15 évvel ezelőtt kezdte meg működését Miskolcon a jövő technológiáinak fejlesztésében egyre nagyobb szerepet játszó Bosch. A technológiák és szolgáltatások nemzetközi szállítója sajtótájékoztatón mutatta be a kéziszerszámokat gyártó és fejlesztő Robert Bosch Power Tool Kft. most záruló beruházásainak eredményeit, az autóipari gyártó Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. pedig új projektek indulását jelentette be.
Nagyszabású beruházásokkal folytatja sikertörténetét Magyarországon a Bosch: a jövő alakításában egyre nagyobb szerepet játszó vállalat új generációs fejlesztési projektjeinek megvalósítására jelenlegi területe mellett 60 000 négyzetméteres telken bővíti a budapesti campust. Ezzel párhuzamosan a vállalat a humán erőforrás fejlesztést is prioritásának tartja: Budapesti Fejlesztési Központjában dolgozó mérnökeinek száma elérte a kétezret.
A Bosch víziójában a városi elektromobilitás nem csupán a nagyobb méretről és hatótávolságról szól. A nagyvárosokban ugyanis egyikre sincs igazán szükség, a megtett távok általában rövidebbek, alig haladják meg a 40 kilométert naponta. Emellett a kisebb elektromos járművek könnyebben jutnak át a forgalmon, olcsóbb az üzemeltetésük, kisebb a zaj- és a károsanyag-kibocsátásuk, és nem utolsósorban a legszűkebb parkolóhelyekre is beférnek.
A Bosch-csoport csatlakozik a magyar kormány beszállítói fejlesztési programjához, az erről szóló szándéknyilatkozatot Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter és Daniel Korioth, a magyarországi Bosch-csoport vezetője Budapesten írta alá.
Finoman megfogja a fém alkatrészt, majd átadja kollégájának, eközben nagyon figyeli a másik minden mozdulatát, hogy megállhasson, mielőtt egymásnak ütköznének. 175 centiméteres magassága ellenére könnyed, ám gondos mozdulatokkal dolgozik, és soha nem hibázik. Ez nem más, mint az APAS-asszisztens, a robot, amely képes fizikai kontaktus nélkül együtt dolgozni az emberekkel.
A sofőrök túlnyomó része szeretné, ha az önvezető autója terhet venne le a válláról, és átadhatná „neki” a vezetés stresszesebb feladatait. A megkérdezettek legszívesebben parkolás és a nagyobb forgalmi dugókban történő, idegőrlő araszolás közben adnák át az autóiknak az irányítást – derül ki a Bosch csaknem 6 ezer, érvényes vezetői engedéllyel rendelkező autóvezetőt megkérdező kutatásának eredményeiből, amelyet a vállalat hat országban, Brazíliában, Kínában, Németországban, Franciaországban, Japánban és az Egyesült Államokban bonyolított le. A felmérésben országonként ezer, 16 éves vagy annál idősebb ember vett részt.
Az 1920-as években a fékek még alig feleltek meg az akkori automobilok tömegéhez és motorteljesítményéhez. A Bosch által 1927-ben bemutatott pneumatikus szervofék jelentős mértékben javította a közúti biztonságot. E találmánynak köszönhetően az akkori haszongépjárművek féktávolsága a szokásos érték egyharmadával csökkent.
A PriceWaterhouseCoopers támogatásával az Automotive News járműipari hírportál összeállította azoknak az autóipari beszállítóknak a topplistáját, akik a legtöbb alkatrészt adják el az európai autógyáraknak. A világranglistát korábban közöltük.
A Bosch legújabb beruházásának eredményeként regionális szolgáltató központtal egészül ki Miskolcon a Robert Bosch Power Tool Elektromos Szerszámgyártó Kft., amely így Európa legnagyobb kéziszerszám gyárává vált, és a Bosch vállalatcsoporton belül is a legnagyobb – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.
A PriceWaterhouseCoopers támogatásával idén is összeállította az Automotive News járműipari hírportál a 2016-os forgalom alapján a világ száz legfontosabb autóipari beszállítójának a listáját. Köztük negyvennél több hazánkban is érdekelt nagyvállalat található. Jó látni, hogy a tíz legnagyobb közül nyolc Magyarországon is termel.
A Bosch-csoport 44 beszállító céget tüntetett ki 11 országból a legjobb partnernek járó díjjal.
A Bosch az agglomerációk mobilitási szolgáltatójává válik. A vállalat a jövőben mind szélesebb körben fejleszt és kínál mobilitási szolgáltatásokat az okosvárosok számára. A nagyvárosi környezet okos mobilitási koncepciói iránti igény világszerte rohamosan nő.
300 millió eurót tervez költeni a Bosch mesterséges intelligencia fejlesztésére az elkövetkezendő 5 évben. A munkába körülbelül 100 indiai, amerikai és német szakember kapcsolódik majd be.
A közép-európai térségben egyedülálló, teljes egészében a legmodernebb, digitális technológiákra épülő logisztikai központot hoz létre a Bosch Hatvanban – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter a német iparvállalat vezetőivel Stuttgartban folytatott tárgyalásai után.
Komoly németországi beruházásainak részeként a Bosch egy félvezetőket gyártó üzemet épít Drezdában. A dolgok internete (IoT) és a mobilitási alkalmazások egyre növekvő száma miatt jelentkező kereslet kielégítésére az új létesítmény 12 colos félvezetőkre alapozott chipeket gyárt majd.
A Bosch és a holland, térkép- és közlekedési információs szolgáltató, a TomTom áttörést értek el az automatizált vezetéshez szükséges nagyfelbontású térképek fejlesztése terén. A Bosch, […]
Megoldódtak a német BMW autókonszern alkatrészhiány okozta problémái, újraindulhatott a gyártás több üzemben.
Copyright © 2024
