Hat autót nyúztunk az utolsó közös zsűri teszten
Az Év Magyar Autója verseny 2024-es évadának utolsó közös zsűri tesztjén komoly logisztikai kihívás elé néztünk: négyen maradtunk hat autóra.
Az Év Magyar Autója verseny 2024-es évadának utolsó közös zsűri tesztjén komoly logisztikai kihívás elé néztünk: négyen maradtunk hat autóra.
Egy nevében terepjáró (Jeep), egy vérbeli sziklamászó (Bronco) és egy kívül-belül igényes szabadidő-autó (Mazda) adta a decemberi közös zsűri teszt derekát. És ott volt még két kiváló villanyautó: a kombi MG5 és a erőművész BMW i5.
Igazi esős őszbe fulladt az október végi közös zsűri teszt: az Év Magyar Autója 2024 versenyben nevezett autók közül két BMW-vel, egy Skodával, egy Audival és egy Subaruval vágtunk neki a Kunságnak. Nulla, négy, öt, hat és nyolchengeres autókkal autóztunk.
Októberi közös zsűri tesztünkön a hazai hajtáslánc-kínálat szinte minden elemét felvonultattuk: volt öthengeres turbós benzines, V6 dízel, konnektoros hibrid, elöl hajtó, illetve mindenütt hajtó villanyos.
Az Év Magyar Autója zsűri a döntés előtti utolsó közös tesztjén igazi különlegességeket vett górcső alá. Volt a kínálatban elektromos kisbusz, kombi sportkocsi, plug-in hibrid, illetve lágy hibrid és csak villannyal hajtott szabadidő-autó. A közönségszavazás közben még tart, február 28-án éjfélig lehet szavazni a most kipróbált autókra is.
Az Év Magyar Autója zsűri tagjaival ezúttal négy benzines jelöltet vittünk el közös tesztre Pest, Komárom-Esztergom és Fejér megyébe. Két hibridet és két szabadidő-autót. Vagyis három szabadidő-autót és három hibridet. Hogy is van ez?
A 2022-es éved legérdekesebb közös tesztjén október 14-én ellátogattunk a győri Audi-gyárba, ahol közelről megtekintettük az Év Magyar Autója 2022 díjra jelölt Audi Q3 Sportback TFSI 45 e modell gyártását.
Március végén hirdeti ki az Év Magyar Autója zsűri a 2021-es díjakat. Az öttagú újságírói testület legutóbbi közös tesztjén két konnektoros hibridet, egy üzleti kombit és egy, vagyis két vadiúj Opelt próbált ki.
Az év első és az évad utolsó közös zsűri tesztje olyan izgalmasra sikeredett, ahogy azt terveztük, sőt…
Az Év Zöldautója 2021 díjra jelölt villanyautók közül négyet, a konnektoros hibridek közül pedig egyet sikerült elkérni Év Magyar Autója közös zsűri tesztre december elején. Nem volt túl hideg, hó sem esett, mégis megtapasztaltuk, milyen nehéz a villanyautózás télen.
Élménygazdag közös zsűri teszten vagyunk túl. A Mátrában, Magyarország egyik (vagy egyetlen) izgalmas útszakaszán teszteltünk Év Magyar Autója díjakra jelölt autókat. A mezőny vegyes volt, de mindegyik autó különleges a maga nemében.
Az évad második közös zsűritesztjén villanyosok és hibridek játszották a főszerepet. A Velencei-tó körül az Év Magyar Autója zsűri tagjai egy Volkswagent, egy Peugeot-t, egy Fordot és egy DS-t faggattak.
Tagcserével indul az Év Magyar Autója zsűri 2021-es évada. Kismartoni András helyére a szintén origós Gulyás Péter érkezik.
Szeptember végén újabb közös teszten próbálta ki az Év Magyar Autója verseny zsűrije a nevezett autókat. Ezúttal középkategóriás limuzinok voltak soron. Plusz egy kakukktojás.
A Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Astra a magyar autópiac egyik legfontosabb modellje immár két évtizede. Legújabb változata csakis háromhengeres Opel-motorokkal, ötajtós, illetve kombi változatban érkezik, akár kilencfokozatú automatikus váltóval szerelve.
Az Év Magyar Autója díjak zsűrije megtartotta első közös tesztjét Budaörs, Budakeszi, Páty, Telki és Budajenő környékén. A zsűritagok ezúttal kis és kompakt méretű szabadidő-autókat próbáltak ki.
Az Év Magyar Autója, a Magyarország Autója és az Év Zöldautója díjakat odaítélő öttagú zsűriből legvégül Biró Csongor mutatkozik be.
Copyright © 2024