Átadták a Mol szarvasi biometángyártó egységét
Biometángyártó egységet adtak át október közepén a Mol-csoport szarvasi biogázüzemében, a beruházást 2,7 milliárd forintból valósították meg.
Ipar
A Stellantis járműkiszállítása 1 százalékkal csökkent
A Fiat Chrysler és a PSA Group egyesüléséből létrejött Stellantis autógyártó 1 százalékkal csökkentette a járműkiszállításait az idei harmadik negyedévben az előző év azonos időszakához képest.
Az EU növelte az elektromos és hibrid járművek exportját
Az Európai Unió országai 64,7 milliárd euró értékben exportáltak elektromos és hibrid járműveket tavaly, ami 10 százalékkal meghaladta a 2024. évit az Eurostat, az unió statisztikai hivatala honlapján közzétett adatok szerint.
Háborúra készül Európa ipara
Európa egyre keményebb álláspontot képvisel Kínával szemben: az új uniós vámok, a szigorúbb kereskedelmi eszközök és a kínai elektromos autók körüli vita jól mutatja, mennyire intenzív a verseny az autókért, akkumulátorokért és ellátási láncokért. A kockázat nagy, de az európai ipar mindet egy lapra tesz fel. Nem tehet mást, Kína jelentős előnyre tett szert. Ebben a harcban a brit autóipar is áldozat lehet.
Miben jobb a Tesla a Volkswagennél Németországban?
A Tesla Grünheidében nagy sikerrel gyártja a Model Y szabadidő-autót, míg a Volkswagen az átszervezett Zwickauban folyamatosan küzd az elektromos autók gyártásával. Két német autógyár, hasonló termelési volumenek – de teljesen eltérő kilátások. Mi van a gyárfalak mögött? – erre világít rá az osztrák Industrie Magazin cikke.
Hidrogénről, hibridekről és megújuló üzemanyagokról szól a jövő a Toyotánál
Európai központjában betekintést nyertünk a japán Toyota stratégiai jövőképéről, amelynek lényege a többutas megközelítés.
Régiónkban erősít a Clarios
A Varta Automotive tulajdonosaként és a járműipari kisfeszültségű energiatárolási megoldások globális gyártójaként ismert Clarios regionális együttműködéssel erősíti stratégiai szerepét a következő generációs nátriumion-akkumulátorok területén.
Top 10 – Ezek ma a legmenőbb emberszabású robotok
A humanoid robotok piaca gyorsan fejlődik. Ezek az emberszerű gépek várhatóan átveszik az ipar, a logisztika, a szolgáltatás és a mindennapi élet feladatait. A Maschinen Markt magazin által összeállított rangsor megmutatja, hogy mely modellek tartoznak jelenleg a legrelevánsabb platformokhoz.
Hogyan tovább, KTM?
Egymilliárd dolláros csődje után a KTM osztrák motorgyártó újra termel. De a növekvő motorkerékpár-eladások, az indiai Bajaj finanszírozása és a pozitív negyedéves adatok mögött egy sürgető kérdés rejlik: mi maradt a régi mattighofeni motorkerékpár-legendából?
Három műszakban gyárt a debreceni BMW
A BMW Debrecen a sorozatgyártás felgyorsításával a következő szakaszba lépett: 2026 szeptemberétől a BMW iX3 modelleket 24 órás gyártási ütemterv szerint állítják elő. A harmadik műszak bevezetése újabb fontos mérföldkő a debreceni gyár történetében, mindössze néhány héttel azután, hogy legördült az összeszerelő sorról az ötvenezredik Debrecenben gyártott BMW iX3.
Agrárlogisztikai tároló csarnokot adtak át Nemesvámoson
Agrárlogisztikai tárolócsarnokot adtak át Nemesvámoson, a beruházásra 390 millió forint Top Plusz forrást nyert el a Veszprém vármegyei település.
Teljesen átszervezik a Stellantist – lesznek vesztesek
Az augusztus 31-én bejelentett kinevezések sorozata után a Stellantis megkezdi a FaSTLAne 2030 stratégiai tervében felvázolt új szervezeti felépítés megvalósítását. A DS és a Lancia elveszíti önnállóságát, míg a Jeep külön európai operatív vezetőt kap. Ezek a szervezeti változások elsősorban azt az új hierarchiát mutatják, amelyet a csoport a 14 márkája között épít.
Több gázos autót vesznek a franciák, mint dízelt
Már itthon is egyre drágább a benzinnél a gázolaj, de a nagy dízelpiacokon, mint az olasz vagy a francia, annyira megdrágult, ami az autóvásárlókat már elretteti. Az új dízelüzemű autók piaci részesedése már 3,5 százalék alatt van. Eközben a nehéz évkezdet után az LPG augusztusban erőteljes növekedést mutatott és megelőzte a dízelt.
Elektronikus aláírás gyorsan, biztonságosan
A Netlock új szolgáltatása egyetlen, zárt ökoszisztémában integrálja nem csupán a magánszemélyek, hanem a nagyvállalatok, vagyis bankok, biztosítók és médiacégek, sőt, a KKV szektor szereplői számára is nélkülözhetetlen digitális bizalmi funkciókat.
A kínai autóipar terjeszkedésének mellékhatásai
Több cikkben foglalkoztunk az európai autóipart romboló kínai hatásról: technológiailag fejlett, de hosszú távon nem bizonyító új márkák és modellek özönlik el a kontinenst dömpingáron, miközben a hagyományos nyugati gyártók szenvednek. Ezúttal a német Reuters hírügynökség, a londoni HSCB bank, az osztrák Industrie Magazin cikkei nyomán azt nézzük meg, hogy mi a gyenge pontja a kínai expanziónak.
Humanoid robotokat tesztel a BMW Amerikában
A BMW humanoid robotokat tesztel spartanburgi üzemében, hogy kiderítse, hogyan tudnak valós termelési körülmények beépülni az értékláncba. A legújabb Figure robot a beérkező alkatrészeket sorrendbe állítja, amivel hozzájárul az autóipari logisztika rugalmasabb automatizálásához.
Spórol és leépítene a Mercedes-Benz Németországban
A Mercedes-Benz csökkenteni akarja a munkaerőköltségeket Németországban – és ennek érdekében hosszabb munkaidőt javasol plusz bérek nélkül. Hivatalosan a cél a versenyképesség javítása. De a végkielégítési csomagok, a 2034-ig tartó munkahelybiztonsági garanciák és a több milliárd eurós költségcsökkentő program után feltette a kérdést a német sajtó, hogy mi lehet a valódi célja a negyvenórás munkahétnek.
