Új értelmet nyer a villanyhajtással a Volkswagen Golf: kevés kompromisszumért cserében teljes értékű, kényelmes, biztonságos, szép, megbízható és nagyon környezetkímélő autót kapunk. Ára nagyon magas, de a céges garázsban példát mutat és begyűjti az elismerő pillantásokat. Üzenete: a főnök szerény és gondol a gyermekeinkre. Száz kilométert 400 forintból tesz meg.
Mindenki megnyugodhat, a nagy villanyautós offenzívában a BMW nem felejtett el sportautót gyártani, sőt. A tesztelt 228i kabrió vérbeli sportkocsi, ráadásul gyönyörű. Tömören adja mindazt, […]
Belépett a Volkswagen a prémium szegmensbe. A tesztelt 240 lóerős csúcs Passat mindent megad, amit egy drágább Audi, BMW vagy Mercedes-Benz. Még a vezetés élményét is.
Ha fokozni lehet a fokozhatatlant, akkor a megújult hatos kupé annak a fokozása. A BMW olyan magasra tette a lécet, hogy gyártó legyen a talpán, amelyik leveri.
Teszteltük a 231 lóerős Mini John Cooper Works sportautót. Az élmény nehezen megfogalmazható. Szerelem utolsó vérig.
Magyarországra is megérkezett az Opel OnStar, az autózást biztonságosabbá tevő személyes online- és szolgáltatási asszisztens. A regisztrálástól számított első tizenkét hónapban ingyenesen, teljes szolgáltatási portfóliójával lesz elérhető az OnStar.
A Mégane és az Espace után újabb sikermodelljét újította fel a Renault. A Scenicet az egyterű szcéna meghatározó modelljeként nagy várakozás előzte meg. Franciaországban vezettük öt- és hétszemélyes változatban.
Gazdagon felszerelt tesztautónk mindennel megkínál, amit ma a BMW adni tud: sportos örömök, technikás izgalmak, a jólét élménye.
Bejött a Hyundai számítása: az Európában tervezett és európaiaknak szánt kisautója a kategória élmezőnyében versenyez a vásárlók kegyeiért. 84 lóerős benzinmotorral, közepes felszereltséggel és hosszú teszten faggattuk.
A harmadik generációs Skoda Fabia nagyon jól sikerült. Az előd értékeit megőrizte a gyártó, ám a tartalmat a mai kor követelményeinek felújította és egy kicsit a jövőnek is adott egy fricskát: lehet még ennél jobb?
Meglepő és mulatságos az új Renault Twingo, a kisautó mindenben más elődjénél: farmotoros, hátsókerék-meghajtású és négyajtós. Tervezője a magyar Wittinger Csaba.
Hétszemélyes, gazdagon felszerelt tesztautónk a családapák álma, de üzleti kisbusznak is megfelel. 130 kilowattos dízelmotorja könnyedén mozgatja nagy testét, miközben fogyasztása 6 liter környékén tartható.
A legszebb és leglátványosabb japán autót teszteltem. Kérdés, hogy a Lexus NX300h van-e olyan jó kocsi, mint amilyen lenyűgöző?
Nem hinném el, ha nem tapasztaltam volna meg: a Mini Cooper SD akár csapatszállítóként is működik. Az ötajtós változatot öt személlyel tettük próbára, izmos és takarékos dízelmotorral.
A BMW X6 egy másik dimenzióban játszik, nincs ellenfele, belül elvarázsolt kastély, kívül megszelídített rinocérosz.
Családos üzletember autója a Hyundai Grand Santa Fe: kényelmes, tágas, erős, takarékos, szép és elegáns. Hogy néz ki? Igazi amerikai batár a Hyundai Grand Santa […]
A Mazda 6 Sportkombi az egyik legszebb és legjobb japán autó. Nagy motorral és automatikus váltóval is takarékos, vezetősegédei védőangyalként kísérik el a sofőrt üzleti útjain.
Copyright © 2024
