Már nem a Volkswagen a legnépszerűbb márka Kínában
A BYD (Build Your Dreams) megelőzte a Volkswagent, mint Kína legkelendőbb márkája novemberben. A fordulat rávilágít a világ legnagyobb autópiacán a tradicionális márkákra nehezedő nyomásra.
Volkswagen
Milyen autókat vettek a magyarok idén?
A Datahouse adatai szerint 2022 első tíz hónapjában 109 ezer 240 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 11 százalékkal kevesebbet (-13 548 jármű), mint tavaly. A márkák között első a Toyota (12 400 jármű), második a Ford (11 614 jármű), harmadik a Suzuki (10 458 jármű), nyomában a Volkswagen (9910 jármű), ötödik a Kia (7063 jármű). A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2022 közönségdíjas esztergomi Suzuki S-Cross vezet, második az Év Magyar Autója 2021 díjas Suzuki Vitara, harmadik a Kia Ceed.
Minden negyedik új autót a VW-csoport adott el Európában
Szeptemberben már sorban a második hónapja emelkedett az egy évvel korábbihoz képest a forgalomba helyezett új autók száma az Európai Unióban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA jelentése szerint.
Kínaiak menthetik meg a Volkswagent
A Volkswagen szoftverrészlege, a Cariad a mesterséges intelligencia és az automatizált vezetés terén tervez együttműködésre lépni a Horizon Robotics mesterséges intelligenciával foglalkozó kínai vállalattal a Manager Magazin német lap jelentése alapján.
Volkswagen ID.5 GTX teszt: meddig jutunk el a legerősebb villanyossal?
Szépen építi fel az ívet a Volkswagen, az ID.3-ra rátromfolt az ID.4, a most tesztelt ID.5 GTX csúcsmodell pedig túltesz mindenen: tökéletes dizájn, elgondolkodtató egyszerűség, behemót erő, ésszerű praktikum és optimális hatótáv jellemzi. Ráadásul vezetni is jó. Gyerekbetegségek? Vannak, persze…
22 márka 39 autót jelölt az Év Magyar Autója díjakra
Lezárult a nevezés az Autós Nagykoalíció által szervezett Év Magyar Autója verseny 2023-as díjaira. 22 márka és két magyarországi autógyártó 39 autót nevezett az Év Magyar Autója 2023, a Magyar Év Autója 2023, az Év Zöldautója 2023 díjakra, amelynek győzteseit jövő márciusban hirdeti ki a szakmai zsűri. A szervezők a fenti díjakon kívül kiosztják a közönségdíjat, az Év Beszállítója 2023 díjakat és az Év Autós PR-szakembere elismerést.
Jövendőbeli legendákat jelölt a Volkswagen Haszonjárművek
A Volkswagen Haszonjárművek márka a Magyar Év Autója 2023 díjra a nagy várakozásokkal megelőzött VW ID. Buzz kisbuszt a családi autók kategóriában jelölte, az Év Zöldautója 2023 díjra pedig az ID. Buzz
Cargót nevezte az elektromos kishaszonjárművek kategóriában.
Ezeket a kocsikat nevezte a Volkswagen
Az Év Magyar Autója verseny 2023-as évadában a korábbi többszörös győztes Volkswagen három modelljét nevezte. A Taigo a kis szabadidő-autók között, az ID.5 GTX az elektromos szabadidő-autók között, a konnektoros Arteon pedig a hibrid prémium autók között indul a díjakért.
Az Opel, a Volkswagen és a Suzuki a legkeresettebb használt autó
Csúcsot dönthet az idén is a magyarországi használtautó-piac forgalma a Das Weltauto várakozásai szerint.
R, GTI vagy esetleg GTE? A Volkswagen színe-javát teszteltük
Vérbeli muszklis arzenállal készült a Volkswagen Magyarország arra “ralira”, ahol kiemelt ügyfelek mellett újságírók is kipróbálhatták a márka izgalmas újdonságait. A kétnapos túra során bejártuk fél Magyarországot és az esemény csúcspontjaként teszteltük a ZalaZone vezetéstechnikai létesítményeit.
Háború, csiphiány: leállt a VW-gyár a szomszédban
A Volkswagen konszern pozsonyi üzemében egy hétre le kell állítani a teljes termelést, mert a világpiacon továbbra is fennálló csiphiányt tovább súlyosbítja az ukrajnai háború.
Nagy átalakulás előtt az európai autóipar
Kockázatot jelent a kelet-közép-európai országok gazdaságaira, hogy az elektromos autók, illetve akkumulátoraik gyártásába elsősorban Nyugat-Európában ruháznak be, így a bruttó hazai érték nagy hányadát termelő – belsőégésű motorokat gyártó – autóiparuk lejjebb kerülhet a hozzáadottérték-termelő láncban – mondta Petr Pavlínek, a Nebraska Omaha Egyetem professzora az osztrák jegybank bécsi rendezvényén.
Átszervezi műszaki fejlesztését a Volkswagen
Technológiai vállalattá tervezett átalakulása útján a Volkswagen átszervezi a wolfsburgi műszaki fejlesztés részlegét (TD). Az összesen 11 ezer 500 munkatársával a vállalatcsoport legnagyobb fejlesztőegységeként működő szervezet ezzel meghatározóvá válik a Volkswagen márka technológiai vállalattá történő átalakulásának tempójában.
Amerika felé fordul a Volkswagen
Az amerikai piac felé fordul a Volkswagen (VW) a jó növekedési kilátások miatt, és azért is, hogy enyhítse a tevékenységét fenyegető geopolitikai kockázatokat – mondta a legnagyobb európai járműgyártó csoport vezetője egy lapinterjúban.
VW-gyárak állnak le az orosz agresszió miatt
Mivel az ukrajnai háború miatt elakadtak az alkatrész szállítások, a Volkswagen zwickaui és drezdai gyárában csökkentik a termelést – írja az Automobilwoche nyomán az Autószektor.hu.
Áprilisban megszűnik az éjszakai műszak
A félvezető áramkörök és az elektronikai alkatrészek hiánya miatt a Volkswagen konszern április közepétől valószínűleg kénytelen lesz megszüntetni az éjszakai műszakok többségét központi üzemében, Wolfsburgban. […]
Volkswagen Arteon R teszt: a háború művészete
Stílusos, izgalmas, elegáns és immár baromi erős: ez a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Volkswagen Arteon Shooting Brake R, a sorozat csúcsmodellje.
