Volkswagen Arteon teszt: nem kell több
Olyan tömény az Arteon dizájnja, hogy még most is szemem előtt látom sportosan elegáns éleit. Tekintete megbabonáz, kényelme örömmel tölt el, takarékos ereje lenyűgöz. Utána nehezen ülnék Passatba…
Autó
Ford Kuga teszt: hibrid, ami jó
Újabb hajtáslánccal érhető el a megújult Kuga, a lágy dízel- és a benzines konnektoros hibrid mellett a szabadidő-autó a Toyota full hibrid hajtásával is elérhető. Vignale felszereltséggel tettük próbára.
VW Caddy teszt: fogyasztásból ötös
Az utolsó csavarig újjáépítette a népszerű Caddy családi változatát a Volkswagen. Minden eddiginél praktikusabb lett, ráadásul takarékos és felkészült az új, digitális világra. Hétszemélyes, ám rövid változatban teszteltük.
Ekkorát még nem mókáztam teherautóban
A Suzuki megint egyedit alkotott: a Jimny már a személyautók között is egy különc Móka Miki volt. Köszönhetően az Európai Uniónak már nem hozható forgalomba Európában személyautóként. A Jimny története a kishaszonjárművek között folytatódik. Teszteltük az erdészek és vadászok kedvencét.
Hová tűnt 160 lóerő?
Értem én, hogy Cupra, de 150 lóerős? Teszteltük a belépő benzinmotorral szerelt Formentort. Nagyot nem csalódtunk.
Ezek a legolcsóbb kombik Magyarországon
Ahogy divatba jöttek a szabadidő-autók, úgy szorultak vissza többek mellett a kombik is. Szerencsére, nincs megpecsételve a sorsuk, még mindig van és remélhetően lesz egy réteg, aki ilyen puttonyos autót szeretne magának, családja és vállalkozása legnagyobb megelégedettségére. Nézzük hát a hazai kínálatot. Az árak május elején Magyarországon érvényes kedvezményes listaárak.
Ezek a legolcsóbb konnektoros hibridek Magyarországon
A zöld rendszámra jogosult konnektoros hibridek egyre népszerűbbek Magyarországon. Íme, a hazai választék húsz legolcsóbb modellje.
Csak 150 lóerős, mégis megveszek érte
Nagyon hiányzott már valami izgalmas, stílusos autó a Volkswagen kínálatában, valami, ami megbabonázza az érdeklődőket. Az Arteon ilyen, főleg a kombi. Ha ez a modell küldi nyugdíjba a Passat Variantot, azt mondom, rendben van.
BMW M3 és M4 menetpróba: kutyaharapást szőrével
Kivételes alkalom, amikor egy mezei újságíró – nem influenszeryoutubervloggerinstacelebtiktokvéleményvezér – igazi finomságokhoz jut. És itt nem garnélás rizottóra utalok, mert az bőséggel kerül a tányérunkra. Hanem például az M Gmbh gondosan megtervezett erőműveire gondolok.
Ezek a legolcsóbb hibridek Magyarországon
A Magyarországon május elején kapható teljes, azaz full hibrideket vettük számba. Megnéztük, melyek a legolcsóbbak.
Audi Q5 40 TDI quattro teszt: a nyugalom ereje
Szép csendben megújult az Audi legnépszerűbb szabadidő-autója. A Q5 maradt ugyanolyan (pont) jó, mint volt: tágas, erős, kényelmes, drága és takarékos.
Veszélyes közlekedés a városban
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!” Az Autós Nagykoalíció népszerű figyelemfelhívó-oktató programsorozatában ezúttal a városi autóvezetés és közlekedés biztonságát vizsgáljuk, sok információval és jó tanáccsal.
Cupra Ateca teszt: Azt a rézfánfütyülőjét!
Pusztító erővel robbant be a piacra az új spanyol márka. A Cupra legelső modellje már frissült, motorja továbbra is 300 lóerős, 4,9 másodperc alatt futja meg a százas sprintet.
Ezek a legolcsóbb hétüléses egyterűk Magyarországon
A bőkezű állami támogatásnak köszönhetően nagy a kereslet a legalább hétüléses autók piacán. Nézzük, melyek a legolcsóbb hétszemélyes egyterűk Magyarországon.
Ezek a legolcsóbb kisbuszok Magyarországon
Ha valakinek nem elég a hétüléses egyterű vagy szabadidő-autó, a kisbuszok piacán kell keresnie a megfelelőt. Íme, a választék legkedvezőbb árú modelljei Magyarországon.
Hyundai Tucson hybrid: a meglepetés ereje
Az eladási darabszámokat nézve úgy tűnik, a vásárlóknak bejön a Tucson új, világító ábrázata, a modell sikeres a magyar piacon is. Hibridként 230 lóerős összteljesítménnyel, elsőkerék-meghajtású változatban tettem próbára és nem bántam meg.
Vezettük a 22 milliós Skodát
Végre élőben is láthattam és ki is próbálhattam a Skoda elektromos zászlóshajóját, amellyel nem bekukucskálunk a márka jövőjébe, hanem becsapódunk, mint egy üstökös. Vagy mint egy tank.
