A románoknak sem megy
Romániában 22,15 százalékkal csökkent a járműgyártás az idei első nyolc hónapban a tavalyi év azonos időszakához mérten – közölte a romániai gépkocsigyártók egyesülete (ACAROM).
Ford
Év Magyar Autója: 46 autót jelöltek a 2021-es díjakra
Július 31-ig jelölhettek autókat az importőrök és az autógyártók az Autós Nagykoalíció (ANK) és a Járműipar.hu által szervezett Év Magyar Autója díjakra. 22 márka 48 jelölést adott le, két modellt két díjra is neveztek. Most először mindhárom hazai autógyártó nevezett autót az Év Magyar Autója 2021 díjra. A Magyar Év Autója 2021 díjra 29 modellt neveztek, az Év Zöldautója 2021 díjra pedig 16 modellt. A szervezők a fenti díjakon kívül jövő márciusban kiosztják a közönségdíjat, az Év Beszállítója 2021 díjakat és az Év Autós PR-szakembere elismerést. Összesen tizenhárom autó kapja meg a rangos díjat 2021-ben.
Egyáltalán nem érdekli az amerikaiakat az európai autó
Az Amerikai Egyesült Államokban a nagy amerikai gyártók nem közlik a havi autóeladási adatokat, csakis a negyedévieket. A napokban kiadott második negyedévi számok lesújtóak. Nézzük, miket vesznek válság idején az amerikaiak. Annyi biztos, hogy nem európait.
Beszállítóin segít a Ford
Az amerikai Ford autógyártó hathatós segítséget nyújt egyes beszállítóinak, amelyek készpénzhiány miatt a túlélésükért küzdenek. Az eddigi gyakorlattal ellentétben már korán kifizetik a beszállított alkatrészek vételárát, amivel egyrészt fenntartják a szükséges ellátási lánc biztonságát, másrészt esélyt teremtenek a beszállítók fennmaradására a mostani nehéz helyzetben.
Ilyen sem volt még: több pickupot vesznek az amcsik, mint személyautót
Míg 2020 első negyedében rohamosan visszaesett az Amerikai Egyesült Államokban a személyautók piaca, a nagytestű platós kisteherautóké jelentősen nőtt. Sosem fordult elő még, hogy több pickupot vettek volna Amerika-szerte, mint személyautót. De áprilisban megtört a jég.
A románok is beizzítják az autógyáraikat
Az amerikai Ford járműgyártó fokozatosan újraindítja május 4-től európai üzemeit, köztük a dél-romániait is, amely az olténiai Krajova városban működik.
Május 4-ig áll a Ford
A Ford még legalább egy hónapig, május 4-ig szünetelteti a jármű- és motorgyártást legtöbb európai üzemében a koronavírus-járvány következményeként – közölte az amerikai autógyártó európai leányvállalata.
Autó helyett lélegeztető
A koronavírus-járvány miatt autó helyett a lélegeztetőventilátor lett a legfőbb terméke az amerikai Ford cég egyik michigani üzemének, amely a következő 100 napban 50 ezret gyárt a készülékből.
100 százalékos kihasználtsággal működnek a szervizek
A járvány hatása terjed a gazdaságban, vannak cégek, amelyek folytatják működésüket, mások bezárnak rövidebb-hosszabb időre, újabb ágazatok helyzete romlik.
Lélegeztetőgépeket gyárt a GM és a Ford
Donald Trump amerikai elnök a védelmi termelési törvény értelmében utasította a General Motorst (GM) lélegeztetőgépek gyártására, amelyekre az új típusú koronavírusban megbetegedett páciensek kezelésére van szükség.
Bővült a román járműgyártás
Az első két hónapban 5,48 százalékkal nőtt Romániában a járműgyártás éves szinten – közölte a romániai gépkocsigyártók egyesülete.
Jelentősen nőtt a Ford vesztesége
Egyszeri tétel miatt jelentősen nőtt a Ford amerikai járműgyártó negyedik negyedéves vesztesége, az egyszeri tétel nélkül azonban a részvényarányos eredmény 12 centre emelkedett az egy évvel korábbi 3 centről, bár elemzők magasabbra, 17 centre számítottak. A cég tavalyi adózás utáni profitja mindössze 47 millió dollár, részvényenként 1 cent volt a 2018. évi 3,68 milliárd dollár, részvényarányosan 92 cent után.
Villanyautókra vált a Ford
A Ford 2022-re egymillió új elektromos autó értékesítését tervezi Európában, ez a szám akkorra meghaladhatja a benzines és dízel üzemű járművek eladását.
Pörög a román autópiac
Romániában 9,5 százalékkal nőtt az új járművek eladása az első hét hónapban a tavalyi év azonos időszakához mérten – közölte a román autógyártók és -importőrök egyesülete.
Bajban a Ford
Jelentősen, 86 százalékkal esett a Ford amerikai járműgyártó negyedéves profitja elsősorban az Európában és Dél-Amerikában végrehajtott szerkezetátalakítási költségek miatt.
Összeborul a Volkswagen és a Ford
Elektromos mobilitási és robotjármű-technológiai együttműködésre, valamint a felmerülő fejlesztési költségek megosztására készül a német Volkswagen AG és az amerikai Ford Motor autóipari konszern a cégek vezérigazgatói, Herbert Diess és Jim Hackett New Yorkban tett bejelentése szerint.
Leépít a Ford
Az amerikai Ford bejelentette, hogy 12 ezer európai munkavállalójától válik meg a jövő év végéig.
