Még nincs karácsony, mégis kapkodják a G Merciket
Jól megy sokaknak Magyarországon, számos nagyon drága luxus- és sportautó talált gazdára. Nézzük, milyen autókat vettek a leggazdagabb magyarok novemberben.
Autó
Kigyúrták: menetpróbán a Toyota Aygo X
Az Év Magyar Autója verseny 2026-os idényébe nevezett Toyota Aygo X hibrid technológiájának köszönhetően a piacon elérhető, nem plug-in modellek mezőnyében a legalacsonyabb szén-dioxid-kibocsátást kínálja – állítja a márka sajtóközleménye. Kilométerenként 85 gramm szén-dioxidot bocsát ki, életciklus-karbonlábnyoma 18 százalékkal kisebb a korábbi, nem hibrid modellel összehasonlítva. Jelentősen nőtt az ereje, jobban gyorsul és kellemesebb vezetési élményt kínál.
Három tipp a téli gumi élettartamának meghosszabbításához
A téli gumi a biztonságos autózás fontos biztosítéka a hideg hónapokban. Ahhoz, hogy hosszú távon optimális teljesítményt nyújtson, megfelelő tárolásra, olykor karbantartásra van szükség. Mutatunk három praktikus tippet, amelyek segíthetnek meghosszabbítani az élettartamát!
Renault Symbioz teszt: Nagyon bejön
Bár továbbra sem értem, hogy minek a Renault-nak ennyi hasonló méretű szabadidő-autó, a Captur és az Austral közé bepréselt Symbioz kellemes meglepetést okozott. Rég vezettem ennyire jól összerakott autót.
Volkswagen T-Roc teszt: Mindenki egyetért
Nulláról újragondolva született meg a Magyar Év Autója 2026 díjra jelölt Volkswagen T-Roc második generációja. Izgalmas a formavilága, korszerű a hajtása és a szórakoztató-tájékoztató rendszereket is frissítették.
Se nem nagy, se nem kupé – gyorsteszten a BMW M235 Gran Coupé
A benzines csúcsmotorral is kipróbáltuk a BMW 2-es Gran Coupét. A BMW M235 xDrive Gran Coupé jó utazóautó igényes ügyfeleknek.
BMW X5 gyorsteszt: A hatalom varázsa
Sosem csalódtam még a BMW X5-ösben. Bármilyen motorral, bármilyen felszereltséggel megnyugtató élmény vele, benne utazni. A háromliteres sorhatos dízellel pedig igazi telitalálat. Ereje letaglózó, 9 liter alatti átlagfogyasztása kedvező, magas ára kivételes tulajdonságokat takar.
Seat Arona bemutató: A siker folytatódik
A Katalóniai Martorellben fejlesztett és gyártott Seat Arona nemzetközi bemutatóján kiderült, hogy a modell egyik legfontosabb piaca a nekünk szomszédos Ausztria. Ez meglepő számomra, de az nem, hogy az Arona továbbra is kifogástalan kis szabadidő-autó.
Seat Ibiza bemutató: Vannak csodák
Őszintén bevallom, azt hittem azért hívtak el október végén Ibizára, hogy méltó módon elbúcsúzhassunk a Seat ikonikus modelljétől, az Ibizától. De nem, tényleg vannak csodák: a Seat Ibiza megújult és frissebb, mint valaha.
Vezettük a friss Honda Civicet
A Honda enyhén frissítette népszerű hibrid Civic modelljét, amely új belső stíluselemekkel gazdagodott. Menetpróbán a ráncfelvarrott Honda Civic e:HEV.
Maxus T60 Max teszt: kínai, de a célnak megfelel
A Saic Motorhoz tartozó Maxus egy erős, takarékos és meglepően tágas utastérrel rendelkező duplakabinos, platós teherautóval keresi dolgos ügyfeleit. Teszten a Maxus T60 Max pickup.
Konnektoros pickup? Ford Ranger bemutató
Európában a platós teherautó szinten minden esetben dízel. Volt eddig. A Ford kínálatában megjelent a konnektoros benzines, ami várhatóan átrendezi a piacot. Főleg a magyar piacot, ahol a Ranger idén nagyon vezet a pickupok között.
Mini Cooper S Cabrio: nyitott a világra
Nyitott tető, morgó négyhengeres benzines, gokartos vezetési élmény: teszten a legszexibb Mini. Nincs párja az autópiacon.
BMW Z4 M40i teszt: A boldogság ügynöke
Minden bizonnyal emelné a magyar lakosság egy főre jutó boldogság indexét, ha legalább egy napsütéses hétvégét ebben az autóban töltenének el. Egyedül vagy a párjukkal, barátjukkal, gyermekükkel kettesben. A kézi sebességváltóval szerelt BMW Z4 M40i gyógyír majdnem minden lelki bajra.
Audi Q5 teszt: erő és nyugalom
Teljesen megújult az Audi legnépszerűbb szabadidő-autója, a Mexikóban gyártott Audi Q5. Tágas, erős, kényelmes, drága és már nem annyira takarékos, mint korábban volt.
Audi A5 teszt: vonzó üzleti modell
Nem tűnt el az A4-es a kínálatból, csak átnevezték, az új A5 kiválóan pótolja a szedánt, ráadásul nem négy-, hanem ötajtós. Kétliteres benzinmotorja élénk, futóműve kiváló, utastere kényelmes, csomagtartója tágas.
Milyen autókat vettek a szlovákok?
Szlovákiában a Skoda 29,3 százalék növekedés után 21,6 százalékos részesedést ér el, újra uralja a szomszéd ország autópiacát
