Nagyszabású beruházásokkal folytatja sikertörténetét Magyarországon a Bosch: a jövő alakításában egyre nagyobb szerepet játszó vállalat új generációs fejlesztési projektjeinek megvalósítására jelenlegi területe mellett 60 000 négyzetméteres telken bővíti a budapesti campust. Ezzel párhuzamosan a vállalat a humán erőforrás fejlesztést is prioritásának tartja: Budapesti Fejlesztési Központjában dolgozó mérnökeinek száma elérte a kétezret.
A Bosch víziójában a városi elektromobilitás nem csupán a nagyobb méretről és hatótávolságról szól. A nagyvárosokban ugyanis egyikre sincs igazán szükség, a megtett távok általában rövidebbek, alig haladják meg a 40 kilométert naponta. Emellett a kisebb elektromos járművek könnyebben jutnak át a forgalmon, olcsóbb az üzemeltetésük, kisebb a zaj- és a károsanyag-kibocsátásuk, és nem utolsósorban a legszűkebb parkolóhelyekre is beférnek.
A Bosch-csoport csatlakozik a magyar kormány beszállítói fejlesztési programjához, az erről szóló szándéknyilatkozatot Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter és Daniel Korioth, a magyarországi Bosch-csoport vezetője Budapesten írta alá.
Finoman megfogja a fém alkatrészt, majd átadja kollégájának, eközben nagyon figyeli a másik minden mozdulatát, hogy megállhasson, mielőtt egymásnak ütköznének. 175 centiméteres magassága ellenére könnyed, ám gondos mozdulatokkal dolgozik, és soha nem hibázik. Ez nem más, mint az APAS-asszisztens, a robot, amely képes fizikai kontaktus nélkül együtt dolgozni az emberekkel.
A sofőrök túlnyomó része szeretné, ha az önvezető autója terhet venne le a válláról, és átadhatná „neki” a vezetés stresszesebb feladatait. A megkérdezettek legszívesebben parkolás és a nagyobb forgalmi dugókban történő, idegőrlő araszolás közben adnák át az autóiknak az irányítást – derül ki a Bosch csaknem 6 ezer, érvényes vezetői engedéllyel rendelkező autóvezetőt megkérdező kutatásának eredményeiből, amelyet a vállalat hat országban, Brazíliában, Kínában, Németországban, Franciaországban, Japánban és az Egyesült Államokban bonyolított le. A felmérésben országonként ezer, 16 éves vagy annál idősebb ember vett részt.
Az 1920-as években a fékek még alig feleltek meg az akkori automobilok tömegéhez és motorteljesítményéhez. A Bosch által 1927-ben bemutatott pneumatikus szervofék jelentős mértékben javította a közúti biztonságot. E találmánynak köszönhetően az akkori haszongépjárművek féktávolsága a szokásos érték egyharmadával csökkent.
A PriceWaterhouseCoopers támogatásával az Automotive News járműipari hírportál összeállította azoknak az autóipari beszállítóknak a topplistáját, akik a legtöbb alkatrészt adják el az európai autógyáraknak. A világranglistát korábban közöltük.
A Bosch legújabb beruházásának eredményeként regionális szolgáltató központtal egészül ki Miskolcon a Robert Bosch Power Tool Elektromos Szerszámgyártó Kft., amely így Európa legnagyobb kéziszerszám gyárává vált, és a Bosch vállalatcsoporton belül is a legnagyobb – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
A PriceWaterhouseCoopers támogatásával idén is összeállította az Automotive News járműipari hírportál a 2016-os forgalom alapján a világ száz legfontosabb autóipari beszállítójának a listáját. Köztük negyvennél több hazánkban is érdekelt nagyvállalat található. Jó látni, hogy a tíz legnagyobb közül nyolc Magyarországon is termel.
A Bosch-csoport 44 beszállító céget tüntetett ki 11 országból a legjobb partnernek járó díjjal.
A Bosch az agglomerációk mobilitási szolgáltatójává válik. A vállalat a jövőben mind szélesebb körben fejleszt és kínál mobilitási szolgáltatásokat az okosvárosok számára. A nagyvárosi környezet okos mobilitási koncepciói iránti igény világszerte rohamosan nő.
300 millió eurót tervez költeni a Bosch mesterséges intelligencia fejlesztésére az elkövetkezendő 5 évben. A munkába körülbelül 100 indiai, amerikai és német szakember kapcsolódik majd be.
A közép-európai térségben egyedülálló, teljes egészében a legmodernebb, digitális technológiákra épülő logisztikai központot hoz létre a Bosch Hatvanban – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a német iparvállalat vezetőivel Stuttgartban folytatott tárgyalásai után.
Komoly németországi beruházásainak részeként a Bosch egy félvezetőket gyártó üzemet épít Drezdában. A dolgok internete (IoT) és a mobilitási alkalmazások egyre növekvő száma miatt jelentkező kereslet kielégítésére az új létesítmény 12 colos félvezetőkre alapozott chipeket gyárt majd.
A Bosch és a holland, térkép- és közlekedési információs szolgáltató, a TomTom áttörést értek el az automatizált vezetéshez szükséges nagyfelbontású térképek fejlesztése terén. A Bosch, […]
Megoldódtak a német BMW autókonszern alkatrészhiány okozta problémái, újraindulhatott a gyártás több üzemben.
A magyarországi Bosch, a technológiák és szolgáltatások szállítója, egyre nagyobb jelentőséggel bír a nemzetközi Bosch világában. Beleszámítva a nem konszolidált vállalatok árbevételét és a saját vállalatai között folytatott kereskedelmi tevékenységeket is, 2016-ban az előző évhez képest 20 százalékkal növelte teljes magyarországi árbevételét, amely így 1149 milliárd forint lett.
Copyright © 2024
