Európa legnagyobb autópiaca még mindig a mínuszban van, az eladások tizenegy százalékkal estek vissza júniusban éves szinten. Úgy tűnik, hogy a borúlátás végül elérte az elektromos autók vásárlóit is, mivel a teljesen elektromos járművek (BEV) eladásai júniusban 4 százalékkal csökkentek éves szinten, ugyanakkor a zöldülés a korábbi évekhez képest masszív.
Egy szomorú év legaranyosabb tesztautója a Honda e. Az ötajtós, de csak négyszemélyes kisautót a Honda hazai importőre az Év Zöldautója 2021 díjra jelölte. Vajon mennyire praktikus használni télen?
A világon tavaly 2,5 százalékra emelkedett az elektromos és hibrid autókat, valamint más alternatív hajtású autókat is magában foglaló “új energia járművek” (NEV) piaci részesedése – áll az új energia meghajtású autók második világkongresszusának (WNEVC) dokumentumában.
Norvégiában áprilisban 3671 új elektromos autót vettek, amivel a villanyautók részaránya az újautó-piacon meghaladta a 49 százalékot. Meglepetésre a nálunk igencsak luxusnak számító Audi e-tron volt a norvégok áprilisi kedvence.
A BMW legnépszerűbb sportlimuzinjának portfóliója plug-in hibrid hajtáslánc-technológiával bővül, amely 50 százalékkal nagyobb tisztán elektromos hatótávolságot, 15 százalékkal alacsonyabb károsanyag-kibocsátási értéket és 292 lóerőnyi rendszerteljesítményt ad.
Csökkent a forgalomba helyezett új autók száma Nagy-Britanniában áprilisban.
Egyre több alternatív hajtású autót vásárolnak a németek: az újonnan forgalomba helyezett autókból az első negyedévben már minden huszadik alternatív hajtással rendelkezett.
Bár még hivatalosan bejelentett támogatási program nincs, évről-évre javul a környezetkímélő hibrid, plug-in hibrid és elektromos autók iránti kereslet. A kedvezmények miatt sokan vesznek zöld rendszámos, önálló villanyüzemre is képes autókat. Nézzük melyek voltak a legkedveltebb zöld autók a magyar piacon idén.
Copyright © 2024
