Újabb kiemelkedő eredményről számolhatnak be Szentgotthárdon. Miután a tavalyi év végén a szentgotthárdi motorgyárban elérték a 2 millió háromhengeres turbómotor gyártását, idén január végén a gyár egy újabb termelési mérföldkőhöz érkeztek, ugyanis a termelés 1992-es indulása óta összesen 12 millió motor gördült le a sorokról.
Szentgotthárdon az Astra F autók gyártásával párhuzamosan 1992 júliusában kezdődött a motorgyártás. Az első legyártott motor az úgynevezett „Family 1” motorcsaládból, egy 1,6 literes nyolcszelepes benzinmotor volt, amelyet többek között a helyben gyártott Opel Astrába szereltek. Ebből a motorcsaládból összesen 8,2 millió darabot gyártottak.
Az elmúlt évek során sokat változott a termelés, úgy a gyártott motortípusok, mint pedig a technológia tekintetében. 2013-ban egy teljesen új, csúcstechnológiás motorgyári részleget avattak fel Szentgotthárdon. Ez volt az úgynevezett „Flex” motorgyár, amelyben a következő évek során 1,7 millió kis és közepes méretű benzinmotort, valamint közepes méretű dízel motort gyártottak.
2020-ban, a gyár tulajdonosváltását követően, amikor is a Stellantis elődje a PSA-csoport megvásárolta a gyárat a General Motorstól, a „Flex” csarnok gyártó- és szerelősorait átépítették a PSA fejlesztésű motorok gyártására.
Jelenleg két benzinmotor képezi a gyár portfólióját, a három- és a négyhengeres turbófeltöltős benzinmotor. Ezekkel a motorokkal a Stellantis európai márkái, többek között az Opel, Peugeot, Citroen, DS, Fiat, Jeep, Lancia vagy Alfa Romeo modelljeiben találkozunk. Ugyanakkor Szentgotthárd elindult az elektrifikáció útján is. Ugyanis jelenleg is zajlanak egy elektromos meghajtás modul gyártásához szükséges géptelepítési munkálatok.
