Kína lehet a Volkswagen megmentője
Eladásainak tekintélyes mértékű emelkedésére és piaci részesedésének a növekedésére számít az idén legfontosabb piacán, Kínában a Volkswagen-konszern.
Eladásainak tekintélyes mértékű emelkedésére és piaci részesedésének a növekedésére számít az idén legfontosabb piacán, Kínában a Volkswagen-konszern.
Jelentősen csökkent a nagy német autógyártók értékesítése tavaly, miután a koronavírus-járvány kirobbanása és a terjedését fékező intézkedések gyakorlatilag hónapokra megbénították a világgazdaságot, és bezárni kényszerültek egyebek között az autószalonok is.
Költségcsökkentő programot indít a német Volkswagen-csoport (VW), a világ legnagyobb autógyártó társasága, amely történetének legnagyobb szabású átszervezésén dolgozik. A VW felügyelőbizottságának határozata szerint az állandó költségeket 5 százalékkal, a beszerzési költségeket 7 százalékkal csökkentik 2023-ig. A részleteket 2021 első negyedévében dolgozzák ki.
A Volkswagen-konszern járműeladásai a szeptemberi szerény emelkedés után októberben ismét csökkentek a cég honlapján publikált beszámoló alapján.
A Volkswagen AG német autógyártó bemutatta új, elektromos autóit Kínában, helyet követelve magának az új energiával működő járművek legnagyobb piacán.
A koronavírus járvány után szeptemberben az idén első alkalommal fordult növekedésbe az előző évihez képest a forgalomba helyezett új autók száma Németországban a szövetségi gépjármű nyilvántartó hivatal, a Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) jelentése alapján. Az átlagos szén-dioxid-kibocsátás annak ellenére is csökkent, hogy növekedett a legnépszerűbb személygépkocsi kategóriában, a SUV kategóriában fogalomba helyezett autók száma.
A Volkswagen megváltóként tekint az új, zöldebb világ hírnökére, amelyet a Bogár és a Golf után a vállalat harmadik, örök és értékálló ikonjának tartanak. Hogy ez lesz-e valóban a sorsa, a következő évtizedekben kiderül, mi most ízelítőt kaptunk működéséből.
Állami hitelgaranciával áll a német kormány a svéd Northvolt vállalat Volkswagen AG és a BMW AG befektetői részvételével épülő akkumulátorgyár-beruházásai mögé.
Accrai összeszerelő üzemének hivatalos megnyitójával a Volkswagen tovább bővíti jelenlétét Afrika szubszaharai térségében. A Volkswagen itteni megjelenésével Ghána a vállalatcsoport immár ötödik járműösszeszerelőjévé válik a Szaharától délre, a további gyárak Dél-Afrikában, Kenyában, Nigériában és Ruandában működnek.
A Volkswagen konszern júliusban már csaknem annyi járművet szállított értékesítőinek, mint egy éve, ez világszerte 885,7 ezer járművet jelentett, 0,2 százalékkal kevesebbet, mint tavaly júliusban – derült ki a cég tájékoztatásából.
Ha a legkevesebbet fogyasztó villanyautót keresik, nem kell tovább kutakodniuk. A legkisebb Volkswagen egyben a márka legtakarékosabb autója. Teszteltük az Év Zöldautója 2021 díjra jelölt Volkswagen e-Up! elektromos kisautót.
A koronavírus-járvány miatt megcsappant kereslet miatt 1,35 milliárd euró adózás előtti veszteséggel zárta az idei első hat hónapot a legnagyobb európai autógyártó, a Volkswagen-csoport.
Megkezdődött az e-Crafter gyártása a września-i Volkswagen Haszongépjárművek üzemében. Közel két évvel a márka hannoveri fő üzemével való közös gyártás után a lengyel üzem most átveszi a Crafter összes verziójának gyártását.
A Volkswagen német járműgyártó végleg úgy döntött, hogy nem építi meg Törökországba tervezett üzemét, amit a koronavírus miatt visszaeső autókereslettel indokolt.
Saját járműelektronikai platform operációs rendszerének fejlesztésével kezdi meg július elsejétől működését a Volkswagen AG konszern önálló szoftverfejlesztő érdekeltsége – jelentette be Christian Senger, a konszern digitális járműelektronikai és szolgáltatásfejlesztési igazgatója.
A koronavírust talán a legjobban a – Brexit miatt amúgy is gyengélkedő – brit autóipar és autópiac sínylette meg a legjobban Európában. Míg áprilisban a magyar piac is felülmúlta a szigetországit, májusban 89 százalékkal estek vissza az autóeladások. A brit gyártók- és forgalmazók egyesülete (SMMT) szerint a Ford nyerte a márkaversenyt a Mercedes-Benz, az Audi és a BMW előtt. Meglepetésre a legnépszerűbb modell a Tesla Model 3.
A Porsche Hungaria Volkswagen márkája is benevezett az Autós Nagykoalíció (ANK) és a Járműipar.hu által szervezett Év Magyar Autója versenyre. A Volkswagen a Magyar Év Autója 2021 díjra a Golfot (családi autók kategória), az Arteon Shooting Brake (üzleti autók kategória) modellt, valamint a frissített Tiguant (szabadidő-autók kategória) jelölte. Az Év Zöldautója 2021 díjra benevezték az e-Up! és az ID.3 villanyautókat.
Copyright © 2025