Jó hír Kínából
Novemberben már negyedik hónapja nőttek a kínai járműeladások éves összevetésben részben az árcsökkentések, valamint az elektromos autók vásárlásakor adott adókedvezmények hatására.
Novemberben már negyedik hónapja nőttek a kínai járműeladások éves összevetésben részben az árcsökkentések, valamint az elektromos autók vásárlásakor adott adókedvezmények hatására.
Augusztusban nőttek a kínai járműeladások éves összevetésben részben az árcsökkentések, valamint az elektromos autók vásárlásakor adott adókedvezmények hatására.
Kínában csökkent az újautó-eladás júniusban éves szinten, mert a lassú gazdasági növekedés miatt a fogyasztók visszafogottabban vásárolnak nagyértékű termékeket.
Kínában 2,1 százalékkal, 1,65 millióra emelkedett az eladott új személygépkocsik száma áprilisban márciushoz képest – közölte a kínai személyautók szövetsége (CPCA).
Nincs olyan hónap, hogy ne jelenjen meg legalább 10-12 új, helyben gyártott autó Kínában. Nézzük a világ legnagyobb és legdinamikusabb piacának legújabb, márciusban bemutatkozó autóit, amelyek közül lesz ismerős, de teljesen ismeretlen is.
Kínában fellendült a nagykereskedelmi autóértékesítés márciusban a kínai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, a CAAM (Chinese Association of Automotive Manufacturers) jelentése alapján.
Kínában 37,9 százalékkal, 1,3 millióra csökkent a személygépkocsik kiskereskedelmi eladása januárban az előző év azonos hónapjához képest – közölte a kínai személyautók szövetsége (CPCA).
Kínában, a világ legnagyobb autópiacán 1,67 millió új személygépkocsit adtak el novemberben, ami 9,5 százalékkal kevesebb az egy évvel korábbinál – közölte a Kínai Személyautó-gyártók Szövetsége (CPCA).
A BYD (Build Your Dreams) megelőzte a Volkswagent, mint Kína legkelendőbb márkája novemberben. A fordulat rávilágít a világ legnagyobb autópiacán a tradicionális márkákra nehezedő nyomásra.
Kínában, a világ legnagyobb autópiacán 1,95 millió új személygépkocsit adtak el szeptemberben, ami 21,2 százalékkal több az egy évvel korábbinál.
Kínában novemberben már a hetedik egymást követő hónapban csökkent az autóeladás éves összevetésben a globális csiphiány miatt, ami visszaveti az ágazati termelést; az első 11 havi értékesítés azonban még meghaladja a tavaly azonos időszakit.
Kínában szeptemberben már az ötödik egymást követő hónapban csökkent az autóeladás éves összevetésben, részben az ágazati termelést visszavető csiphiány miatt, és azért, mert több térséget ideiglenesen lezártak a koronavírus-járvány újbóli terjedése miatt.
A kínai járműeladások áprilisban már a tizenharmadik egymást követő hónapban nőttek éves összevetésben a járvány miatt tavaly tavasszal bekövetkezett visszaesés után.
Februárban már a tizenegyedik egymást követő hónapban nőttek éves összevetésben a járműeladások Kínában a járvány miatt tavaly tavasszal bekövetkezett visszaesés után.
Októberben már a hetedik egymást követő hónapban nőttek éves bázison a járműeladások Kínában a járvány miatt tavasszal bekövetkezett visszaesés után.
Kínában augusztusban már az ötödik egymást követő hónapban nőttek az autóeladások éves összevetésben – közölte az ázsiai ország autógyártóinak szakmai képviseleti szervezete.
Kínában a tavalyi visszaesés után idén, elsősorban a koronavírus-járvány hatására, további 11 százalékkal csökkenhet az új autók eladása annak ellenére, hogy a második fél évben stabilizálódhat a piac – véli az autógyártó vállalatok kínai szakmai képviselete (CPCA).
Copyright © 2024