BMW iX teszt: szoba kétszázzal
A Bakony és a Balaton-felvidék ragyogó őszben pompázó tájain fedeztük fel a BMW technológiai zászlóshajójának kifogyhatatlan értékeit. Hatalmas test, hatalmas élvezet – helyi károsanyag-kibocsátás nélkül.
Autó
Teszten a zöld rendszámos Octavia
Vajon kinek éri meg a zöld rendszámos, villanymotort és akkumulátort cipelő, konnektoros Octavia? Mindenképpen annak, aki valóban tölti és úgy használja, ahogy egy hibridet kell: ésszel.
Milyen autót adnak 49,1 millió forintért?
Egyedi szintre emelte a luxus fogalmát európai zászlóshajójában a Lexus. A hangsúly a tapintáson, a testen, a formákon és a harmónián van, a technika és a technológia azonban elmarad a versenytársakétól. Többet vártam a japán bálnától.
Cupra Born bemutató: lehet 27 lóerővel több?
Bár Zwickauban gyártják, a Cupra Born minden ízében katalán. A rokon VW ID.3-nál szebb, izgalmasabb és ami a fontosabb, jobb vezetni. Hogy miért? Van benne fűszer. Hogy ez sáfrány vagy rézpor, döntse el mindenki maga. Nekem bejött, jót autóztam.
4,555 millió forintért rendelhető az új Fabia
Elérhető a Škoda konfigurátorában a negyedik generációs Fabia. Az előértékesítésben rendelt modellek várhatóan 2022 első felében érkezhetnek majd meg a vásárlókhoz.
Unokáink Audija – teszten a Q4 e-tron 40
A négykarikás márka elektromos tömegautója akar lenni a Q4 e-tron. Ha az ára nem lenne borsos, semmi bajunk nem lenne vele: dinamikus, elegáns, kényelmes, takarékos és még vezetni is jó.
Ritkább (és jobb) mint egy Ferrari: teszten az Alpine A110S
Leszakad az arcom a sok vigyortól, amit az Alpine A110S vezetése okozott. Éjszakai ragadozó, nem akar megölni. Ám az, hogy nem akar megölni, nem azt jelent, hogy nem fog megölni. Most megúsztam, majd legközelebb…
Enyaq, ID.4, Q4 – melyik fogyaszt kevesebbet?
Az Év Magyar Autója zsűri idei harmadik közös tesztjén a Volkswagen-csoport villanyautóit tettük próbára. Vendégünk volt a Skoda Enyaq iV, az Audi Q4 e-tron és a Pro felszereltségű Volkswagen ID.4.
500 kilométer villannyal? Simán tudja!
Az Év Zöldautója 2022 díjra jelölt Volkswagen ID.4 feledteti az ID.3 kudarcos indulását, ez az autó már teljesen kész. Mondom ezt annak ellenére, hogy tesztünkben a tojáshéjas 1st Edition modell szerepelt. Kényelme pazar, technikája versenyképes, ereje meggyőző, fogyasztása alacsony, hatótávja bőséges. Tömegén kellene azonban még faragni. Nem kicsit, sokat.
Vitara, Swace, Across – kipróbáltuk a Suzuki hibrid újdonságait
Az idei Suzuki élménytúra a zalai dombságot vette célba, de a Suzuki legújabb hibridjeit autópályán is hajtottuk. A kétnapos vezetés során arra is választ kaptunk, mennyire hatékony a hazai hibrid?
Szabadidő-autókat tesztelt a zsűri
Az Év Magyar Autója 2022-es díjaira jelölt autók közül ezúttal öt szabadidő-autóval ismerkedett a zsűri.
Bemutatkozott az új Honda HR-V
Tovább folytatódhat a Honda népszerű, kompakt szabadidő-autójának sikertörténete, a HR-V legújabb változatának tervezésekor ugyanis a vezetési élményt és a kényelmet állították középpontba a márka mérnökei. Munkájuk gyümölcseként nem csak a karosszériaszerkezet merevség javult, a futómű, a kormányzás és a fékrendszer egyaránt hatékonyabbá vált.
Megérkezett az új Opel Grandland
A megújult Opel Grandland hazai bemutatója alkalmából az Opel sajtótájékoztatót tartott, amelyen szó volt a magyarországi Opel új üzleti hátteréről és a márka helyzetéről is. Az eseményen bemutatkozott a sajtónak Dalos Attila, az Opel új magyarországi igazgatója.
Citroën ë-C4 teszt: fogyasztásból jeles
Csinos terepkupévá formálta át egyszerű alsó-középkategóriás modelljét a Citroën. Az új C4 bevezetésének pillanatától villanymotorral is elérhető. Kipróbáltuk az Év Zöldautója 2022 díjra jelölt ë-C4 változatot.
Mennyit fogyasztanak igaziból a villanyautók?
Elindult az Év Magyar Autója 2022-es évad zsűrizése, az első közös teszten villanyautókat hajtottunk. Arra is kíváncsiak voltunk, hogy azonos útszakaszon mennyit fogyasztanak.
Toyota Highlander teszt: merjünk nagyot álmodni
Öt méter, hét ülés, két tonna, húszhüvelykes kerekek, ezerkilencszáz literes csomagtartó – mindenben nagy akar lenni a Toyota Highlander. Rövid teszten a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt szabadidő-autó.
Hyundai Tucson teszt: hosszú távra tervezték
Gazdag felszereltséggel és belépő motorral teszteltük a Hyundai európai sikermodelljét. Sokat mentem vele, 42 órát töltöttem benne, ennek ellenére nem okozott csalódást a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt szabadidő-autó.
