Kínában fejleszt elektromos autót a Volkswagen
Szándéknyilatkozatot írt alá a Volkswagen AG a kínai Anhui Jianghuai Automobile (JAC) autógyárral elektromos autók közös fejlesztéséről – közölte a Volkswagen.
OEM
Magyar buszt tesztelnek a spanyolok
A magyar evopro csoport által fejlesztett, Modulo elnevezésű elektromos autóbuszt teszteli két spanyol közlekedési vállalat is azt vizsgálva, hogy a környezetbarát jármű miként használható a madridi belvárosi és elővárosi közlekedésben.
Forradalmasítja a villanyautó-töltést a Volkswagen
Villanyautó gyorstöltő technológia kifejlesztésén dolgozik a Volkswagen azzal a céllal, hogy 15 perc alatt el lehessen érni az akkumulátorok 80 százalékos töltöttségét – idézi a Bild am Sonntag lap a konszern vezérigazgatóját, Matthias Müllert.
Mesterséges intelligenciát fejleszt a Toyota
A Michigan-i Egyetem mesterséges intelligenciára, robotikára és autonóm mobilitásra irányuló kutatásait nagymértékben felgyorsíthatja a Toyota Kutatóintézete által tett, 22 millió dolláros kezdeti beruházásra vonatkozó szándéknyilatkozat, jelentette be Gill Pratt, a TRI elnök-vezérigazgatója az egyetem tanári kara előtt tartott beszédében. A kutatási együttműködést útjára bocsátó beruházás a jövőben az autonóm közlekedésre és a fejlett robotikai projektekre összpontosít majd.
Két új szakmával bővül az Audi duális szakképzése
Az Audi Hungaria startra kész a tanévkezdésre és kibővült képzési palettával várja a diákokat.
Belép az amerikai haszonjármű-piacra a VW
A Navistar tehergépjármű-gyártóban vásárolt részesedéssel építi ki pozícióját az amerikai haszongépjármű-piacon a Volkswagen.
Új vezér az esztergomi Suzukinál
Abe Josinobut nevezték ki a Magyar Suzuki Zrt. vezérigazgatói posztjára. Az előző vezérigazgatót, Takeucsi Naojukit előléptette az anyavállalat, a Suzuki Motor Corporation.
Negyvenéves az Audi öthengeres motorja
40 évvel ezelőtt, 1976-ban mutatta be az Audi az első 136 lóerő teljesítményű öthengeres Otto-motorját az Audi 100 modell második generációjában.
Okoskesztyűt használnak a skodások
A Škoda intenzíven készül a negyedik ipari forradalomra. A ProGlove ipari okoskesztyűvel a cseh autógyártó a jövő innovatív technológiai megoldásaira fókuszál. A kesztyű alkalmazása megkönnyíti és gyorsítja a Škoda logisztikai részlegén dolgozók munkáját.
Kínában gyárt váltókat az Audi
Tovább bővíti az Audi kínai tevékenységét, s a prémiumgyártó a Volkswagen Automatic Transmission Tianjin (VWAT) vállalattal közösen augusztus 22-én új sebességváltó-gyárat avatott. Az észak-kínai Tiencsin kikötővárosban az új Audi A4 L, illetve további helyi modellek számára készülnek hétfokozatú S tronic sebességváltók.
Gazdaságosabb lesz a VW anyaglogisztikája
A Pozsony-környéki Malackyban augusztus 24-én hivatalosan is megnyílt a Volkswagen-csoport új konszolidációs központja.
Még idén bemutatják az új magyar buszokat
Tizenhárom méteres, nyújtott szóló buszok gyártását kezdi meg a Kravtex-Kühne cégcsoport, a nemzeti buszgyártási stratégia nyomán várható piaci lehetőségek reményében. Az új Credo buszok prototípusait idén decemberben, illetve jövő februárban mutatják be – tájékoztatta Szombath Imre, a Kühne Zrt. kutatás-fejlesztési vezérigazgató-helyettese az MTI-t.
Nem veszik a Deere traktorjait
Visszaesett az amerikai Deere & Co nyeresége a cég termékei iránti lanyha kereslet miatt, de mérsékelte a bevételt az erős dollár is.
Oroszok is gyártanak RAV4-est
Megkezdte a RAV4 kompakt SUV modell gyártását szentpétervári üzemében a Toyota.
Minden rendben a Volkswagennél
A beszállítókkal kialakult nézeteltérés rendezését követően a Volkswagen üzemeiben a termelés a szokott rendben folytatódik – közölte a Volkswagen szóvivője augusztus 29-én.
Egy hét alatt behozza a lemaradást a Volkswagen
A Volkswagen 22 ezer VW Golf és Passat modellt nem tudott a terveknek megfelelően legyártani a beszállítói viták nyomán kialakult alkatrészhiány miatt – írta a Welt am Sonntag lap.
Takarékosabb a Ford új dízelgyártósora
A Ford legnagyobb dízelmotorgyártó üzemében, a Dagenham Dízel Központban a vállalat üzembe állította legmodernebb gyártósorát, amelyen a vadonatúj 2,0 literes Ford EcoBlue erőforrások készülnek majd. Az egy motor elkészítésére jutó energia-felhasználás várhatóan több mint 50 százalékkal alacsonyabb lesz, mint a korábbi, 1,8 literes TDCi dízelmotor esetében volt.
