Az Eötvös Loránd Tudományegyetem (ELTE) és a magyarországi Bosch megállapodott az együttműködésük további öt évre szóló folytatásáról, amely új távlatokat nyit a magyarországi MI fejlesztések területén – közölte a két szervezet közös közleményben.
Az utóbbi időben nem jöttek be nekem a csillagos márka modelljei. Kivétel a CLE Coupé. Ez igen, ez végre egy dögös Mercedes-Benz. Kipróbáltam az izompacsirtát.
Az amerikai vámok csak áprilisban mintegy 500 millió euró többletköltséget okozhattak a német autóiparnak – közölte Hildegard Müller, a német autóipari szövetség (VDA) vezetője a Funke médiacsoportnak adott interjúban.
Nyár közepéig 131 új Credobust ad át a MÁV Személyszállítási Zrt.-nek a Kravtex-Kühne csoport. Az első járművek már forgalomba álltak a Balaton térségében – tájékoztatott a győri és mosonmagyaróvári buszgyártó.
Az SAP úttörő alkalmazásainak bevezetésével a BMW Group újabb jelentős digitalizációs előrelépést tesz. A gyártási logisztika és a pénzügy területén sikerrel alkalmazott projektek fontos mérföldköveket jelentenek a vállalatcsoport új, felhőalapú IT architektúrájának bevezetésében. E megoldások zöldmezős projektekként, teljesen új alapokra építkezve születtek meg, így világszerte fokozatosan állítják őket rendszerbe.
Csökkenő árbevétel mellett stabilizálta a működését a Magyar Suzuki Zrt., a visszaesés a bázisév többlettermelésével magyarázható – mondták sajtótájékoztatójukon Budapesten a cég vezetői.
Áprilisban már nőtt, de az év első négy hónapjában még elmaradt az egy évvel korábbi mögött a forgalomba helyezett új autók száma az EU-ban az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezete, az ACEA havi jelentése alapján.
Antonio Filosa olasz menedzsert nevezi ki új vezérigazgatónak a Stellantis autóipari konszern a cég igazgatótanácsának bejelentése szerint
A Rába Járműipari Holding Nyrt. árbevétele 14,5 százalékkal 14,55 milliárd forintra csökkent csoport szinten az első negyedévben 2024 első negyedévéhez képest, míg adózott eredménye 21,1 millió forint lett az egy évvel korábbi 191 millió forintos veszteség után – tudatta a győri székhelyű vállalat.
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok májusban.
Ha nyár, akkor Mazda MX-5. Így van ez már két évtizede, amióta autókkal (is) foglalkozom. A kis roadster a legegyszerűbb, a maga nemében legolcsóbb és legizgalmasabb autó a magyar autópiacon, amelynek mindig van hely a naptárban. Talán utoljára. Talán nem, 2027-ben kiderül.
Jelentősen felfutott a kínai autók értékesítése, 2024-ben 3559 kínai autó talált gazdára. A távol-keleti márkák a gyenge évkezdést követően magukra találtak. A márkák között immár a Szegeden gyárat építő BYD vezet (809 eladott jármű), magára talált az importőrváltásban lévő MG (623 autó), szépen fogynak az Omodák is (383 autó). Közben érkezik a Denza, a Nio, az Xpeng, a Chery és a Leapmotor kínálata is.
A márkák között első a Ford (7511 jármű), szorosan második a Toyota (7126 jármű), harmadik a Suzuki (6483 jármű), negyedik a Skoda (4880 autó), ötödik a Volkswagen (4545 jármű).
Az év első öt hónapjában 54 ezer 588 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 5,75 százalékkal többet (2968 autó), mint tavaly év elején. A forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 12 százaléka magyarországi gyárban készült. A prímet az esztergomi Suzukik viszik, hozzájuk képest elhanyagolható a többi autógyártó hazai jelenléte.
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. árbevétele 2024-ben 4,171 milliárd euró volt, ami több mint 904 millió euróval elmaradt a 2023-as értéktől, az autóipari vállalat adózott eredménye tavaly 57,596 millió euróra csökkent az egy évvel korábbi 95,661 millió euró nyereségről – közölte a társaság.
Az Egyesült Királyságban csökkent az autógyártás éves szinten áprilisban, miután márciusban először nőtt 12 hónap folyamatos csökkenést követően.
Magyarország gyűjtő-elosztó központtá lépett elő az európai logisztikai hálózatban, míg a vasúti árufuvarozás jelentős költségnövekedéssel és jövedelmezőségi problémákkal küzdött, az intermodális fuvarozás kiemelkedő, 122 százalékos növekedést ért el 2024-ben – közölte a Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége (MLSZKSZ).
Copyright © 2025
