jegyében a Suzuki Csoport világszerte a hibrid, illetve elektromos modellek fejlesztésére összpontosít. A Magyar Suzukinál is jelentős lépést tettünk ezen az úton azzal, hogy 2019 decemberében megkezdtük a hibrid járművek sorozatgyártását Esztergomban. Bonnár-Csonka Zsuzsannával, a vállalat kommunikációs vezetőjével beszélgettünk.
Milyen magyar járműveket vettünk 2020-ban?
2020 első tíz hónapjában 102 048 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 20 százalékkal kevesebbet (25 506 autó), mint 2019 első tíz havában. A forgalomba helyezett személyautók mintegy 10,3 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Suzuki Vitara teszt: hibridként is jó
Hibrid motorral, összkerék-meghajtással és csúcsfelszereltséggel próbáltuk ki az esztergomi Suzuki büszkeségét, a Vitarát. Ereje elég, fogyasztása nem túlzó, praktikuma a mindennapok hősévé teszi.
Suzuki szállót adtak át Esztergomban
A munkavállalók elszállásolásával foglalkozó Staff House Zrt. beruházásában elkészült a Suzuki szálló, melyben 126 embernek biztosítanak lakhatást – közölte a Magyar Suzuki Zrt. kommunikációs vezetője.
Exkluzív közös teszten három magyar autó: Audi, Mercedes-Benz és Suzuki
Az Év Magyar Autója díjak történetében először szerepel mindhárom hazai autógyár terméke a nevezettek között. Meghajtottuk az Év Magyar Autója 2021, illetve az Év Zöldautója 2021 díjakra a nyár közepétől csakis nálunk gyártott plug-in hibrid CLA modellt, az Év Magyar Autója 2021 díjra, illetve a Magyar Év Autója 2021 díjra (szabadidő-autók kategória) nevezett lágy hibrid esztergomi Suzuki Vitarát, az Év Magyar Autója 2021 díjra jelölt lágy hibrid Audi Q3 Sportback szabadidő-autót, amelyet még a gyári tesztpályán is vezettük.
Tengervizet tisztít a Suzuki hajómotorja
A Suzuki Motor Corporation kifejlesztette a világ első, hajómotorokra szerelhető mikroműanyag gyűjtő eszközét.
Új vezető a Suzukinál
Herbácskóová Anita lett a Magyar Suzuki Zrt. Emberi Erőforrás és Társasági Támogatások terület vezetője. A szakember felel a vállalat öt külföldi kirendeltségének HR ügyeiért is.
Milyen magyar járműveket vettünk 2020-ban?
2020 első kilenc hónapjában 90 092 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 21,7 százalékkal kevesebbet (25 013 autó), mint 2019 első kilenc havában. A forgalomba helyezett személyautók mintegy 10,25 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Esztergomi evolúció
A Magyar Suzuki a modern magyar autóipar leghosszabb sikertörténete. A japán gyökerű vállalat ötven év kihagyás után, 1992-ben hozta vissza hazánkba a személyautó-gyártást. Közel három évtized alatt több mint 3,5 millió autó gördült már le az esztergomi gyártósorról. Novák Gyula, a Magyar Suzuki Zrt. termelési vezetője betekintést nyújt a gyártás kulisszái mögé, és elárulja a hazai gyártású modellek sikerének titkát.
Vezettük a legújabb Suzukit
Idén frissítette a Suzuki a sportos kialakítású kompakt, Japánban gyártott kisautóját, a Swiftet. A ráncfelvarrás során még vagányabb külsőt, hatékonyabb hibrid rendszert és további biztonsági funkciókat kapott az autó. A Balaton környékén tettük próbára kézi és CVT-váltóval.
Milyen magyar járműveket vettünk 2020-ban?
2020 első nyolc hónapjában 78 649 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 25,4 százalékkal kevesebbet (26 802 autó), mint 2019 első nyolc havában. A forgalomba helyezett személyautók mintegy 9,5 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
A japán Suzuki 100 éves sikerének titka
3D nyomtató, LED izzó, internet, számítógép, űrrepülés, mikrohullámú sütő, mobiltelefon, televízió, csak néhány az elmúlt 100 év technikai innovációi közül, amelyek megváltoztatták, és a mai napig formálják életünket. Sokszor nehéz felvenni a ritmust a dinamikusan változó mindennapokkal, vállalatként pedig különösen nagy kihívást jelent naprakésznek maradni, illetve releváns, értékes és minden korban az aktuális igényeket kiszolgáló termékekkel megnyerni a vásárlókat. A tapasztalatok, valamint az eredmények azt mutatják, hogy az idén 100 éves Suzukinak ez sikerül.
Piacvezető akar lenni a Suzuki
Az áprilisi mélypont után a Magyar Suzuki Zrt. havi értékesítési adatai jelentős növekedésnek indultak. A hibrid meghajtású Suzukik fogadtatása rendkívül pozitív a fogyasztók részéről, így 2020. utolsó két negyedévére reális cél a piacvezető pozíció visszaszerzése Magyarország legnagyobb hibrid forgalmazója számára.
