Komoly arányban képviselteti magát az európai és a hazai (használt)autópiacon a japán Mitsubishi Outlander PHEV. Hollandia kedvenc autója nálunk is népszerű, ezért megvizsgáljuk, milyen újonnan az Év Zöldautója 2020 díjra jelölt zöld rendszámos szabadidő-autó.
Kellemes hetet töltöttem el a Magyarország Autója 2020 díjra jelölt BMW X5 volánjánál. A háromliteres sorhatos hangja és ereje letaglózó, a 10 literes téli átlagfogyasztás reális, magas ára pedig kivételes tulajdonságokat takar.
Idén megújult, búcsúzóul mégis a régit teszteljük. Ha munka van, nem számít a külső. Az immár kilencedik évét taposó, többször frissített modellt, a majdnem leghosszabb, 6,2 méteres és 13 köbméteres L3H2 változatában teszteltük 145 lóerős, 2,3 literes, ikerturbós dízelmotorral.
Bár nálunk az Astra a legmenőbb Opel, 2018-ban és 2019-ben egyaránt a Corsa nyerte óriási fölénnyel az Opel házi versenyét. Horvátországban próbáltuk ki a Magyarország Autója 2020 díjra jelölt kisautót.
Szeptember végén újabb közös teszten próbálta ki az Év Magyar Autója verseny zsűrije a nevezett autókat. Ezúttal középkategóriás limuzinok voltak soron. Plusz egy kakukktojás.
Komoly kihívót kapott a Polo, de a Clio sincs biztonságban, itt a kis oroszlán és harciasabb, mint valaha. Vezettük a Peugeot 208-ast és az Év Zöldautója 2020 díjra jelölt e-208-ast. Az első benyomások kedvezők, a francia kisautó helykínálata korlátozott, ugyanakkor van dízel, benzines és villanyos változat.
Az Év Magyar Autója díjak zsűrije második közös hazai tesztjén a Mátrában próbált ki négy igazán izgalmas szabadidő-autót. A különleges összeállítás 1180 lóerőt sorakoztatott fel, mintegy 110 millió forint értékben.
Az európai autópiac egyik legkelendőbb és legfontosabb villanyautója teljesen megújult. Bár formavilága hasonlít elődjére, szinte minden alkatrészét kicserélték. Motorja 100 kilowattos, akkumulátorának kapacitása 52 kilowattóra, hatótávja pedig közel 400 kilométer. A modellt a Renault Magyarország az Év Zöldautója 2020 díjra jelölte.
A leghasznosabb hazai személyautók egyike az Autobest győztes Citroën Berlingo, amely Peugeot, Opel és Toyota testvéreivel hódít a nagycsaládosok és a családi vállalkozások között.
A legszebb középkategóriás szedánt teszteltük izmos és kiegyensúlyozott 1.6 literes, 225 lóerős benzinmotorral. A Peugeot kitett magáért, az 508 GT változata kiváló ajánlat vállalatvezetőknek.
Magas árral, átlag feletti dizájnnal, izgalmasan következetes arculattal, átlagos kényelemmel és pörgős kis motorral támadja a prémium szubkompakt kategóriát a DS 3 Crossback. A PSA legfrissebb márkája jó úton jár, a kérdés csak az, lesz, aki megfizeti? A modellt az importőr a Magyarország Autója 2020 díjra nevezte.
Nagycsaládos kedvezménnyel is elérhető a piacon a legnagyobb spanyol SUV. Igazi csapatszállító, minőségi utastérrel, kifogásolhatatlan szolgáltatásokkal, erős és nyomatékos motorral, valamint kiváló vezethetőséggel, illetve sok hazai alkatrésszel.
Három és fél évvel a harmadik generáció bemutatását követően fellvarrták a Skoda Superb ráncait, Vezettük benzin- és dízelmotorral, ötajtós, kombi és Scout változatban.
Néhány hónappal a limuzin bevezetése után a Peugeot itthon is bemutatta a Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Peugeot 508 SW modellt.
Meghalt a Zafira Tourer, éljen a Zafira Life! Ez lehetett volna az Opel legnagyobb egyterű-bemutatójának jelszava. Az akár kilencszemélyes kisbusz csakis dízelmotorokkal érkezik, borsos felárért összkerék-meghajtással.
Ötödik generációjába lépett Európa egyik legnépszerűbb kisautója, a hazai piacon jelenleg szegmensét vezető Clióból immár több mint 15 milliót adtak el.
Legalább fél évet kell várni megrendeléstől számítva az új Jimnyre, annyire népszerű lett a kis terepjáró negyedik generációja. Aki megvárja, 5,4 millió forintos alapáron a világ egyik legjobb terepképességű autójához jut hozzá. A Jimnyt tokaji dűlők között, országúton és autópályán tettük próbára.
Copyright © 2024
