Hatodik alkalommal rendezte meg a győri Széchenyi István Egyetem az Audi Hungaria támogatásával a Formula Student Symposiumot, amelyen Luca Marmorini, a Ferrari Forma 1-es csapatának egykori motorfejlesztési vezetője is előadást tartott. Az idei esztendőben online térbe vonult a nemzetközi rendezvény, amelyen 440 hallgató vett részt 13 országból, többek között az USA-ból és Kanadából is.
Nagy megtiszteltetés érte a Honda első európai akkumulátoros elektromos autóját, ugyanis első japán modellként hódította el a „Német év autója” díjat, sőt az „Új energia” csoportban is a legjobbnak ítélték. A modellt a Honda jelölte az Év Zöldautója 2021 díjra a villanyautó kategóriában.
Tudom, hogy nem hiszik el, de megújult az Audi Q7. Csak a hozzáértők veszik észre az új lámpákat, a fenekén végfutó króm csíkot, a kipufogóvégek hiányát, az új hűtőrácsot vagy a lecserélt lökhárítókat. A legfeltűnőbb különbség persze a zöld rendszám, hisz Q7-ből immár két hálózatból tölthető hibrid is van, mi az erősebbet tettük próbára.
2021. január 1-jétől Robert Buttenhauser az Audi Hungaria motorgyártásért felelős új igazgatósági tagja. Az okleveles gyártástechnológus 1995-ben az Audi AG-nál kezdte karrierjét és immár 25 éve különböző funkciókban dolgozik a konszernnél.
A Volkswagen-konszern járműeladásai a szeptemberi szerény emelkedés után októberben ismét csökkentek a cég honlapján publikált beszámoló alapján.
Nem kis szervezés árán sikerült saját szülőhelyén kipróbálni az Év Magyar Autója 2021 díjra jelölt Audi Q3 Sportback modellt. A győri kaland után nem sokkal hosszabb teszten is meghajthattam a Rába-menti város büszkeségét.
A Volkswagen AG német autógyártó bemutatta új, elektromos autóit Kínában, helyet követelve magának az új energiával működő járművek legnagyobb piacán.
Bár a Magyar Év Autója 2021 díj családi autók kategóriájába jelölte az importőr a Citroën C5 Aircross Hybrid szabadidő-autót, tesztünkön bebizonyosodott, hogy a C5 Aircross nemcsak kiváló családi- és utazóautó, de nagyon jó hibrid is.
Hibrid motorral, összkerék-meghajtással és csúcsfelszereltséggel próbáltuk ki az esztergomi Suzuki büszkeségét, a Vitarát. Ereje elég, fogyasztása nem túlzó, praktikuma a mindennapok hősévé teszi.
A világ egyik legnépszerűbb üzleti autója frissült, az 5-ös izgalmasabb külsőt kapott, mint valaha. Kipróbáltuk az Év Zöldautója 2021 díjra jelölt, zöld rendszámos BMW 530e hibrid limuzint.
Borongós, novemberi napon tartottuk a szabadidő-autók közös tesztnapját, amelyre három azonos méretű, használati- és anyagi értékű családi autót és egy friss, kisebb méretű városi szabadidő-autót adtak kölcsön az Év Magyar Autója 2021 díjaira autót jelölő importőrök.
Majdnem az összes modelljét elhozta a Volkswagen arra a tesztnapra, ahol az újságírók kipróbálhatták a márka legújabb autóit.
Alig vehető észre a Mini Countryman frissítése, ami nem baj, mert az autó élvezetes vezethetősége a ráncfelvarrással cseppet sem változott. A Vértesben és Etyek környékén hajtottuk meg a legerősebb benzinest és a 220 lovas konnektoros hibridet.
A Hyundai bemutatta az új i30 N modellt, amely továbbfejlesztett formavilággal, új, nyolcfokozatú olajfürdős duplakuplungos sebességváltóval, valamint új, fejlett vezetőtámogató és biztonsági funkciókkal lép színre, hogy közúton és a versenypályán egyaránt még intenzívebb élményt nyújtson vezetőjének.
A BMW újabb rétegmodellt dobott piacra, a 2-es Gran Coupé fiatalos lendületet hoz a modellpalettára. A Magyar Év Autója 2021 díjra jelölt négyajtós, elsőkerék-meghajtású kupét izmos dízelmotorral teszteltük.
A P Automobil Import Kft., a DS prémium márka hazai importőre, nagyteljesítményű hibridjét, a DS 7 Crossback E-Tense 4×4 modellt nevezte az Év Zöldautója 2021 díjra. Kipróbáltuk a francia szépséget.
A Korda Filmstúdióban leplezte le itthon a Mokkát és az elektromos Mokka-e változatot az Opel Magyarország. Az újdonságok kipróbálására 2021 első negyedévéig kell még várnunk. A teljesen új Mokkát az Opel Magyarország a Magyar Év Autója 2021 díjra, az elektromos Mokka-e változatot pedig az Év Zöldautója 2021 díjra jelölte.
Copyright © 2024
