Rekord a Toyotánál
Novemberben még soha nem gyártott annyi autót a Toyota japán járműgyártó, mint az idén.
Novemberben még soha nem gyártott annyi autót a Toyota japán járműgyártó, mint az idén.
Történelmi rekordot döntöttek a beruházások az idei első negyedévben – emelték ki az MTI-nek nyilatkozó elemzők a KSH jelentéséből. A növekedést a magánberuházások táplálták, a költségvetési fejlesztések pedig visszaestek. Az emelkedő kamatok, a geopolitikai feszültségek, az elszálló energiaárak és beruházási költségek azonban a későbbiekben elbizonytalaníthatják a vállalatokat, az energiahatékonysági beruházások viszont még magasabb kamatok mellett is megtérülhetnek – tették hozzá.
Az Év Magyar Autója verseny hároméves történetében még sosem fordult elő, hogy egy márka nyolc modellt nevezzen. A Volkswagen széles modellkínálatából az importőr Porsche Hungaria sok izgalmas újdonságot indított a Magyar Év Autója és az Év Zöldautója 2022-es díjakért.
Hat hónap óta először nőtt az euróövezet magánszektorának teljesítménye márciusban, mivel a gyárakban az utóbbi 23 év legerősebb ütemével emelkedett a termelés, ellensúlyozva a szolgáltatási ágazat gyengeségét – ez derült ki az IHS Markit londoni székhelyű pénzügyi-gazdasági adatszolgáltató csoport beszerzésimenedzser-indexeinek előzetes adataiból.
A decemberi eladások csökkenése ellenére is éves rekordot ért el a Mercedes-Benz autók eladásával 2019-ben a Daimler – jelentette a konszern.
Rekordszámú elektromos autót adott át a Tesla a negyedik negyedévben.
A Tianmen hegység sok szállal kötődik a kínai mitológiához. Az ország déli részén található, 1519 méter magas hegyről úgy hitték, hogy a mennyországba vezet. Éppen ezért a Volkswagen projektje – amely során a tisztán elektromos ID.R modell rekordidő alatt teljesíti a csúcshoz vezető, nem kevesebb, mint 99 kanyarból álló, közel tizenegy kilométeres utat – szimbolikus jelentőséggel bír. A nulla károsanyag-kibocsátással üzemelő ID.R látványos útja kíséri ugyanis a Volkswagen márka átfogó elektromobilitási offenzíváját Kínában.
A müncheni központú vállalatcsoport világszerte több mint 1,25 millió darab új autót adott el az év első hat hónapjában, amellyel nem csupán értékesítési teljesítménye, de piacrészesedési növekedése is az iparág átlaga fölött zárt.
Az előző évinél 6 százalékkal több, bruttó 315 milliárd forint útdíj folyt be tavaly a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltatóhoz (NÚSZ), a cég ezzel újabb bevételi rekordot ért el – mondta a társaság vezérigazgatója.
Jelentősen, 51 százalékkal nőtt az Audihoz tartozó Lamborghini autók eladása tavaly.
Eddigi legjobb évét zárta tavaly a Renault-csoporthoz tartozó román Dacia autógyár, amely az előző évinél 7 százalékkal több, összesen 700 798 gépkocsit értékesített 2018-ban.
A BMW Group rekordértékesítéssel zárta a 2018-as évet Magyarországon, 2017-hez képest 16 százalékkal több, összesen 3140 BMW-t adtak el, Miniből pedig 19 százalékkal többet, 267 darabot – közölte Massimiliano Di Silvestre, a BMW Group Magyarország ügyvezető igazgatója.
A tavalyi értékesítési rekord után az idén tovább növeli eladásait a BMW AG autóipari konszern a tervek szerint.
Eladásai decemberi csökkenése ellenére is értékesítési rekordot ért el tavaly a Volkswagen-konszern.
Tavaly is rekordot döntött a szlovák autóipar, az országban gyártott gépkocsik száma ismét meghaladta az egymilliót – derült ki a szlovák Autóipari Szövetség (ZAP) által ismertetett még nem véglegesített gyártási adatokból.
Történelmi rekordot elérve 2018-ban tovább bővült a Seatok értékesítése, összességében 517 600 gépkocsit adtak át a vásárlóknak, ami 10,5 százalékkal több, mint a 2017-ben eladott 468 400.
Novemberben kevesebb autót értékesített a Volkswagen konszern, mint egy évvel korábban, de ezzel együtt is éves rekord felé tart eladásaival.
Copyright © 2023