A kilábalás szempontjából biztatónak ítélik az ipar augusztusi teljesítményét az elemzők, bár kérdésesnek tartják, hogy abban mekkora szerepet játszott a nyári gyárleállások elmaradása és a folytatást mennyire akadályozza majd a járvány második hulláma.
Jelentősen, több mint harmadával csökkent a Renault által gyártott járművek értékesítése szerte a világban az első fél évben a koronavírus-járvány következményeként.
Rekordnagyságú, 7,29 milliárd euró veszteséget termelt a Renault francia autógyártó konszern az első fél évben, ami részben a koronavírus-járvány, részben pedig a japán szövetséges Nissan számlájára írható.
Csaknem egyharmaddal, 31,3 százalékkal visszaesett éves összehasonlításban a cseh Skoda Auto járműveinek eladása az idei első hat hónapban – közölte a cég. A közlemény szerint az első fél évben 426 700 Skoda kocsit adtak el.
A korábban jelzettnél nagyobb mértékű lehet a költségcsökkentő programban tervezett létszámleépítés a Daimler járműipari konszernnél a német dpa hírügynökség szerint.
A Volkswagen német járműgyártó végleg úgy döntött, hogy nem építi meg Törökországba tervezett üzemét, amit a koronavírus miatt visszaeső autókereslettel indokolt.
A koronavírus-járvány miatti korlátozásokra tekintettel lemondták a hatvanéves múltra visszatekintő Brünni Nemzetközi Gépipari Vásárt, amelyre hagyományosan szeptember közepén került sor – közölte a vásár főrendezője Brünnben.
A BMW német autógyártó azt tervezi, hogy hatezer munkahelyet szüntet meg a koronavírus-járvány kedvezőtlen hatásai miatt, valamint felfüggeszti az önvezető technológia fejlesztésére kötött együttműködést a Daimler-csoporthoz tartozó Mercedes-Benz autógyártóval.
A német gazdaság már túljutott a mélyponton, de egymillió munkahely elvesztésébe és a bruttó hazai termék 6,8 százalékos csökkenésébe kerülhet az országnak a koronavírus-járvány a kieli IfW gazdaságkutató intézet legfrissebb, nyári prognózisa szerint.
A koronavírust talán a legjobban a – Brexit miatt amúgy is gyengélkedő – brit autóipar és autópiac sínylette meg a legjobban Európában. Míg áprilisban a magyar piac is felülmúlta a szigetországit, májusban 89 százalékkal estek vissza az autóeladások. A brit gyártók- és forgalmazók egyesülete (SMMT) szerint a Ford nyerte a márkaversenyt a Mercedes-Benz, az Audi és a BMW előtt. Meglepetésre a legnépszerűbb modell a Tesla Model 3.
Dél-Korea 2003 júniusa óta először exportált 100 ezernél kevesebb autót idén májusban.
Szlovákiában történelmi mélypontra – az ország 1993-as önállósodása óta a legalacsonyabb szintre – csökkent az ipari termelés áprilisban – jelentette a TASR, szlovák közszolgálati hírügynökség a statisztikai hivatal (SÚSR) adataira hivatkozva.
A Hankook Tire a koronavírus elleni védekezés megkönnyítése érdekében fertőtlenítő- és takarítószerekkel segítette Dunaújváros több szociális intézményét is.
Jelentősen, 42 százalékkal csökkent a Lada autómárka gyártója, az orosz AvtoVaz eladása az orosz piacon májusban, ugyanakkor az ütem már lassabb az áprilisban mért 70 százaléknál.
Rekordmértékben, a vártnál erősebben csökkent az ipar teljesítménye Németországban áprilisban, mivel az új koronavírus által okozott járvány a termelés felfüggesztésére vagy visszafogására kényszerítette a vállalatokat.
A Renault-Nissan-Mitsubishi autógyári együttműködés feladatmegosztáson alapuló új szervezeti felépítése keretében a Nissan Motor Co bezárja barcelonai üzemét – jelentette be a madridi ipari minisztérium.
Oroszországban jelentősen, több mint 50 százalékkal zuhant az új autók értékesítése májusban éves szinten, de a visszaesés már kisebb volt az áprilisinál.
Copyright © 2020