Csiphiány húzta át a BMW számításait
Visszaesett a BMW AG eladása a harmadik negyedévben részben a félvezetők globális hiánya miatt.
Opelek a Mol Limo flottájában
Nyolc, kifejezetten csomagszállításra alkalmas Opel Combo Cargo kishaszongépjárművel bővítette flottáját a Mol Limo, a zárt furgonok segítséget nyújthatnak költözéshez vagy nagyobb bútorok szállításához is.
Nélkülözhetetlen a biztonsági öv
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!” Az Autós Nagykoalíció figyelemfelhívó-oktató programsorozatának októberi része a biztonsági öv használatával kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat foglalja össze.
100 új munkahely Veresegyházon
A General Electric (GE) beruházásbejelentő sajtótájékoztatóján Szijjártó Péter elmondta, hogy az amerikai ipari konglomerátum tízmilliárd forintos beruházással az év végéig száz új munkahelyet létesít Veresegyházon, ahol ipari gázturbinák alkatrészeinek előállítása és felújítása zajlik.
Nem késik a tram-train
Nem okoz késést a szegedi villamosvasúti hálózat energia-alrendszerének fejlesztése sem a tram-train szerelvények tesztüzemében, sem az év végére tervezett elindításában – mondta a tram-train beruházás főmérnöke a Délmagyarországnak.
Bővíti üzemanyagcella-gyártó kapacitását a beszállító
Egymilliárd dollárt invesztál az üzemanyagcellás gyártási kapacitásának bővítésébe a dél-koreai Hyundai Mobis autóipari beszállító vállalat.
Ritkább (és jobb) mint egy Ferrari: teszten az Alpine A110S
Leszakad az arcom a sok vigyortól, amit az Alpine A110S vezetése okozott. Éjszakai ragadozó, nem akar megölni. Ám az, hogy nem akar megölni, nem azt jelent, hogy nem fog megölni. Most megúsztam, majd legközelebb…
Nagyot lehet szakítani, de ennek a beszállítók nem örülnek
Jelentősen nőtt a félvezetők globális eladásából származó bevétel augusztusban havi és éves szinten egyaránt a világ vezető nemzetközi gyártóit tömörítő szövetség, a SIA szerint.
Rekord bevételt ért el a koreai vállalat
Rekordszintű volt a Samsung Electronics bevétele a harmadik negyedévben, a nyeresége ugyanakkor némileg elmaradt a várttól.
Enyaq, ID.4, Q4 – melyik fogyaszt kevesebbet?
Az Év Magyar Autója zsűri idei harmadik közös tesztjén a Volkswagen-csoport villanyautóit tettük próbára. Vendégünk volt a Skoda Enyaq iV, az Audi Q4 e-tron és a Pro felszereltségű Volkswagen ID.4.
Magyar győzelem a Nürburgringen
Saját géposztályában két fiatal magyar versenyző, Molnár Bendegúz és Lengyel Ádám nyerte meg az új NLS széria legizgalmasabb és leghosszabb versenyét. A Toyota GT86-ossal versenyző fiúk győzelmét még értékesebbé teszi, hogy most először jártak a Nürburgringen.
Top 10: ezek a legnépszerűbb autók Magyarországon
A Datahouse adatai szerint 2021 eddig eltelt kilenc hónapjában 111 ezer 951 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 6,3 százalékkal többet (+ 6626 jármű), mint 2020 első kilenc hónapjában. A modellek versenyében az Év Magyar Autója 2021 díjas esztergomi Suzuki Vitara vezet, második a 2020-as díjazott Suzuki SX4 S-Cross, harmadik a Dacia Duster. A top 10-ben öt SUV található.
Újabb 243 dízel buszt vesz a Volánbusz
Öt pályázati kiírás keretében összesen 243 korszerű, környezetkímélő, Euro VI emissziós előírásoknak megfelelő dízelmotorral hajtott autóbusz érkezhet ez év végén és 2022-ben a Volánbuszhoz. Az ajánlatokat október végéig várja a közlekedési társaság.
Izraeli haditechnikát is vesznek a csehek
Csehország négy légvédelmi üteget vesz Izraeltől. Az izraeli Rafael állami cég által gyártott négy Spyder üteg értéke 13,7 milliárd korona (191,8 milliárd forint).
Bajban a Mercedes
Jelentősen visszaesett a Mercedes-Benz eladása a szeptember végével záródott negyedévben annak ellenére, hogy nagy volt a globális kereslet és a rendelésállomány.
Ezeket a magyar autókat vettük
2021 első kilenc hónapjában 94 541 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 4,92 százalékkal többet (4437 autó), mint 2020 első kilenc hónapjában. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 15 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.
30 kilométer/óra mindenütt?
A jelenleginél szigorúbb közlekedésbiztonsági intézkedésekkel, például lakott területen 30 kilométer/óra sebességkorlátozással szüntethetők meg 2050-re a halálos közúti balesetek az Európai Unióban – szögezték le az Európai Parlament (EP) képviselői strasbourgi plenáris ülésükön elfogadott állásfoglalásukban.
