Az ukrajnai háború kitörése után Oroszország lett Kína első számú nyersolajszállítója; a május és július közötti időszakban a kínai behozatal 19 százalékát adta Moszkva, az egy évvel korábbi 15 százalékhoz képest – derül ki a kínai vámstatisztikákból.
Gokartos képzéssorozatot szervez 6 és 10 év közötti, versenylicensszel nem rendelkező gyermekeknek – közölte a Humda Magyar Autó-Motorsport és Zöld Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt..
A Knorr-Bremse vasúti ágazatának budapesti telephelye ad otthont a Gépipari Tudományos Egyesület (GTE) által szervezett Gépészeti szakmakultúra konferenciának szeptember 29-én, amely a gépipari ágazat, a rokonszakmák és a tudományos élet képviselőinek a fóruma.
Magyarország versenyképessége és jövője nagyban függ az egyetemektől, ugyanis mára egyre inkább a képzett szakemberek megléte dönti el a beruházásokért folytatott nemzetközi versenyeket – közölte Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter Zalaegerszegen.
Az egyik nagyolvasztó hetekkel ezelőtti leállítása után, szeptember 16-án a Dunaferr arra kényszerült, hogy leállítsa a másik nagyolvasztóját is.
A kínai érdekeltségű Halms Hungary Kft. első ütemben 43 millió euró befektetéssel elektromos autókhoz alkatrészeket gyártó üzemet létesít Debrecenben, a 300 új munkahelyet létrehozó beruházáshoz a magyar kormány mintegy 1,5 milliárd forint támogatást ad – közölték a beruházást bejelentő sajtótájékoztatón a helyszínen.
2020 történelmi pillanat volt a robotikában. Az elektronikai ipar megelőzte a mindaddig vezető szerepet betöltő autóipari szektort a robottelepítések számában. De mi vezetett a változáshoz?
A brit eredetű Morris Garages (MG) hazai importőre, a Duna Motors Disztribúció Kft., bejelentette, hogy 22 tagú, országos lefedettséget biztosító kereskedői hálózattal kezdi meg hivatalosan az MG márkajelzésű gépjárművek értékesítését Magyarországon.
A jövő innovatív anyagairól szóló előadások, beszélgetések, kiállítások és workshopok segítségével köti össze a designereket, anyagkutatókat, az anyagipar további képviselőit és a közönséget szeptember 15-16-án a Moholy-Nagy Művészeti Egyetem Innovációs Központjának (MOME IK) Future Materials (A jövő anyagai) című konferenciája.
Kínában, a világ legnagyobb autópiacán 1,9 millió új személygépkocsit adtak el augusztusban, ami 28,4 százalékkal több az egy évvel korábbinál és 2,9 százalékkal haladta meg a júliusi adatot.
A kormány kiemelt figyelmet fordít a járműiparra, az ágazat ma már mintegy 25 százalékkal részesedik a magyar GDP-ből – hangsúlyozta a technológiai és ipari miniszter egy online konferencián.
A Porsche biztosan nem a Red Bull motorszállítójaként száll be a Forma-1-be, miután az autógyártó és a csapat tárgyalásai zátonyra futottak.
Romániában 15 százalékkal nőtt a járműgyártás az idei első nyolc hónapban a tavalyi év azonos időszakához mérten – közölte a román autógyártók egyesülete (Acarom).
A Gazdasági Versenyhivatal (GVH) engedélyével az AutoWallis csoport és a portugál Salvador Caetano közös társasága, az AutoWallis Caetano Holding Zrt. megvásárolhatja a Renault Hungária Kft.-t, ezzel megszerezhetik a Renault, a Dacia és az Alpine kizárólagos importőri jogát – közölte az AutoWallis Nyrt. a Budapesti Értéktőzsde (BÉT) honlapján.
A Volkswagen AG német autóipari konszern megerősítette szándékát, hogy tőzsdére kívánja vinni a luxussportautó-gyártó Porsche AG részvényeit. A The Wall Street Journal által idézett elemzői becslések szerint a Porsche akár 85 milliárd euró értéken kerülhet tőzsdére, ami a legnagyobb elsődleges kibocsátás (initial public offering – ipo) lenne Európában az Enel olasz energiavállalat 1999. évi bevezetése óta.
Oroszországban jelentősen, 62,4 százalékkal, 41 ezer 698-ra esett az új autók és haszongépjárművek eladása augusztusban az egy évvel korábbiról.
Alapjaiban fenyegeti a német ipart az energia drágulása, a kormánynak ezért azonnal további tehercsökkentő intézkedéseket kell tennie, különben csődök és társadalmi-gazdasági zavarok következnek – hangsúlyozta a német iparszövetség (BDI) elnöke az érdekképviselet napokban ismertetett felmérése alapján, amely szerint a közepes méretű vállalatok jelentős része már visszafogta vagy le is állította a termelést, és mérlegeli, hogy inkább külföldön folytassa tevékenységét.
Copyright © 2025
