Volkswagen Passat teszt: mindent megad
Belépett a Volkswagen a prémium szegmensbe. A tesztelt 240 lóerős csúcs Passat mindent megad, amit egy drágább Audi, BMW vagy Mercedes-Benz. Még a vezetés élményét is.
Belépett a Volkswagen a prémium szegmensbe. A tesztelt 240 lóerős csúcs Passat mindent megad, amit egy drágább Audi, BMW vagy Mercedes-Benz. Még a vezetés élményét is.
Ha fokozni lehet a fokozhatatlant, akkor a megújult hatos kupé annak a fokozása. A BMW olyan magasra tette a lécet, hogy gyártó legyen a talpán, amelyik leveri.
Teszteltük a 231 lóerős Mini John Cooper Works sportautót. Az élmény nehezen megfogalmazható. Szerelem utolsó vérig.
Magyarországra is megérkezett az Opel OnStar, az autózást biztonságosabbá tevő személyes online- és szolgáltatási asszisztens. A regisztrálástól számított első tizenkét hónapban ingyenesen, teljes szolgáltatási portfóliójával lesz elérhető az OnStar.
Ha eddig túl nőiesnek tartotta a legkisebb Opelt, próbálja ki a 150 lóerős S változatot. Mi kipróbáltuk és nevetve változtattuk meg a véleményünket. A legerősebb apróság minden méteren mosolyt csal az arcunkra.
A Mégane és az Espace után újabb sikermodelljét újította fel a Renault. A Scenicet az egyterű szcéna meghatározó modelljeként nagy várakozás előzte meg. Franciaországban vezettük öt- és hétszemélyes változatban.
Gazdagon felszerelt tesztautónk mindennel megkínál, amit ma a BMW adni tud: sportos örömök, technikás izgalmak, a jólét élménye.
Bejött a Hyundai számítása: az Európában tervezett és európaiaknak szánt kisautója a kategória élmezőnyében versenyez a vásárlók kegyeiért. 84 lóerős benzinmotorral, közepes felszereltséggel és hosszú teszten faggattuk.
A harmadik generációs Skoda Fabia nagyon jól sikerült. Az előd értékeit megőrizte a gyártó, ám a tartalmat a mai kor követelményeinek felújította és egy kicsit a jövőnek is adott egy fricskát: lehet még ennél jobb?
Meglepő és mulatságos az új Renault Twingo, a kisautó mindenben más elődjénél: farmotoros, hátsókerék-meghajtású és négyajtós. Tervezője a magyar Wittinger Csaba.
Hétszemélyes, gazdagon felszerelt tesztautónk a családapák álma, de üzleti kisbusznak is megfelel. 130 kilowattos dízelmotorja könnyedén mozgatja nagy testét, miközben fogyasztása 6 liter környékén tartható.
A legszebb és leglátványosabb japán autót teszteltem. Kérdés, hogy a Lexus NX300h van-e olyan jó kocsi, mint amilyen lenyűgöző?
Nem hinném el, ha nem tapasztaltam volna meg: a Mini Cooper SD akár csapatszállítóként is működik. Az ötajtós változatot öt személlyel tettük próbára, izmos és takarékos dízelmotorral.
A BMW X6 egy másik dimenzióban játszik, nincs ellenfele, belül elvarázsolt kastély, kívül megszelídített rinocérosz.
A Mazda 6 Sportkombi az egyik legszebb és legjobb japán autó. Nagy motorral és automatikus váltóval is takarékos, vezetősegédei védőangyalként kísérik el a sofőrt üzleti útjain.
Elsőkerék-meghajtású, keresztmotoros és egyterű. Ilyen még nem volt a BMW. Az új Mini megnyújtott padlólemezét kapta a BMW 2 Active Tourer, de a lényeget tekintve kék-fehér szellemben fogant.
A legnagyobb Skoda egyben a legjobb is. Árérték arányban nincs párja, ahogy a csomagtér méretében és a hátsó lábtér tekintetében sincs versenytársa.
Copyright © 2024