A magyarországi autópiacon a következő időszakban nem valószínű a 2020. évihez hasonló visszaesés, a gazdaság újraindulása, a több társadalmi réteget érintő állami támogatások és adóvisszatérítések egyaránt kedvezően hathatnak a lakossági autóvásárlási szándékra – vélekedik Wachtler Tamás, a Renault Hungária Kft. ügyvezető igazgatója.
A Sandero és a Logan után megújult a márka zászlóshajója, a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Dacia Duster. Új lámpákat, új felniket, ugyanolyan kemény műanyag kárpitokat, automatikus váltót és gázhajtást is kapott. Motorfronton maradt a sokszínűség.
Romániában 16 százalékkal nőtt a járműgyártás az első nyolc hónapban a tavalyi azonos időszakhoz képest, ugyanakkor a termelés 10 százalékkal maradt el a 2019-es adattól – közölte a romániai autógyártók egyesülete.
Aki új autóra nem szán többet 4,75 millió forintnál és havonta csak egyszer tankolna, annak az egyik legjobb választás, ha nem a legjobb az új Dacia Logan, amely immár csak benzin/gáz kettős üzemű változatban kapható hazánkban. Gázos teszt következik, vigyázat!
Három izgalmas modellt nevezett az Év Magyar Autója versenyben a Renault Magyarország, a Renault, a Dacia és az Alpine modellek hazai forgalmazója. A hibrid Arkana és a Dacia Duster a szabadidő-autók között az Alpine A110 pedig a sportautók között indul a Magyar Év Autója 2022 díjért.
Nagy érdeklődéssel vittem el tesztre a Dacia forradalminak mondott villanyautóját. A Dacia Spring kiváló elektromos autó, ha autómegosztásról, bérautózásról, autókölcsönzésről van szó, de családi autónak aligha felel meg.
Nőttek a Renault-csoport autóeladásai, értékesítési árbevétele viszont árfolyamhatások miatt csökkent az első negyedévben. Az éves eladások várható alakulásáról azonban az elektronikai alkatrészek hiánya miatt tartózkodott előrejelzést tenni a vállalat.
A romániai autógyártók egyesületének (Acarom) becslése szerint az idén várhatóan majdnem 500 ezer járművet fog gyártani Romániában a francia Renault tulajdonában levő Dacia és az amerikai Ford – közölte a Ziarul Financiar című gazdasági napilap.
Ideiglenesen felfüggesztette a járműgyártást a francia Renault tulajdonában levő Dacia romániai üzeme a félvezetők globális hiánya miatt – adta hírül a Profit.ro.
Teljesen megújult a Dacia Sandero, a Sandero Stepway és a Logan, nemzetközi tesztvezetés helyett itthon ismerkedtünk meg az újdonsággal.
Tavaly 10,67 százalékkal csökkent Romániában a járműgyártás, miután a Dacia és a Ford összesen 438 107 járművet szerelt össze dél-romániai üzemeiben – közölte a román autógyártók egyesülete.
Októberben nagyüzem volt a két romániai autógyárban, ahol összesen 51 ezernél is több új autót szereltek össze. Ez a szám ugyan elmarad a tavaly októberi adattól, de jóval meghaladja az idei év havi átlagát. 2020 első tíz hónapjában a Dacia 212 ezer, a Ford pedig közel 145 ezer autót gyártott Romániában.
Az idei első háromnegyed évben 14 százalékkal csökkent a román járműgyártás, amely ugyanakkor szeptemberben 55 százalékkal nőtt a tavalyi év kilencedik hónapjához mérten – közölte a romániai gépkocsigyártók egyesülete (ACAROM).
A Dacia bemutatta a magyar piac legolcsóbb villanyautóját. A négyszemélyes városi kisautó hatótávolsága vegyes használat során 225 kilométer (WLTP ciklus szerint), városi használat mellett pedig 295 kilométer.
Romániában 22,15 százalékkal csökkent a járműgyártás az idei első nyolc hónapban a tavalyi év azonos időszakához mérten – közölte a romániai gépkocsigyártók egyesülete (ACAROM).
Ismét kényszerszabadságra küldi 1100 dolgozóját júniusban a francia Renault tulajdonában levő romániai Dacia gépkocsigyár, mivel az alacsony megrendelések miatt nem tudja foglalkoztatni valamennyi alkalmazottját – adta hírül a román közszolgálati rádió.
Romániában az első négy hónapban 27,46 százalékkal kevesebb új járművet helyeztek forgalomba, mint tavaly január-áprilisban – közölte a járművek nyilvántartásával megbízott kormányzati szakhatóság.
Copyright © 2025
