Ez a BMW nagyágyúja
A müncheni premier előtt ülhettünk be Budapesten a BMW új elektromos zászlóshajójába. Vezetni még nem lehetett, de a BMW iX árát már megtudtuk.
Autó
Opel Mokka teszt: nemcsak jól néz ki, hanem jó vezetni
A hazai autópiac egyik legvonzóbb küllemű kisautója az Opel Mokka, amely villanyautóként már bizonyított. Ezúttal a GS Line felszereltségű, 1,2 literes, 130 lovas, automatikus váltóval felszerelt változatot faggattuk 1200 kilométeren át.
Magyar fejlesztéssel előzhetők meg a villamosbalesetek
A Bosch villamosvezetőket támogató ütközéselkerülő rendszert fejlesztett részben Budapesten, amelyet 2021 júliusától Magyarországon elsőként Debrecenben használnak.
Opel Astra: forradalmi megújulás
Az Opel bemutatta az Astra alapjaiban új, hatodik generációját. Az Opel bestsellerének sikertörténete 30 évvel ezelőtt indult, a legendás Kadett utódjának megjelenésével. Az Év Zöldautója 2022 díjra jelölt Astrával a német márka új fejezetet nyit: a kompakt modell története során először elektomosított hajtással is elérhető.
Teszten az elektromos Opel Mokka-e
A piac egyik legvonzóbb autója villanyautóként is beválik. A dizájn és a funkcionalitás jól sikerült, a tervezőknek már csak az Opel Mokka-e hosszabb hatótávján kell dolgozniuk.
BMW M235i xDrive Gran Coupé teszt: pengébb, mint gondolnád
A BMW 2-es Gran Coupé legerősebb változata több mint izgalmas autó, de jóval kevesebb mint egy M modell.
Vezettük a nagyon hibrid Arkanát
A legújabb Renault szabadidő-autó a lágy hibrid hajtás mellett teljes hibrid verzióban is elérhető. Kipróbáltuk a takarékos kupé SUV-t.
Célegyenesben az új Astra
A menetrendnek megfelelően halad az új Opel Astra fejlesztése, már csak néhány hét és bemutatkozik az autó, a modellcsalád 11. generációja.
Plug-in hibridek: töltött káposzta vagy töltött paprika?
Érdekes házi versenynek voltam tanúja: két plug-in hibridet is tesztelhettem a spanyolok kínálatából. Ugyan van köztük némi különbség, de a hajtásuk azonos. Közös teszten a Seat Leon e-Hybrid és a Cupra Leon Kombi.
Brutális Audikat vezettünk – még egyszer utoljára
A világ autóipara – benne az Audi – megállíthatatlanul robog az elektromos-, hidrogénes-, szintetikus üzemanyagos és más környezetkímélő megoldások irányába. Ez dicséretes, ahogy az is, hogy még gyártanak ebben az évtizedben igazi, valódi autókat. Kipróbálhattuk ezek közül a legerősebbeket, legizgalmasabbakat. Még egyszer utoljára.
Három izgalmas autót nevezett a BMW-csoport
Nagyágyúkkal folytatódott a nevezés az Év Magyar Autója 2022 versenyben. A BMW-csoport három modellt indít a Magyar Év Autója és az Év Zöldautója 2022-es díjakért.
A BMW, ami Mini szeretne lenni
Miért kell nekünk minis vezetési élményt nyújtó BMW? Lehet mókázni keresztbe tett motorral és elsőkerék-meghajtással? Mennyit fogyaszt a BMW 128ti? Ezekre a kérdésekre kerestem a választ.
Íme, az új Opel Grandland
Új, modern és izgalmas arcával a megújult Opel szabadidő-autó, immár Opel Grandland néven folytatja pályafutását, a Crosslandhez hasonlón az X betűt elhagyták a németek.
Bemutató: Ford Puma ST-Line Vignale
Már egy éve bemutatták, de vezetni csak most tudtuk a Ford Puma legújabb változatát, az ST-Line Vignale felszereltségű modellt. Rövid tesztünkben a 150 lovas egyliteres benzinmotorral hajtottuk meg.
Kipróbáltuk a Bayont, vizet fakasztottunk és durrogtattuk az i20-ast
Nagy adósságot törlesztett a Hyundai hazai importőre, amikor élménynapra hívta az újságírókat. Rengeteg újdonságot mutatott be a dél-koreai márka az elmúlt egy évben, de a járvány miatt csak most nyílt lehetőség arra, hogy néhányukat ki is próbáljuk. Hat autót vezettem, ezúttal kettőről számolok be, a többit részletesen is teszteljük a későbbiekben.
Dacia Spring teszt: olcsó húsnak híg a leve?
Nagy érdeklődéssel vittem el tesztre a Dacia forradalminak mondott villanyautóját. A Dacia Spring kiváló elektromos autó, ha autómegosztásról, bérautózásról, autókölcsönzésről van szó, de családi autónak aligha felel meg.
Mini Cooper teszt: erősebb van nála, de jobb aligha
Megújult a prémium kisautó-szegmens etalonja. Egy véletlen folytán még a hazai premier előtt kipróbálhattam a Mini háromajtós, 136 lóerős Cooper változatát. De jól tettem!
