Gyenge évet zárt a Skoda
A cseh Skoda Auto üzemi nyeresége 42 százalékkal 628 millió euróra esett vissza tavaly – derül ki a német Volkswagen csoporthoz tartozó autógyártó közleményéből.
A cseh Skoda Auto üzemi nyeresége 42 százalékkal 628 millió euróra esett vissza tavaly – derül ki a német Volkswagen csoporthoz tartozó autógyártó közleményéből.
Ez a legerősebb és legdrágább Skoda, már a sima Enyaq Coupé is a márkacsúcsot jelentette, ám az RS változatot bizony Audi árban mérik. De van olyan jó, mint egy villany Audi? Simán. És van olyan jó, mint egy benzines Octavia RS? Dehogy!
Csehországban tavaly éves összehasonlításban 10,2 százalékkal 1,218 millióra nőtt az autógyártás – jelentette a cseh autóipari szövetség közleményben.
Tavaly 780 ezer kocsit gyártott a legnagyobb cseh autógyár, a Skoda Auto, 22 ezerrel kevesebbet, mint 2021-ben – jelentette be a cég közleményben.
A Volkswagen konszern érdekeltsége, a Skoda Auto globális kiszállításai 16,7 százalékkal 731 ezerre csökkentek tavaly az alkatrészhiány, a beszállítói lánc fennakadásai és Oroszország ukrajnai háborúja miatt – közölte a cseh autógyártó, amely az idén már a volumen növekedésére számít.
Csehországban éves szinten a január-októberi időszakban 8,2 százalékkal 160 126-ra csökkent az eladott új személygépkocsik száma – közölte a cseh autóipari szövetség Prágában.
Éves összehasonlításban növelte termelését a Skoda Auto. Az év első kilenc hónapja alatt Csehországban a Skoda 647 ezer 200 autót gyártott, 11,9 százalékkal többet, mint 2021 azonos időszakában – olvasható a Skoda Auto közleményében.
A Skoda nem szalad előre, a frissített Karoq formaterve szinte alig változott, villanymotorból pedig csak akkorák vannak benne, amelyek mások mellett az ablaktörlőt, az ajtókat, az üléseket mozgatják. Az 1,5 literes benzinmotor hozza a kötelezőt: jól megy és keveset fogyaszt vele a kocsi.
Csehországban az idei év első nyolc hónapjában 801 774 személyautót gyártottak, 3,4 százalékkal többet, mint a tavalyi év hasonló időszakában. Az első fél év végén az idei személykocsigyártás 8,4 százalékkal volt alacsonyabb a tavalyinál – olvasható a cseh autóipari szövetség közleményében.
Lezárult a nevezés az Autós Nagykoalíció által szervezett Év Magyar Autója verseny 2023-as díjaira. 22 márka és két magyarországi autógyártó 39 autót nevezett az Év Magyar Autója 2023, a Magyar Év Autója 2023, az Év Zöldautója 2023 díjakra, amelynek győzteseit jövő márciusban hirdeti ki a szakmai zsűri. A szervezők a fenti díjakon kívül kiosztják a közönségdíjat, az Év Beszállítója 2023 díjakat és az Év Autós PR-szakembere elismerést.
Csehországban éves szinten 8,5 százalékkal 606 909-re visszaesett az új személygépkocsik gyártása az első fél évben – közölte a cseh autógyártók szövetsége.
A Skoda márka jövőre is bejelentkezett az Év Magyar Autója verseny díjaiért. Két Skoda a Magyar Év Autója 2023 díjért, egy másik pedig az Év Zöldautója 2023 díjért van versenyben. 2022-ben az üzleti autók között a Skoda Octavia e-tec modell nyert Magyar Év Autója díjat.
A csehországi autógyárak májusban 120 186 személygépkocsit gyártottak, a növekedés éves szinten 12,8 százalékos volt – közölte a cseh autóipari szövetség Prágában.
Éves összehasonlításban 20,3 százalékkal kevesebb, 361 349 személygépkocsit gyártottak az első négy hónapban Csehországban – közölte a cseh autóipari szövetség.
Idén újra sor kerül az Autós Nagykoalíció, az ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottság, valamint a Škoda Magyarország által rendezett „Közlekedik a család” közlekedésbiztonsági vetélkedőre.
Bár sokat kell várni egyes autókra, az új, negyedik generációs Skoda Fabia tökéletes választás a modell szerelmeseinek, vagy mindenkinek, akinek a kompakt kategória helykínálatát nyújtó kisautó élethelyzetének megfelel. Árérték-aránya a kategóriában a legjobb.
Csehországban visszaesett 4,3 százalékkal 47 391 darabra éves szinten az eladott új személyautók száma az idei első negyedévben. Márciusban a csökkenés 16 százalékos volt – közölte a cseh autóipari szövetség.
Copyright © 2025