A BMW, ami Mini szeretne lenni
Miért kell nekünk minis vezetési élményt nyújtó BMW? Lehet mókázni keresztbe tett motorral és elsőkerék-meghajtással? Mennyit fogyaszt a BMW 128ti? Ezekre a kérdésekre kerestem a választ.
Miért kell nekünk minis vezetési élményt nyújtó BMW? Lehet mókázni keresztbe tett motorral és elsőkerék-meghajtással? Mennyit fogyaszt a BMW 128ti? Ezekre a kérdésekre kerestem a választ.
Új, modern és izgalmas arcával a megújult Opel szabadidő-autó, immár Opel Grandland néven folytatja pályafutását, a Crosslandhez hasonlón az X betűt elhagyták a németek.
Már egy éve bemutatták, de vezetni csak most tudtuk a Ford Puma legújabb változatát, az ST-Line Vignale felszereltségű modellt. Rövid tesztünkben a 150 lovas egyliteres benzinmotorral hajtottuk meg.
Nagy adósságot törlesztett a Hyundai hazai importőre, amikor élménynapra hívta az újságírókat. Rengeteg újdonságot mutatott be a dél-koreai márka az elmúlt egy évben, de a járvány miatt csak most nyílt lehetőség arra, hogy néhányukat ki is próbáljuk. Hat autót vezettem, ezúttal kettőről számolok be, a többit részletesen is teszteljük a későbbiekben.
Nagy érdeklődéssel vittem el tesztre a Dacia forradalminak mondott villanyautóját. A Dacia Spring kiváló elektromos autó, ha autómegosztásról, bérautózásról, autókölcsönzésről van szó, de családi autónak aligha felel meg.
Megújult a prémium kisautó-szegmens etalonja. Egy véletlen folytán még a hazai premier előtt kipróbálhattam a Mini háromajtós, 136 lóerős Cooper változatát. De jól tettem!
Olyan tömény az Arteon dizájnja, hogy még most is szemem előtt látom sportosan elegáns éleit. Tekintete megbabonáz, kényelme örömmel tölt el, takarékos ereje lenyűgöz. Utána nehezen ülnék Passatba…
Újabb hajtáslánccal érhető el a megújult Kuga, a lágy dízel- és a benzines konnektoros hibrid mellett a szabadidő-autó a Toyota full hibrid hajtásával is elérhető. Vignale felszereltséggel tettük próbára.
Az utolsó csavarig újjáépítette a népszerű Caddy családi változatát a Volkswagen. Minden eddiginél praktikusabb lett, ráadásul takarékos és felkészült az új, digitális világra. Hétszemélyes, ám rövid változatban teszteltük.
A Suzuki megint egyedit alkotott: a Jimny már a személyautók között is egy különc Móka Miki volt. Köszönhetően az Európai Uniónak már nem hozható forgalomba Európában személyautóként. A Jimny története a kishaszonjárművek között folytatódik. Teszteltük az erdészek és vadászok kedvencét.
Értem én, hogy Cupra, de 150 lóerős? Teszteltük a belépő benzinmotorral szerelt Formentort. Nagyot nem csalódtunk.
Ahogy divatba jöttek a szabadidő-autók, úgy szorultak vissza többek mellett a kombik is. Szerencsére, nincs megpecsételve a sorsuk, még mindig van és remélhetően lesz egy réteg, aki ilyen puttonyos autót szeretne magának, családja és vállalkozása legnagyobb megelégedettségére. Nézzük hát a hazai kínálatot. Az árak május elején Magyarországon érvényes kedvezményes listaárak.
A zöld rendszámra jogosult konnektoros hibridek egyre népszerűbbek Magyarországon. Íme, a hazai választék húsz legolcsóbb modellje.
Nagyon hiányzott már valami izgalmas, stílusos autó a Volkswagen kínálatában, valami, ami megbabonázza az érdeklődőket. Az Arteon ilyen, főleg a kombi. Ha ez a modell küldi nyugdíjba a Passat Variantot, azt mondom, rendben van.
Kivételes alkalom, amikor egy mezei újságíró – nem influenszeryoutubervloggerinstacelebtiktokvéleményvezér – igazi finomságokhoz jut. És itt nem garnélás rizottóra utalok, mert az bőséggel kerül a tányérunkra. Hanem például az M Gmbh gondosan megtervezett erőműveire gondolok.
A Magyarországon május elején kapható teljes, azaz full hibrideket vettük számba. Megnéztük, melyek a legolcsóbbak.
Szép csendben megújult az Audi legnépszerűbb szabadidő-autója. A Q5 maradt ugyanolyan (pont) jó, mint volt: tágas, erős, kényelmes, drága és takarékos.
Copyright © 2024