A Volkswagen partibusza mindig hálás téma, vezetni pedig annál inkább. Már a tavaly kipróbált Bulli különleges modell is megkönnyeztette a szívem, de az új, immár a harmadik évezredre is felkészített, digitálisan felújított, hat pont egyes verzió maga a tökély. Csak sok pénz kell hozzá. Meg türelem, hogy ne fogyasszon sokat.
Az elsuvosodó autópiacon kevés limuzin, illetve kombi tartja még a frontot. A germán hősök egyike a Volkswagen Passat, amelynek kombija már ikonná vált. De vajon meddig tart ki?
Április 27-től a Škoda is elérhetővé tette a készleten lévő, azonnal elvihető új autók online foglalási rendszerét. A megoldás nem teljesen újkeletű, viszont határozott lépés a kereslet könnyebb és átláthatóbb, távolról történő kiszolgálása érdekében.
Márciusban, amikor drasztikusan visszaesett a magyar autópiac, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vezetnek maszkban a leggazdagabb magyarok.
2020 első három hónapjában 32 670 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 4,9 százalékkal kevesebbet (1669 autó), mint 2019 első negyedévében. A forgalomba helyezett személyautók mintegy 6,66 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
Márciusban 11 478 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 14 százalékkal kevesebbet, mint az előző év azonos időszakában; a forgalomba helyezett 2083 kishaszonjármű pedig 7 százalékkal volt kevesebb a tavaly márciusinál – közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE), a DataHouse Kft. adatai alapján.
Itthon is próbára tettük a Magyarország Autója 2020 díjra jelölt kisautót. 100 lóerős, kézi váltós változatát teszteltük egy héten át. Látványos fényezése üde színfoltot vitt az utakra, pörgős kis motorja, könnyített karosszériája, pontos váltója, fejlett technikája és takarékossága sikeres jövőt vetít előre.
Sikeresen indult az Év Magyar Autója verseny első éve, az Autós Nagykoalíció és a Járműipar.hu szerkesztősége által szervezett díjakra a hazai járműgyártók többsége, a magyarországi autóimportőrök több mint fele benevezte valamelyik 2020-ban fontos autóját. A díjakra összesen 39 modellt jelöltek, ezek közül hét modell győzött a saját kategóriájában. Hat díjat a zsűri osztott ki, a hetedik díj sorsa közönségszavazással dőlt el.
A Volkswagen Golf a legsikeresebb európai autó, amelynek hét ikonikus generációjából eddig több mint 35 millió példányt értékesítettek. A nyolcadik generációs, digitalizált, összekapcsolt és intuitív új Golf még soha nem volt ilyen előremutató. Összes kijelzője és vezérlőegysége digitális, hálózatba kapcsoltsága pedig a világon az egyik legfejlettebb. Az újdonság már rendelhető és megtekinthető a Volkswagen márkakereskedésekben.
Az Év Magyar Autója zsűri öt tagja az elsők között vezethette az Opel első villanyhajtású Corsáját. A Rüsselsheim környéki próba alatt alaposan próbára tettük autópályán és országúton az újdonságot. A villany Corsa 100 kW (136 LE) teljesítménnyel és 337 kilométeres (WLTP) hatótávval kecsegtet, az Év Zöldautója 2020 díjra jelölt modell már nálunk is rendelhető, indulóára 9,24 millió forint.
Renault Zoe második generációja sokkal vonzóbb, erősebb és messzebbre is jut elődjénél. Kipróbáltuk a 100 kilowattos, 52 kilowattóra kapacitású, legfeljebb 386 kilométeres hatótávval bíró Zoe R135 villanyautót. A modellt a Renault Magyarország az Év Zöldautója 2020 díjra jelölte.
A nemzetközi piaci bevezetéssel egy időben, márciustól Magyarországon is megjelent a Mini teljesen elektromos modellje, a Mini Cooper SE, amelynek sajtóbemutatóját Budapesten tartották.
Bemutatta az Audi az e-tron és e-tron Sportback modellek S változatát. Mindkét modellben három győri e-motor dolgozik, közülük kettő a hátsó tengelyen. Összteljesítményük 320 kW, de boost üzemmódban átmenetileg akár 370 kilowatt és 973 newtonméter maximális forgatónyomaték állhat a vezető rendelkezésére. Ennek köszönhetően mindkét elektromos hajtású modell 4,5 másodperc alatt gyorsul álló helyzetből 100 kilométer/h sebességre.
A legjózanabb és legélhetőbb villanyautók egyikét kínálja a Kia tartalmas felszereltséggel, alacsony fogyasztással, hosszú hatótávval és hétéves garanciával. Kipróbáltuk az Év Zöldautója 2020 díjra nevezett villanyautót.
A Magyarország Autója 2020 díjra nevezett kompakt városi crossovere, a Kia XCeed pofás jószág. Gazdag felszereltséggel, izmos, 1,4 literes motorral tettük próbára.
Már túl van az első ráncfelvarráson, mégis annyira újszerű és üde a Giulia, hogy nem csoda, ha első ránézésre beleszeret az ember. A Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Veloce még a régebbi verzió, de ez nem von le semmit az értékeiből.
A zselici erdőkben, autópályán, országúton és izgalmas túrákon tettük próbára a hazai gyártású, immár hibrid meghajtású Suzukikat.
Copyright © 2024
