A 30 éves Audi Hungaria újabb jelentős mérföldkövet ért el: július 20-án legördült a kétmilliomodik autó a vállalat gyártósoráról. A jubileumi autó egy karátbézs színű – Év Magyar Autója 2024 díjra jelölt – Audi RS Q3 Sportback, amely hamarosan útnak indul Németországba első tulajdonosához. A 400 lóerős autó 2,5-literes TFSI motorja, mely sorozatban kilencszer nyerte el a neves „Az Év Nemzetközi Motorja” díjat, szintén az Audi Hungariánál készült.
Július 8-án fennállásának 30 éves jubileuma alkalmából az Audi Hungaria tárt karokkal és nyílt kapukkal várta az érdeklődőket, akik a vállalat több száz munkatársa segítségével testközelből ismerhették meg a vállalat tevékenységét.
Újabb technológia a gumiabroncs hulladék hasznosítására: az Audi Hungaria Zrt. és a New Energy Kft. együttműködésének eredményeként ezentúl a győri vállalat telephelyén keletkező gumiabroncs hulladékot kémiailag hasznosítják, mely által elkerülhető a mikroműanyagok és a belőlük kioldódó káros anyagok természetbe kerülése a hasznosítás során.
A Porsche Hungaria és az Audi Hungaria bejelentette az Év Magyar Autója versenyben jelölt autóit, a hazai gyártású autók mezőnyében a győri gyár és a budapesti importőr az Audi RS Q3 Sportback modellt indította.
Az Audi Hungariánál teljes fordulatszámon zajlanak az előkészületek a spanyol Cupra márka Terramar modelljének szériagyártására, amelynek első példányai 2024-ben gördülnek le a győri gyártósorról. A vállalatnál 2021 nyarán kezdődtek az előkészítő munkálatok, a karosszériagyárban, lakkozóban és szereldében azóta folyamatosan zajlik a gyártásra történő felkészülés.
25 év, három generáció: az Audi dizájntörténelmet írt az Audi TT modellekkel. A sportautó 1998-as premierje óta egyedi formavilágával és az általa nyújtott vezetési élménnyel világszerte lelkesíti rajongóit.
Megállapodott az Audi Hungaria Zrt. és az Audi Hungária Független Szakszervezet (AHFSZ) az idei bérekről – közölte a vállalat.
Az Audi Hungaria nem csupán a világ legnagyobb motorgyára; a motor- és járműgyártás, valamint világszintű beszerzési, IT és pénzügyi szolgáltatások mellett magas színvonalú műszaki fejlesztéssel is foglalkoznak a vállalat munkatársai.
Az Audi Hungaria a kihívások ellenére stabil eredménnyel zárta a 2022-es üzleti évet. A világ legnagyobb motorgyárában 1 677 545 járműhajtás készült, míg a járműgyártásban 171 134 autó gördült le a gyártósorról (beleértve a brazil SKD-gyártás számára készült gépkocsikat is).
Az Év Magyar Autója versenyben a zsűri kiválasztja azt a PR-szakembert, aki egész éves szakmai tevékenységével kimagaslik a mezőnyből, illetve a versenyben nevező importőr, márka, autógyártó képviseletében a leginkább segíti a zsűri munkáját. A szakmai testület egyhangúan Jakab Rékának (Audi Hungaria) ítélte oda az Év Autós PR-szakembere 2023 díjat.
Audi Hungaria Ahead Kft. néven megalapította leányvállalatát az Audi Hungaria Zrt., amely a Volkswagen konszern számára nyújtott beszerzési, pénzügyi és informatikai szolgáltatásokat fogja össze.
Nagy Márton gazdaságfejlesztési miniszter hivatalában fogadta az Audi Hungaria Zrt. vezetőit, Alfons Dintner igazgatósági elnököt, Patrick Heinecke pénzügyekért felelős igazgatósági tagot és Lőre Péter vállalati kommunikációért és kormánykapcsolatokért felelős igazgatót – közölte a Gazdaságfejlesztési Minisztérium (GFM).
Nem mindennapi mérföldkővel büszkélkedhet Magyarországon a négykarikás márka. Az Audi alig több, mint 30 évvel a magyar piacra való belépés után, január 26-án adta át az ötvenezredik új modellt, az autó pedig ízig-vérig magyar: egy Győrben készült Audi Q3.
Az Audi Hungaria 2022-ben a globális kihívások és bizonytalanságok ellenére sikeres termelési évet zárt. A járműgyártásban az eddigi legtöbb, 171 ezer 134 gyártott autó gördült le a gyártósorról.
A Reuters nyomán az Automotive News vezető cikkben foglalkozott a magyarországi járműipar átalakulásáról: a nagy német márkák mellett gyökeret vertek az ázsiai akkumulátorgyártók, hosszú távra megteremtve a fejlődés lehetőségét. Nézzük a legfontosabb megállapításaikat.
December közepén legördült az első Audi Q8 e-tron a gyártósorról az Audi AG brüsszeli telephelyén, amellyel kezdetét vette az elektromos SUV-k csúcsmodelljének új korszaka. Az Audi Q8 e-tron optimalizált hajtási koncepció alapján készülő elektromos hajtásai az Audi Hungariánál készülnek. Győrben 2018-ban indult az elektromos hajtások sorozatgyártása, melyből már több mint 350 ezer készült a vállalatnál.
Barcelona városától 1900 kilométerre, a Cupra továbbra is inspirálja a világot. Magyarországon, Győrben ez a nem mindennapi, kihívó márka leleplezte az Audi Hungaria 200 munkavállalója előtt a Terramart,
Copyright © 2026
