Soros? Igen! És milyen jól megy…
A Qashqai nagyobbik testvére már itthon is rendelhető új, benzinmotoros generátorral kiegészített elektromos hajtással. Kipróbáltuk a Magyar Év Autója 2023 díjra jelölt Nissan X-Trail szabadidő-autót.
Autó
Megérkezett hazánkba a legújabb Peugeot
Új fejezetet nyit a Peugeot márka életében az új 408, amely izgalmas fastback karosszériaformával hódít. Benzines és plug-in hibrid változatokkal indul az értékesítés, később lágy hibrid és teljesen elektromos verzió is érkezik. Újdonság a hétéves garancia.
BMW X1 xDrive23d teszt: lehetek az X3-asod?
A Magyar Év Autója 2023 díjra jelölt BMW X1 harmadik generációja az elődmodellhez képest markánsabb formanyelvvel, bőségesebb helykínálattal érkezett, dízelmotorja erős és takarékos. Pont úgy, ahogy kell.
Miért rejtegetik ezt a villanyautót? Baromi jó!
Pár napig tesztelhettem csupán az Év Zöldautója 2023 díjra jelölt Nissan Ariyát, ami nem volt elég arra, hogy teljes képet kapjak róla, de arra pont elegendő volt, hogy megállapítsam: baromi jó villanyautót gyártottak a japánok.
Vége az elektromos autók támogatásának, összeomlott az autópiac Norvégiában
Január 1-jétől újonnan forgalomba helyezett autóra vonatkozó áremelés pusztítást végzett a norvég autópiacon. A változások között szerepel a súlyadó bevezetése minden járműre, a 25 százalékos áfa mostantól minden 500 ezer norvég koronánál (17,6 millió forint) drágább villanyautóra érvényes, valamint a céges villanyautókra vonatkozó 20 százalék kedvezmény megszüntetése. Ennek eredményeképpen novemberben és decemberben két kivételesen magas árbevételű hónapjuk volt a norvég kereskedőknek. Az összes gyártó azelőtt regisztrálta a beérkezett járműveket, hogy vevőjük lett volna.
Félidőben vezet a Suzuki, de ki nyeri a közönségszavazást?
Félidőnél tart az idei közönségszavazás, amelynek során eldől melyik modell lesz a Közönségdíj 2023 nyertese. 1500 szavazatot követően magabiztosan vezet a Suzuki S-Cross a Toyota Corolla Cross előtt, de még a harmadik Kia EV6 sincs nagyon lemaradva.
Opel Combo-e Cargo teszt: a hétköznapok hőse
Az Opel évindító sajtótájékoztatóján Dalos Attila ügyvezető elmondta, hogy igen nagy az érdeklődés az elektromos kisáruszállítók iránt. A kipróbált Combo-e Cargo igazán hasznos lehet egy fuvarozó vállalkozásnak, amennyiben nem akar messzire szállítani.
MG HS és EHS teszt: a kínaiak már a garázsunkban vannak
Amióta a kínaiak leporolták a patinát az egykor brit MG-ről, az sikert sikerre halmoz Európában. A márka legnagyobb hazai szabadidő-autóját kétféle hajtáslánccal is próbára tettük.
Hosszú távú karrier az Audinál
Az Audi Hungaria a 2022-es évben is sokat tett a szakember-utánpótlásért. A tavalyi év során több mint 130 gyakornok kezdte meg szakmai karrierjét a vállalatnál.
Hippi-e vagy? Ez most a legdögösebb teherautó! Teszten a VW ID. Buzz Cargo
Különleges furgon tűnt fel a hazai utakon, az ID. Buzz Cargo egy új világ hírnöke, amelyben a környezetkímélő fuvarozás mellett érvényre jut a stílus, az egyediség és a dizájn. A legmókásabb teherautót tettük próbára.
Korszerű autó, korszerű biztosítás
Az elektromos autók már a spájzban, akarom mondani a garázsban vannak. 2021-ben az Európai Unióban több elektromos személyautót értékesítettek, mint dízelmotorost. Az új technológiákkal sok régi tudnivaló, műszaki tartalom válik tárgytalanná, azonban olyan új szempontok is keletkeznek, amelyre érdemes minden EV-vásárlónak odafigyelnie.
1630 forint a fizikai dolgozók átlagos órabére
A fizikai munkát végző szak- és betanított munkások átlagos órabére tavaly a negyedik negyedévben 13,1 százalékkal 1630 forintra emelkedett az egy évvel korábbihoz viszonyítva, a középvezetők körében pedig 9,2 százalékos volt az átlagbérek éves növekedése – közölte a Trenkwalder és a Moore Hungary.
Durva, amikor beleszeretsz egy teherkocsiba – teszten az ID. Buzz Cargo és a Combo-e Cargo
Az Opel évindító sajtótájékoztatóján Dalos Attila ügyvezető elmondta, hogy igen nagy az érdeklődés az elektromos kisáruszállítók iránt. A kínálat egyre bővül, ezúttal két jeles dobozost mutatunk be. Az összehasonlításnak ezúttal nem lesz győztese, a két kis furgon merőben más filozófiát képvisel, de mindkettő célja és feladata ugyanaz: emisszió nélkül rövid távon árut szállítani. Mellesleg mind a két modell versenyben van az Év Zöldautója 2023 díjért az elektromos haszonjármű kategóriában.
Rég volt ilyen jó vezetni Opelt
A dízel után a benzines csúcsmodellt is kipróbáltam, ha fogyasztásban nem is bajnok az 1,2 literes, turbós Opel Astra, de vezethetőségben, kompaktságban és dinamizmusában veri az egyre elnéptelenedő kategória összes többi autóját.
Suzukival medvelesen
Rendhagyó programmal indította az évet a Magyar Suzuki: hazai gyártású, hibrid Vitarákkal és S-Cross szabadidő-autókkal a Balatonendréd körüli erdőket. Az összkerékhajtású modellekkel még egy homokbánya siratófalát is megmásztuk.
Miért vezetünk agresszíven?
Egyre agresszívebben vezetünk – Mik lehetnek ennek az okai? Interjú Bartal Tamással, az Építési és Közlekedési Minisztérium helyettes államtitkárával.
Skoda vagy Toyota? Melyik a jobb villanyautó 27 millió forintért?
Az Év Magyar Autója versenyben az Év Zöldautója 2023 díjért a szabadidő-autók kategóriájában a legnagyobb a tolongást. Ezért a díjért indult a Skoda Enyaq Coupé iV és a Toyota bZ4X is. Rövid próba keretében mértük össze őket. Verdikt nem lesz, alapos tesztre később hozzuk el az autókat.
