Magyar alkatrészekkel – Mini Cooper S teszt
A Mini akár csapatszállítóként, ötajtós változatban is igazi élményautó. A Cooper S változatot 192 lóerős benzinmotor hajtja, egyedi Seven felszereltsége pedig múltat idéz.
Teszt
Magyar alkatrészekkel – Renault Grand Scenic teszt
A Renault Grand Scenicet az egyterű szcéna meghatározó modelljeként nagy várakozás előzte meg. Hétszemélyes változatban, 1,2 literes benzinmotorral teszteltük. Elég bele a kis motor?
Magyar alkatrészekkel: Opel Cascada teszt
Hozzá kell szoknunk, hogy ilyen elegáns kabriója egyhamar nem lesz az Opelnek. Főleg ilyen amerikai jellegű. A Cascada jelenleg a legszebb Opel modell, utódról nem tudunk, így a búcsú hevében nézzük meg, milyen hazai alkatrészekből építették.
Pikoló teszt: Volkswagen T6 Bulli
A különleges, múltidéző Multivant vezetni igazi öröm volt. Ez az autó azt bizonyítja, hogy egy dobozos személyszállító is lehet vonzó, egyedi, vágykeltő álomautó. Mert a Bulli az. A különszéria már nem kapható, de mi kipróbáltuk. A szokásos teszt helyett következzen egy képes beszámoló.
Magyar alkatrészekkel: Opel Zafira pikoló teszt
Az Opel egyterűje új arccal, hétszemélyes kivitelben és magyar motorral még mindig hódít, megkerülhetetlen ajánlat az egyterűek piacán. OnStar rendszerrel és 1,6 literes dízellel tettük próbára. Képes tesztünk következik, amelynek a végén az is kiderül, hogy a szentgotthárdi erőforráson kívül még milyen alkatrészt gyártanak hazánkban.
Magyar alkatrészekkel: Audi Q2 teszt
A járműipari trendeket meglovagolva a kis szabadidő-autók világába is belép az Audi, és ha már ott van, a legjobbat, a legfényűzőbbet és a legdrágábbat adja. Győri 150 lovas benzinmotorral és automatikus váltóval tettük próbára.
Magyar alkatrészekkel – BMW 520d teszt
A BMW 5-ös sorozat hetedik generációjának (G30) négyhengeres, turbós dízelmotorral szerelt kivitele vezetői cégautóként minden igényt kielégít, de családos apukák és anyukák is jól érzik magukat benne. Amit ma az autóipar adni tud, belezsúfolták ebbe a limuzinba. Örömteli, hogy sok alkatrésze Magyarországon készül.
Vezettük az új Renault Capturt
Bár a hazai utcaképben alig tűnik fel, a Renault Captur Európa legnépszerűbb kis szabadidő-autója, amelyből csak tavaly több mint 215 ezret adtak el az öreg kontinensen. A modell megújult, megkapta a márka friss aculatát és legkorszerűbb felszereltségeit, testre szabhatóbb, mint valaha és még vezetni sem rossz.
Magyar alkatrészekkel – Renault Scenic teszt
A felújított Scenic sokkal szabadidő-autósabb lett, mint az elődje, de megmaradt praktikus egyterűnek. Legjobb motorjával, a 130 lovas 1,6 literes dízellel tettük próbára.
Magyar alkatrészekkel: BMW M240i xDrive teszt
Bár nem egy nagy autó, mégis az autóipar egyik dinoszaurusza ez a BMW kupé. Alaphelyzetben még hátsókerék-meghajtású, hosszában elhelyezett motorja hathengeres és ugyan már turbós, mégis a régi izmos bajor kupék izgalmát idézi. Bolondbiztos összkerék-meghajtással tettük próbára.
Magyar alkatrészekkel: Renault Talisman Grandtour teszt
A Renault Talisman Grandtour főként különleges szépségével és kifinomult testre szabhatóságával lehet vonzó a francia autók szerelmeseinek körében. Német és japán versenytársaira nem veszélyes. 200 lovas benzinmotorral és csúcsfelszereltséggel teszteltük.
Magyar alkatrészekkel – BMW 740e iPerformance teszt
Ha van BMW, amely megnyugtat és ellazít, akkor az a villanymotorral is hajtott hibrid hetes. Technológiája elkötelezett a környezetvédelem iránt, vezetősegédjei óvják az embert, miközben vezetése élvezetes.
Magyar motorral vezettük az új Opel Insigniát
Megújult az Opel zászlóshajója, az Insignia Grand Sport tengelytávja 92 milliméterrel nőtt, utastere főleg hátul lett tágasabb. Nyúlánkabb és mélyebb lett, karcsú, kupészerű körvonala egy prémium autó kiállását adja, légellenállási alaktényezője 0,26-os. Új, magyar motorja 1,5 literes, 140 és 165 lóerős változatokban kapható.
Magyar alkatrészekkel – Audi A4 teszt
Tökéletesre csiszolt gyémántként ragyogna az Audi legkedveltebb modellje, ha nem a gyári szürke egyenruhát öntötték volna rá. Szerény, visszafogott eminenciás, aki csak akkor beszél, ha kérdezik. Alapmotorjával faggattuk a vadonatúj A4-est.
Magyar alkatrészekkel – Seat Ateca teszt
Ha szűknek érzi a Leon kereteit és szívesen letér a kijelölt útról, de szereti, ha erős és nyomatékos motort irányít, a Seat Ateca a megfelelő autó. 150 lovas dízellel és 4×4-es hajtással visszafogott felszereltségben tettük próbára.
Magyar alkatrészekkel – BMW 750Li xDrive teszt
A német ipar csúcsterméke a hosszított hetes BMW, amelyben megnyugtatóan duruzsol a V8-as, szépen szól a Bowers&Wilkins hifi, határozottan masszíroznak a bőrfotelek és a létező összes vezetősegéd lesi a parancsainkat és vigyázza utunkat.Tudta, hogy számos alkatrésze Magyarországon készül?
Toyota Corolla teszt: nem megy ki a divatból
Több mint ötven éve színesíti a világ utcaképét a Toyota Corolla, és úgy tűnik, hogy ez még évtizedekig így is marad. Három évvel a tizenegyedik generáció premierje után a japánok átdolgozták a világ egyik legnépszerűbb autóját, az alapok azonban nem változtak.
