A Dacia szomorú, a Ford örül
Tavaly 10,67 százalékkal csökkent Romániában a járműgyártás, miután a Dacia és a Ford összesen 438 107 járművet szerelt össze dél-romániai üzemeiben – közölte a román autógyártók egyesülete.
Articles by járműipar.hu
Melyik lesz az év villanyautója?
Az Év Magyar Autója versenyben idén rekordszámban neveztek autókat a hazai autógyártók és importőrök. Az Év Zöldautója 2021 díj villanyautó kategóriájába kilenc autót neveztek, ezért a szervezők úgy döntöttek két elektromos autó is megkapja a díjat.
Jól megy a Cuprának
Negyedével csökkentek tavaly a Seat autóeladásai világszerte, rekordot döntött viszont a konszern új márkája a Cupra.
Melyik lesz az év kishaszonjárműve?
Az Év Magyar Autója versenyben idén rekordszámban neveztek autókat a hazai autógyártók és importőrök. A Magyar Év Autója 2021 díj kishaszonjármű kategóriájába öt autót jelöltek.
Bajban a német autógyártók
Jelentősen csökkent a nagy német autógyártók értékesítése tavaly, miután a koronavírus-járvány kirobbanása és a terjedését fékező intézkedések gyakorlatilag hónapokra megbénították a világgazdaságot, és bezárni kényszerültek egyebek között az autószalonok is.
Napelemparkot építtet a Metál Hungária
Több mint 66 millió forintos beruházással 472 panelből álló napelemparkot építtet Szombathelyen a Jávor utcai telephelyén a Metál Hungária Zrt. – közölte a könnyűszerkezetes csarnokok kivitelezésével, tetőhéjalással, homlokzatburkolással, valamint komplett homlokzatburkolási rendszerek építésével foglalkozó cég.
Rákaptak a Skodákra a törökök
Tavaly kissé több mint egymillió autót értékesített a Skoda, 19,1 százalékkal kevesebbet a 2019-es 1,24 milliónál – jelentette be a cseh vállalat.
Melyik lesz az év sportautója?
Az Év Magyar Autója versenyben idén rekordszámban neveztek autókat a hazai autógyártók és importőrök. A Magyar Év Autója 2021 díj sportautók kategóriájába négy autót jelöltek, egyik különb, mint a másik.
Kínai motorvonatok készülhetnek Szolnokon
Kínai partnerrel közösen gyárthat mellékvonali motorvonatokat a MÁV Szolnokon – közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM).
Melyik lesz az év szabadidő-autója?
Az Év Magyar Autója versenyben idén rekordszámban neveztek autókat a hazai autógyártók és importőrök. A Magyar Év Autója 2021 díj szabadidő-autók kategóriájába hat autót jelöltek.
115 ezer 888 elektromos autót értékesített 2020-ban a Renault
Tavaly 21,3 százalékkal kevesebb járművet értékesített a Renault francia cég a koronavírus-járvány miatt visszaesett globális kereslet következtében.
Tram-train Szentesen
A vasút 1870-es évekbeli megjelenéséhez hasonló fejlődést hoz a tram-train, amely ősztől alig több mint 30 perces, olcsó, környezetbarát közlekedési kapcsolatot teremt Hódmezővásárhely és Szeged központja között – jelentette ki Lázár János Szentesen.
Melyik lesz az év üzleti autója?
Az Év Magyar Autója versenyben idén rekordszámban neveztek autókat a hazai autógyártók és importőrök. A Magyar Év Autója 2021 díj üzleti autók kategóriájába négy autót jelöltek.
165 lóerőre nőtt az új német kocsik átlagos teljesítménye
Egyre nagyobb teljesítményű autókkal járnak a németek, és ez alól a múlt év sem volt kivétel a Duisburgi Egyetem CAR autóipari kutatóintézetének tanulmánya szerint.
Bokrétaünnep Debrecenben
Elérte legmagasabb pontját a svájci Sensirion első, anyaországon kívüli európai gyártóüzemének épülete Debrecenben.
Egy teljes hónapig nem készül új Ford Focus
A félvezetők növekvő hiánya miatt, illetve a járművek iránti gyenge kereslet hatására a Ford amerikai autógyártó vállalat egy hónapra leállította a termelést egyik németországi gyárában, egy indiai üzemben pedig egy héttel meghosszabbította a háromnapos munkaszünetet.
VW ID.3 teszt: jó vezetni, de még nincs kész
Nagyon vártam a Volkswagen megmentőjét, következő legendáját. Több alkalommal is vezethettem, összesen több mint 1500 kilométeren át használtam, őszben, télben, autópályán, országúton és városban. A mai villanyautós kínálatból az ID.3 a kedvencem, mert nagyon jó vezetni, emberre szabott, intelligens és tetszik a formája is. De még várnék a vétellel, ez a generáció úttörő, az összes lehetséges gyerekbetegséggel. Ha kész lesz, azaz megkapja az összes szoftverfrissítést, talán kérek belőle.
