Döbbenetes rakéta a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt BMW M4 Competition. Mélyen, szinte az aszfalton ülünk benne és rettegünk. Rettegünk attól, hogy milyen jó élni, milyen jó vezetni, milyen jó autózni és milyen rossz lesz, ha egyszer abbamarad…
Régi ismerős a Caddy, a Volkswagen kisteherautós alapokra épített egyterűjének ezúttal hosszított, hétszemélyes, benzines és DSG váltóval szerelt változatát hajtottuk.
A legújabb Renault szabadidő-autó hibrid verzióban telitalálat. A Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Renault Arkana E-Tech azt adja, amit várunk: stílusos, kényelmes és meglepően takarékos.
Nagy szomorúsággal tölt el, hogy a Passat és a Passat Variant napjai meg vannak számlálva. Aggodalomra semmi ok, a Magyar Év Autója 2022 díjra jelölt Volkswagen Golf Variant képes helyettesíteni a nagy tesót. Legalábbis megpróbálja.
A BMW X3 kényelmére, sokoldalúságára és helykínálatára vágyik füst nélkül? Van megoldás, igaz egyenesen Kínából kell rendelni. Teszten a BMW iX3.
A megújult Caddy teherszállító Cargo változatban is kényelmes, biztonságos és takarékos autó. Méreteiből adódóan csak korlátozott szállítási feladatokra alkalmas.
Aki új autóra nem szán többet 4,75 millió forintnál és havonta csak egyszer tankolna, annak az egyik legjobb választás, ha nem a legjobb az új Dacia Logan, amely immár csak benzin/gáz kettős üzemű változatban kapható hazánkban. Gázos teszt következik, vigyázat!
Kevés olyan autó van a hazai kínálatban, amely láttán nyáladzanak a friss jogsis srácok és csajok. Amikor a lámpánál melletted álló bátortalanul int és megkér, hogy nyomj egy padlót, akkor biztos lehetsz, hogy BMW-ben ülsz. Nem is akármilyenben.
A hazai autópiac egyik legvonzóbb küllemű kisautója az Opel Mokka, amely villanyautóként már bizonyított. Ezúttal a GS Line felszereltségű, 1,2 literes, 130 lovas, automatikus váltóval felszerelt változatot faggattuk 1200 kilométeren át.
A piac egyik legvonzóbb autója villanyautóként is beválik. A dizájn és a funkcionalitás jól sikerült, a tervezőknek már csak az Opel Mokka-e hosszabb hatótávján kell dolgozniuk.
A BMW 2-es Gran Coupé legerősebb változata több mint izgalmas autó, de jóval kevesebb mint egy M modell.
A legújabb Renault szabadidő-autó a lágy hibrid hajtás mellett teljes hibrid verzióban is elérhető. Kipróbáltuk a takarékos kupé SUV-t.
Érdekes házi versenynek voltam tanúja: két plug-in hibridet is tesztelhettem a spanyolok kínálatából. Ugyan van köztük némi különbség, de a hajtásuk azonos. Közös teszten a Seat Leon e-Hybrid és a Cupra Leon Kombi.
Miért kell nekünk minis vezetési élményt nyújtó BMW? Lehet mókázni keresztbe tett motorral és elsőkerék-meghajtással? Mennyit fogyaszt a BMW 128ti? Ezekre a kérdésekre kerestem a választ.
Már egy éve bemutatták, de vezetni csak most tudtuk a Ford Puma legújabb változatát, az ST-Line Vignale felszereltségű modellt. Rövid tesztünkben a 150 lovas egyliteres benzinmotorral hajtottuk meg.
Nagy érdeklődéssel vittem el tesztre a Dacia forradalminak mondott villanyautóját. A Dacia Spring kiváló elektromos autó, ha autómegosztásról, bérautózásról, autókölcsönzésről van szó, de családi autónak aligha felel meg.
Olyan tömény az Arteon dizájnja, hogy még most is szemem előtt látom sportosan elegáns éleit. Tekintete megbabonáz, kényelme örömmel tölt el, takarékos ereje lenyűgöz. Utána nehezen ülnék Passatba…
Copyright © 2024
